Нажимной диск сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

Luk

119010910

Диаметр [мм]: 192
Номер технической информации: TBVP
Цена от: 884 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

KIC02

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 183
Новая деталь:
Цена от: 1001 грн.
Срок от: В наличии

Luk

119007610

Диаметр [мм]: 190
Номер технической информации: TBVP
Цена от: 1176 грн.
Срок от: В наличии

ASAM

30191

Диаметр [мм]: 180
Цена от: 1198 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC05

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 203
Новая деталь:
Цена от: 1198 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC20

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 218
Новая деталь:
Цена от: 1252 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

MTC05

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 200
Новая деталь:
Цена от: 1254 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DHC08

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 192
Новая деталь:
Цена от: 1296 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

KIC20

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 200
Новая деталь:
Цена от: 1307 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

AMC39

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 190
Новая деталь:
Цена от: 1311 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC17

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 218
Новая деталь:
Цена от: 1315 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

HDC25

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 216
Новая деталь:
Цена от: 1317 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

TYC14

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 200
Новая деталь:
Цена от: 1320 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC32

Версия: CPR
Диаметр 1 [мм]: 226
Новая деталь:
Цена от: 1359 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

MZC25

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 202
Новая деталь:
Цена от: 1386 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
 

Корзина сцепления представляет собой цельный конструктивный компонент в виде диска с пружиной и кожухом. Эта запчасть трансмиссии подключает и отсоединяет трансмиссию машины и двигатель. Благодаря корзине во время торможения или переключения передач КПП и ДВС не взаимодействуют, а в ходе набора скорости, движения при включенной скорости они соединяются и функционируют в паре.

Зачем нужна корзина сцепления

Основная функция этого устройства – обеспечивать сцепление двигателя и КПП. Для этого оно обеспечивает взаимодействие маховика и ведомого диска в то время, когда это нужно, и рассоединять их, если контакт не требуется. При выжатом сцеплении механизм принимает положение, в котором отсутствует передача крутящего момента. Отпускание возвращает агрегат в исходное положение, после чего коробка передач и двигатель снова взаимодействуют.

Где находится и из чего состоит корзина сцепления

Устройство расположено на трансмиссии в подкапотном пространстве, там, где ДВС соединяется с коробкой передач. В конструкции присутствует прижимной диск, который при отпущенном сцеплении соединяется с маховиком и выступает в качестве посредника между ним и ведомой деталью.

За прижимание механизма отвечают специальные пластинчатые пружины. В процессе передачи крутящего момента также принимает участие диафрагменная пружина, за счет которой запчасти прижимаются с нужным усилием. Она выполнена в виде лепестков и в зависимости от конструкции этой детали узел может быть нажимного либо вытяжного типа. Первые получили особенно широкую популярность применения.

Частные неисправности корзины сцепления

Чаще всего работа механизма нарушается из-за износа деталей. Как правило, это сопровождается потерей гибкости пружин, поэтому механизм начинает функционировать хуже.

Другая распространенная поломка – повреждение фрикционного материала. Вытекание масла или окончание периода службы также влияет на работоспособность узла.
В числе частых механических повреждений – поломка выжимного подшипника. В результате повреждения он ломает диафрагменные пружины.

Как узнать о поломке корзины сцепления

Чаще всего на неисправность механизма указывает затруднительное переключение передач. Если пружины перестают работать должным образом, пользоваться КПП становится сложнее, так как для этого приходится прикладывать больше усилий.

Посторонние звуки при выжатом сцеплении – еще одно свидетельство поломки. Сломанные механизмы функционируют ненормально и издают шелест при выжатой педали. Переключение передач сопровождается треском, хрустом, другими подобными звуками. Притом приходится прикладывать дополнительные усилия, чтобы включить передачу.

При сломанном узле и недожатых лепестках передачи включаются рывками, появляется дискомфорт. При таком «диагнозе» придется снимать и разбирать коробку передач.

Почему ломается корзина сцепления

Основной причиной выхода из строя механизма является его износ. Но часто комплектующее приходится менять далеко до окончания рекомендованного периода службы. Это связано со следующими причинами:

  • брак производителя – преждевременная поломка из-за низкого качества в основном случается в недорогих узлах;
  • интенсивная эксплуатация – механизм прослужит гораздо дольше в щадящем режиме, а если вы привыкли с места топить педаль в пол и пробуксовывать, он износится гораздо быстрее;
  • неправильное переключение передач – неопытные автолюбители часто не соблюдают оптимальный режим езды, что также влияет на состояние узлов трансмиссии.

Износ и небрежное отношение к применения механизма влекут потерю гибкости пружин, поэтому они хуже выполняют задачи по передаче усилия для соединения механизмов.

Профилактика неисправностей и обслуживание корзины сцепления

Чтобы не допустить поломку устройства, обслуживайте и меняйте его в соответствии с рекомендациями производителя. Правильная эксплуатация машины, щадящий режим и аккуратное переключение скоростей помогут продлить срок службы устройства.

Если заметили проблемы с переключением передач, типа заклинивания, затруднений при включении скорости, скрип и скрежет, срочно посетите автосервис. Коробку и корзину нужно продиагностировать. Скорее всего понадобится ее демонтаж и ремонт. Если проигнорировать проблему, сравнительно незначительная поломка приведет к критическому состоянию КПП.

Для продления периода службы коробки проводите ее своевременное обслуживание, меняйте трансмиссионное масло в соответствии с советами производителя.

Как заказать Нажимной диск сцепления ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 884 до 2815 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Нажимной диск сцепления на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Каменское, Чернигов, Черновцы, Белая Церковь, Винница, Киев, Кременчуг, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Житомир, Полтава, Одесса , Мелитополь, Днепр, Черкассы, Львов, Лисичанск, Ужгород, Краматорск, Кривой Рог, Харьков, Славянск, Херсон, Павлоград, Никополь, Бровары, Сумы, Запорожье, Ровно, Северодонецк, Луцк, Хмельницкий, Бердянск, Тернополь, Николаев, Мариуполь, а также в другие регионы страны.