BOSCH
0986479B31
BOSCH
0986479B31
| Диаметр [мм]: | 251,5 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Поверхность: | лакированный |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
DENCKERMANN
B130001
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 238,8 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
NK
313938
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
| Поверхность: | с покрытием |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
Metelli
230335
| ? фаски 2 [мм]: | 71 |
| Высота [мм]: | 62,5 |
| Диаметр [мм]: | 251 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
REMSA
639800
| Вес [кг]: | 4,37 |
| Высота [мм]: | 67,4 |
| Диаметр [мм]: | 265,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 58 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,5 |
| проверочное значение: | K.B.A.: 61210 |
Metelli
230054
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Metelli
230077
| ? фаски 2 [мм]: | 120,3 |
| Высота [мм]: | 44,5 |
| Диаметр [мм]: | 279 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,1 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
ABE
C30505ABE
| Высота [мм]: | 43,7 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9,4 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 11 |
ABE
C3W019ABE
| Высота [мм]: | 33,5 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
LPR
O1041P
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 235 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| для артикула №: | O1041P |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3R002ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 61 |
| Вид допуска: | с общим разрешением на эксплуатацию (ABE) |
| Высота [мм]: | 41 |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
DENCKERMANN
B130021
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 238,8 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C45020ABE
| ? отверстия [мм]: | 12,6 |
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Внутренний диаметр: | 147 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 250 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
| Количество отверстий: | 4 |
Metelli
230097
| ? фаски 2 [мм]: | 66 |
| Высота [мм]: | 27 |
| Диаметр [мм]: | 266 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Metelli
230271
| ? фаски 2 [мм]: | 71 |
| Высота [мм]: | 25,5 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 6 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить авто. Это происходит за счет установки этого запчасти между колодками – при нажатии рычага тормоза они сдавливают диск, и транспортное средство останаливается.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые стальные детали, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а различаются только внешне. Как правило, все изделие чугунное – этот материал износостойкий и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных деталей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. стираясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на неисправности других узлов и комплектующих системы остановки. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние узлов и устройств системы торможения.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может наблюдаться занос авто при замедлении влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы уменьшить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на автомобиль совместимые элементы системы торможения. Это должны быть сертифицированные компоненты зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные изделия износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они рассчитаны. вовремя меняйте как элементы системы торможения.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Винница, Хмельницкий, Луцк, Кременчуг, Житомир, Днепр, Каменское, Кропивницкий, Львов, Харьков, Полтава, Краматорск, Кривой Рог, Ровно, Ужгород, Одесса , Сумы, Славянск, Херсон, Павлоград, Чернигов, Лисичанск, Северодонецк, Никополь, Николаев, Мелитополь, Белая Церковь, Тернополь, Черкассы, Киев, Черновцы, Бердянск, Мариуполь, Бровары, Запорожье, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.