Blue Print
ADG086120
Blue Print
ADG086120
Вес [кг]: | 0,510 |
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 44 |
MEYLE
16160100020
Наружный диаметр [мм]: | 43 |
Размер конуса [мм]: | 24 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
42154
Вес [кг]: | 0,3 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
SIDEM
7886
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
только в соединении с: | 3 x M10 |
SIDEM
3380
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Покатость конуса: | 1/10 |
Размер конуса [мм]: | 18,6 |
Размер резьбы 1: | MM14x1.5R |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
только в соединении с: | 2 x M10 |
LEMFORDER
1159202
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Покатость конуса: | 1:8 |
Размер резьбы 1: | M 40x1.5 |
Размер резьбы 2: | M 14x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Blue Print
ADG08637
Вес [кг]: | 0,662 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Ashika
7301111
Монтажный диаметр [мм]: | 16,3 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 14 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 105 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
DELPHI
TC570
Высота [мм]: | 94 |
Длина [мм]: | 140 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 56 |
LEMFORDER
1187403
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
FDBJ12509
? отверстия [мм]: | 21 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
TRW
JBJ235
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
FEBI
19541
Вес [кг]: | 0,503 |
Диаметр [мм]: | 16 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
TRUCKTEC
0231100
для оригинального номера: | 638 330 0027 n.cpl.1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MOOG
VOBJ1990
? отверстия [мм]: | 15 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 элементов:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в машине зависит от вида подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих комплектующих на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в авто – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если машина долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К основным факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных авто это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Каменец-Подольский, Лисичанск, Белая Церковь, Житомир, Кривой Рог, Ровно, Кременчуг, Николаев, Каменское, Ужгород, Чернигов, Черкассы, Краматорск, Мелитополь, Львов, Тернополь, Хмельницкий, Сумы, Харьков, Винница, Черновцы, Бердянск, Херсон, Мариуполь, Никополь, Кропивницкий, Полтава, Луцк, Северодонецк, Ивано-Франковск, Славянск, Днепр, Одесса , Павлоград, Киев, Бровары, а также в другие регионы страны.