Ремкомплект ШРУСа

Для точного подбора, выберите авто:

NK

514740

Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
Длина [мм]: 51,5
Цена от: 297 грн.
Срок от: 1 дн.

TRISCAN

854010117

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр [мм]: 79
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ABS
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
Цена от: 741 грн.
Срок от: 1 дн.

MAPCO

16355

Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Диаметр прокладки [мм]: 55,7
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: со стороны колеса
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ABS
Цена от: 757 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

KVW120

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 50
для артикула №: KVW120
Наружный диаметр [мм]: 81
Спецификация: Inner
Цена от: 789 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120302

Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 30
диаметр 2 (мм): 101
Длина [мм]: 58
Сторона установки: со стороны коробки передач
Цена от: 800 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120040

Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 52
Спецификация: Groove Type: Outer
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 802 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120009

Внешнее зацепление со стороны колеса: 36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
Спецификация: Groove Type: Inner
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 824 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KSK500

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 47
для артикула №: KSK500
Наружный диаметр [мм]: 83
Спецификация: Inner
Цена от: 830 грн.
Срок от: В наличии

LPR

KOP090

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 52
для артикула №: KOP090
Наружный диаметр [мм]: 81
Спецификация: Outer
Цена от: 836 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120025

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
Спецификация: Groove Type: Inner
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 836 грн.
Срок от: В наличии

Metelli

151081

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 50
Материал: резина
механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Наружный диаметр [мм]: 81
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Цена от: 838 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120012

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 53
Спецификация: Groove Type: Inner
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 839 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120092

Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 52
Спецификация: Groove Type: Middle
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 845 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120125

Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 56,5
Спецификация: Groove Type: Outer
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 846 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

C120016

Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 45
Спецификация: Groove Type: Inner
Сторона установки: со стороны колеса
Цена от: 852 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
ШРУСом называют шарнир равных угловых скоростей. Но, из-за своей визуальной схожести с боевой гранатой, эту запчасть также именуют и «граната». Функционально эта комплектующее передает вращение на колеса автомобиля. Но, нестабильная работа «гранты» не только сделает движение транспортного средства затруднительным, но еще и опасным. Потому, чтобы предотвратить дорогостоящего ремонта и печальных последствий из-за этого узла, рассмотрим его устройство и причины выхода из строя.

Из чего состоит ШРУС ?

На легковые автомобили чаще всего устанавливается ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых авто и некоторых внедорожниках.

Общая конструкция «гранты» включает в себя такие элементы:

  1. Грушевидный металлический корпус.
  2. Металлические шарики (обычно до 6 штук).
  3. Корпус выполненный из металла, который удерживает и направляет шарики (сепаратор);
  4. Гофрированный резиновый/силиконовый чехол для защиты от воды, грязи, пыли (пыльник).
  5. Внутренняя обойма.
  6. Кольцо ABS.

В самом автомобиле на 1 полуось применяется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавтомобилях таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели авто и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.

Полезный совет!

Во время замены ШРУСа не стоит приобретать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.

Возможные причины поломки ШРУСа и их первые признаки

ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная неисправность ШРУСа может привести к затратному ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками поломки, и причинами их возникновения.

Первые сигналы, что ШРУС пора менять

Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:

  • характерный металлический хруст и скрежет при вращении колес;
  • во время разгона автомобиль движется рывками;
  • наглядный люфт ШРУСа, когда колесо подвешено;
  • вибрация ручки КПП и рулевого колеса.

К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.

Причины проблем со ШРУСом

Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Основными причинами можно считать:

  • плохое состояние дорожного покрытия;
  • повреждение пыльника и попадание пыли, грязи и влаги внутрь механизма;
  • активный стиль вождения;
  • износ и повреждение внутренних элементов (сепараторов, шариков, обоймы);
  • наличие, качество и состояние смазки внутри ШРУСа.

К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.

Интересный факт!

Ключевой причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.

Как увеличить срок службы ШРУСа?

В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым рекомендациям:

  1. Во время поворота, рекомендуется снизить скорость, чтобы не давать большую нагрузку на ШРУС.
  2. По возможности меньше буксовать.
  3. Во время прохождения луж, лучше снизить скорость, чтоб вода не попала в пыльник.
  4. Избегайте движение по участкам с высокой травой, на таких участках трава будет как лезвие для пыльника.
  5. По возможности не совершать маневров с полностью вывернутыми колесами.

В дополнение к перечисленным рекомендация, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.

Как выбрать Ремкомплект ШРУСа ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 297 до 1076 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Ремкомплект ШРУСа на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Северодонецк, Мариуполь, Кременчуг, Краматорск, Николаев, Кривой Рог, Киев, Полтава, Кропивницкий, Тернополь, Ровно, Луцк, Сумы, Черкассы, Бровары, Днепр, Каменское, Одесса , Житомир, Каменец-Подольский, Харьков, Павлоград, Белая Церковь, Черновцы, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Винница, Никополь, Бердянск, Львов, Чернигов, Славянск, Ужгород, Лисичанск, Херсон, Мелитополь, а также в другие регионы страны.