NK
5043317
FEBI
41801
Вес [кг]: | 0,95 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
SIDEM
64282
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Наружный диаметр [мм]: | 45,5 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10113 |
Покатость конуса: | 1/8 |
Размер конуса [мм]: | 17,9 |
Размер резьбы 1: | MM16x1.5R |
SIDEM
64280
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Покатость конуса: | 1/10 |
Размер конуса [мм]: | 20,3 |
Размер резьбы 1: | MM16x1.5R |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
только в соединении с: | 2 x M10 |
SIDEM
19784
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Размер конуса [мм]: | 16 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
только в соединении с: | 3 x M8 |
Ashika
7301131
Диаметр [мм]: | 42 |
Монтажный диаметр [мм]: | 15 |
Наружная резьба [мм]: | M 14x1,5 |
Общая высота [мм]: | 96 |
Сторона установки: | передняя ось верхняя |
MEYLE
1160108287HD
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
парные номера артикулов: | 116 010 8288/HD |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
Усиленное оснащение: |
MEYLE
2160100004
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M12x1,25 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC1971
Высота [мм]: | 94 |
Длина [мм]: | 125 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Ширина (мм): | 71 |
Ashika
5305507
Монтажный диаметр [мм]: | 19,6 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 16 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 96 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
1201202
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 18 |
Sasic
7576017
для оригинального номера: | Part/oe 54500EL000 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
MOOG
HYBJ10813
? отверстия [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 60,5 |
Длина [мм]: | 95 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от вида подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на авто установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если авто долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Сумы, Черновцы, Полтава, Львов, Киев, Никополь, Николаев, Кропивницкий, Ровно, Хмельницкий, Кривой Рог, Ужгород, Днепр, Чернигов, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Мариуполь, Одесса , Лисичанск, Бердянск, Винница, Краматорск, Мелитополь, Херсон, Северодонецк, Бровары, Тернополь, Славянск, Черкассы, Харьков, Каменское, Каменец-Подольский, Запорожье, Кременчуг, Луцк, Павлоград, Житомир, а также в другие регионы страны.