Пружины подвески

Зачем нужна пружина подвески

Основные задания пружины – обеспечить комфортную передвижение и сохранность транспортного средства. Она минимизирует и поглощает толчки и колебания, которые приходятся от колес авто. Таким образом, на эту простую деталь возложена одна из основных задач подвески. Без пружин авто терпел бы сильные удары, спровоцировавшие скорую поломку кузова, откручивание болтов. Кроме того, пружины смягчают ход автомобиля на поворотах, не позволяют ему перевернуться на вираже при большой скорости, делают резкое торможение приятнее и безопаснее, и в целом повышают удобство при маневрах.

Где находится и из чего состоит пружина подвески?

В больше часте случаев пружины представляют собой стальные детали, расположенные на амортизационной стойке. Изготовлены они из закаленной стали, а запчасти, к которым выдвинуты повышенные запросы в отношении прочности, производят из обожженного металла.

В зависимости от устройства пружины бывают винтовыми и рессорными. Первые в основном используют в легковых авто, вторые – применяют на . с высокой грузоподъемностью. Винтовые пружины делятся еще на три вида:

• классические – имеют витки одинакового диаметра, которые при полном сжатии опираются друг на друга;
• конические – витки расширяются по высоте, за счет чего достигается больший ход пружины, они не опираются друг на друга;
• бочкообразные – имеют расширенные витки по средине, при высокой надежности они имеют большой ход.

Популярностью также стали пользоваться детали, на разных витках которых использована сталь разного диаметра. Это прогрессивные модели, которые обеспечивают одинаково комфортную езду как в пустом, так и в максимально загруженном машине.

Типовые неисправности пружины подвески

Основные проблемы, которые возникают с пружинами подвески – деформация и коррозия. В таких случаях механические качества запчастей ухудшаются, она уже не способна обеспечивать оптимально удобные и беспечность условия езды, поэтому ее придется заменить на новую.

Что указывает на неисправность пружины подвески?

Так как пружина выполняет одну из важнейших функций подвески – смягчает толчки и вибрации, уменьшает поворот, заметить то, что она износилась или сломалась можно по дискомфорту во время передвижение, а именно:

• наблюдаются пробои и удары подвески о кузов при преодолении ям, ухабов, препятствий;
• усиливается вибрация и гул, слышаться другие неестественные звуки, стук со стороны амортизатора;
• уменьшается дорожный просвет, притом, если из строя вышел один амортизатор, кузов автомобилянаклонен именно в его сторону;
• неудобное поведение машины на поворотах, во время маневров – в нем увеличиваются крены, при торможении машина сильно наклоняется вперед, наблюдается проседание пружин.

А в случае растягивания пружины, что случается с некачественной продукцией, могут наблюдаться и другие характеристики, типа увеличения просвета. Поэтому узнать, какая из запчастей вышла из строя поможет диагностика.

Причины отказа пружины подвески

Даже высококачественные комплектующие со временем теряют упругость и проседают. Это связано с неизбежным естественным износом. Но существует три фактора, которые ускоряют этот процесс, а именно:

• интенсивная эксплуатация – езда по бездорожью, ухабам, перегруз автомобиля сказываются на состоянии этих узлов подвески;
• механические повреждения и влияние реагентов – царапины, сколы и прочие повреждения провоцируют коррозию детали, а зимой, когда на нее помимо грязи, пыли, влаги и камней попадают еще и реагенты, процесс ускоряется;
• нарушение условий эксплуатации – превышение рекомендуемой нагрузки на автомобиль становится причиной того, что пружины не выдерживают и изнашиваются быстрее.

Кроме того, после рекомендованного пробега запчасти могут выйти из строя даже без влияния перечисленных факторов.

Как проверить пружину подвески на деформацию?

Проще всего узнать, что запчасть вышла из строя, осмотреть ее и сравнить высоту с данными, которыми отличаются новые детали. Для этого найдите размеры аналогичной пружины подвески в интернете, найдите запчасть на рынке и узнайте ее параметр. Затем снимите пружину со своего машины и измерьте. Если есть заметное отклонение, узел нужно заменить. Лучше всего проводить такую проверку и менять амортизационную деталь не самостоятельно, а на СТО.

Чтобы деталь прослужило как можно дольше, останавливайтесь на сертифицированном изделии одного из лучших производителей. В числе зарекомендованных марок специалисты выделяют Kayaba, Bilstein, Monroe, Sachs, Optimal и др.

Как выбрать Пружины подвески ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 126 до 1297 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Пружины подвески на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Полтава, Харьков, Львов, Луцк, Житомир, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Славянск, Ужгород, Мелитополь, Черновцы, Белая Церковь, Бердянск, Кременчуг, Запорожье, Одесса , Тернополь, Краматорск, Кривой Рог, Мариуполь, Павлоград, Кропивницкий, Днепр, Николаев, Ровно, Северодонецк, Чернигов, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Никополь, Бровары, Лисичанск, Киев, Винница, Каменское, а также в другие регионы страны.