NK
202263
NK
202263
| Вес [кг]: | 3,3 |
| Высота [мм]: | 44,5 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Metelli
230054
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Icer
78BD33252
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Вес [кг]: | 6.180 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
| Исполнение моста: | Front |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
ABE
C3P001ABE
| Высота [мм]: | 29 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57,1 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 3 |
ABE
C3F030ABE
| Глубина [мм]: | 45,8 |
| Диаметр [мм]: | 227 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61,7 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3W010ABE
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C3R001ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 61 |
| Вид допуска: | с общим разрешением на эксплуатацию (ABE) |
| Высота [мм]: | 41 |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ABE
C3X009ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 6 |
ABE
C4W000ABE
| Высота [мм]: | 39,3 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 232 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C3G009ABE
| Высота [мм]: | 42,9 |
| Диаметр [мм]: | 239,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 63,6 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 10 |
ABE
C4W009ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 39,4 |
| Диаметр [мм]: | 232 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
ABE
C30505ABE
| Высота [мм]: | 43,7 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9,4 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 11 |
ABE
C41030ABE
| Высота [мм]: | 39,4 |
| Диаметр [мм]: | 234 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 6 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 7 |
ABE
C44039ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 61 |
| Высота [мм]: | 34 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
ABE
C3W011ABE
| ? отверстия [мм]: | 13,6 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутренний диаметр: | 124,5 |
| Высота [мм]: | 35,4 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить автомобиль. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и транспортное средство останаливается.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые металлические комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти изделия состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все деталь чугунное – этот материал долговечный и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух разных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения комплектующей разжариваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других соединений и деталей системы остановки. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы остановки.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие агрегаты системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с деформацией детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может отмечаться занос автомобиля при остановке влево или вправо. Практически все эти неисправности свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы уменьшить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на автомобиль совместимые элементы системы торможения. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных производителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные детали износятся преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они рассчитаны. своевременно меняйте как устройства системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Мариуполь, Тернополь, Бровары, Черкассы, Черновцы, Ровно, Кропивницкий, Ужгород, Житомир, Луцк, Павлоград, Никополь, Днепр, Запорожье, Полтава, Белая Церковь, Чернигов, Херсон, Мелитополь, Каменское, Киев, Сумы, Ивано-Франковск, Харьков, Николаев, Каменец-Подольский, Винница, Одесса , Славянск, Северодонецк, Кривой Рог, Краматорск, Бердянск, Хмельницкий, Львов, Кременчуг, а также в другие регионы страны.