BM CATALYSTS
BM91533H
BM CATALYSTS
BM91533H
| Гарантия: | Гарантия 2 года |
| проверочное значение: | E9-103R |
| только в соединении с: | FK91533 |
BM CATALYSTS
BM91363H
| Гарантия: | Гарантия 2 года |
| проверочное значение: | E9-103R |
| только в соединении с: | FK91363 |
BM CATALYSTS
BM90529H
| Гарантия: | Гарантия 2 года |
| проверочное значение: | E9-103R |
| только в соединении с: | FK90529 |
BM CATALYSTS
BM91391H
| Гарантия: | Гарантия 2 года |
| проверочное значение: | E9-103R |
| только в соединении с: | FK91391 |
BM CATALYSTS
BM91275H
| Гарантия: | Гарантия 2 года |
| проверочное значение: | E9-103R |
| только в соединении с: | FK91275 |
Выхлоп машины на выходе из двигателя содержит большое количество угарного газа, углеводородов и окисей азота. Все эти примеси ядовиты и их выброс в атмосферу загрязняет окружающую среду. Дышать рядом с машиной становится небезопасно. Но инженеры оснастили систему выхлопа газов специальным узлом для превращения ядов в сравнительно безобидный углекислый газ и азот. Этот нейтрализующий узел получил название катализатор. После прохождения через него выхлопные газы становятся менее опасными и соответствуют экологическим нормам.
Основная задача катализатора – очищать выхлопные газы автомобиля и приводить их в соответствие с экологическими стандартами. Катализатор окисляет угарный газ, углеводороды, превращая их в безопасный выхлоп. В нем происходит химическая реакция окисления, за счет которой из выхлопных газов убираются вредные примеси.
Катализатор установлен в выхлопной системе на отрезке между глушителем и двигателем. Он находится под днищем приблизительно в районе передних сидений автомобиля. Таким образом, грязные выхлопные газы из двигателя очищаются еще до попадания в глушитель.
Катализатор напоминает собой фильтр, внутри которого расположена сотовая конструкция с платиноиридиевым слоем. Внутри изделие выполнено из керамики или металла, а сверху имеет защитный кожух, так как при работе сильно греется.
За счет таких конструктивных особенностей газ получает максимальный контакт с платиноиридиевой поверхностью. Именно этот процесс сопровождается окислением и превращением угарного газа и углеводородов в CO2 и N2. Со временем из-за постоянной химической реакции платиноиридиевый слой снизжается, поэтому эффективность функционирования нейтрализатора снижается.
Особенность функционирования устройства в том, что оно выполняет свою функцию только когда горячее. Поэтому прежде, чем оно начнет очищать выхлоп, ему нужно нагреться. Иногда для этих целей используют дополнительное электрическое нагревательное оборудование. Особенно актуально для гибридных авто. Чтобы определить, справляется ли устройство с поставленной функцией или уже исчерпало рабочий ресурс, за катализатором установлен датчик, который контролирует содержание вредных примесей. Если они превышают норму, датчик подает характерный сигнал, и на приборной панели или бортовом компьютере отображается оповещение о выходе из строя нейтрализующего элемента выхлопной системы.
Еще один датчик контролирует долю кислорода в выхлопе, передавая данные на бортовой компьютер. Тот в свою очередь определяет оптимальное количество топлива, необходимое для впрыска, чтобы система работала максимально эффективно.
Чаще всего проблемы с катализатором возникают по факторе его износа. Это даже не стоит относить к поломкам, так как в устройства просто заканчивается рабочий ресурс, поэтому его нужно заменить на новый узел. А в числе поломок выделим:
ключевым факторам забитого, изношенного или сломанного катализатора является загоревшаяся лампа или оповещение системы о выходе запчасти из строя. Кроме того, обратите внимание на катализатор, если заметили следующие признаки его поломки:
Поломку также будет заметно по отсутствию или снижению количества выхлопных газов. Если катализатор вовсе пришел в негодность – забился или сломался, авто будет плохо заводиться и почти сразу глохнуть.
Основной причиной поломки катализатора является его износ. Он выгорает через 100-150 тыс.км пробега. Без нейтрализующего вещества на сотах катализатор больше не очищает газы. Среди причин преждевременного износа или поломки катализатора можно выделить:
Изношенный или поврежденный катализатор меняют на новую запчасть или промывают.
В основном рабочий ресурс катализатора рассчитан на 100 тыс.км пробега – это рекомендуемая частота замены этого элемента выхлопной системы. Но нужно учитывать рекомендации производителя и обращать внимание на показатели системы оповещения, так как в зависимости от доли примесей в выхлопе, качества бензина и надежности системы подачи топлива агрегат может изнашиваться по-разному.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Ровно, Николаев, Львов, Винница, Бердянск, Киев, Полтава, Хмельницкий, Луцк, Лисичанск, Запорожье, Каменское, Чернигов, Северодонецк, Херсон, Никополь, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Павлоград, Каменец-Подольский, Житомир, Харьков, Черновцы, Бровары, Кременчуг, Сумы, Одесса , Славянск, Кривой Рог, Ужгород, Тернополь, Краматорск, Мариуполь, Черкассы, Днепр, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.