АвтоЛенд - интернет-магазин автозапчастей в Киеве, доставка по Украине
Главная Автозапчасти Электроника Генератор и комплектующие

Генератор и комплектующие

Уточните автомобиль:

MEYLE

3001231102

Внутренний диаметр: 15
Высота [мм]: 8,2
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Наружный диаметр [мм]: 21
Наружный диаметр [мм]: 26,6
Сторона установки: сверху
Цена от: 38 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

08269

Вес [кг]: 0,036
Внутренний диаметр: 10
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
Ширина (мм): 22
Цена от: 46 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

40690004

Вес [кг]: 0,02
Внутренний диаметр: 8,3
Материал: резина/металл
необходимое количество: 1
Цена от: 55 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

99901612

Вес [кг]: 0,01
Внутренний диаметр: 15
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Наружный диаметр [мм]: 23
Наружный диаметр [мм]: 28,5
необходимое количество: 1
Сторона установки: снизу
Показать все характеристики
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

Jp Group

1191000200

Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Цена от: 65 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

03081

Вес [кг]: 0,02
Внутренний диаметр: 8,3
Материал: резина/металл
необходимое количество: 1
Цена от: 69 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

01802

Вес [кг]: 0,074
Внутренний диаметр: 12
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 25
Ширина (мм): 37
Цена от: 91 грн.
Срок от: В наличии

ASAM

30904

Внутренний диаметр: 15
для заменяемого номера: 30588
Наружная ширина [мм]: 35
Номер продукции: 6202D
Толщина [мм]: 11
Цена от: 95 грн.
Срок от: 1 дн.

Jp Group

1190200900

ограничение производителя: Bosch
Рабочее напряжение [В]: 14
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

MEYLE

0147311090

Диаметр крепления [мм]: 32
Напряжение [В]: 14,1
Цена от: 117 грн.
Срок от: В наличии

ASAM

30903

Внутренний диаметр: 17
для заменяемого номера: 30588
Наружная ширина [мм]: 47
Номер продукции: 6303D
Толщина [мм]: 14
Цена от: 117 грн.
Срок от: 1 дн.

Jp Group

1190201000

Номинальное напряжение [V]: 12
ограничение производителя: Bosch
Рабочее напряжение [В]: 14
Цена от: 127 грн.
Срок от: 1 дн.

ASAM

30606

Диаметр 1 [мм]: 58
Диаметр [мм]: 78
Количество ребер: 6
Материал: алюминий
Толщина [мм]: 40,2
Цена от: 131 грн.
Срок от: 1 дн.

MEYLE

0147311021

Диаметр крепления [мм]: 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сопротивления
Напряжение [В]: 14,1
Цена от: 147 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0147311023

Диаметр крепления [мм]: 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением
Напряжение [В]: 14,1
Цена от: 151 грн.
Срок от: В наличии
Из устройства двигателя известно, что взрыв топлива внутри цилиндров происходит благодрая нагнетания воздуха, топлива, искры (для бензиновых двигателей), или от созданного давления (для дизельных). И если первые 2 компонента поставляются другими узлами авто, то искра возникает от электрического разряда на свечи (в случае бензинового ДВС). Искра добывается при помощи электроэнергии из электросети ТС, через специальные устройства – свечи зажигания. Получается, что у искры электрическая природа возникновения. Но, аккумулятор – не бесконечный, и немалая доля накопленной электроэнергии перед каждым запуском двигателя расходуется на проверку и диагностику всех электрических систем машины, подкачку бензонасосом топлива, запуск стартера, освещение, магнитолу и прочее.

Для того, чтобы энергия в АКБ не иссякла слишком быстро, сам аккумулятор требует регулярной подзарядки, которая происходит за счет автомобильного генератора.

Конструкция автомобильного генератора и где его искать под капотом

Прежде всего стоит уточнить, что устройство автомобильного генератора для любого ТС имеет одинаковую конструкцию. Разница между ними может быть только в мощности, креплении и габаритах. Общую конструкцию можно представить следующим образом:

  1. Шкив отбора мощности от двигателя.
  2. Корпус.
  3. Вал (ротор).
  4. Статор.
  5. Блок выпрямительных диодов.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Щетки.
  8. Крышка, защищающая диоды.

Теперь расскажем, как это все работает в жизни. Шкив машинного генератора, при помощи ремня, вращается за счет вращения коленвала. Далее, вращение от шкива передается на вал (ротор). На котором уже находится обмотка (обмотка возбуждения). От ротора выходят выводные концы к контактным кольцам, к которым впоследствии пойдёт электроэнергия.

Вал вращается внутри статора, который содержит свои обмотки. В результате чего образовывается переменный ток в автомобильном генераторе.

Далее ток в генераторе проходит через блок выпрямительных диодов. Выражаясь прямым языком, этот блок состоит из шести диодов, которые «делают» переменный ток постоянным. Образно, эти диоды представляют собою «лейку», которая упорядочивает поток энергии.

Для зарядки АКБ требуется стабильное напряжение в электросети ТС. Поэтому, уже в самом машинном генераторе используется регулятор напряжения, цель которого – сделать стабильным напряжение в сети, зависимо от вращения ротора. Другими словами, это устройство которое держит ток в ограниченных рамках.

И последний «рабочий орган» - щетки генератора. Данные щетки, соприкасаясь с контактными кольцами, передают ток на АКБ. Т.е. после этих щеток, кабелем, электроэнергия поступает в АКБ, тем самым его заряжая. Последний компонент конструкции, крышка, защищает роток, щетки и прочие «запчасти» от механических повреждений и пыли.

Чаще всего, машинный генератор расположен близко к самому двигателю и водяной помпе, как это сделано на ВАЗ-21099. Или ближе к КПП, как это сделано на VW PASSAT B5. Т.е. определенно, автомобильный генератор располагается близко к водяного помпе и валу отбора крутящего момента от коленвала.

Интересный факт!

Чтобы щетки автомобильного генератора не выгорали слишком быстро, рекомендуется держать их в защите от технических жидкостей (мало, мимо пролитые антифриз и топливо, дождевая вода и прочее). Влага, попадая на щетки, накапливает графитовую пыль на щетках, из – за чего те, быстрее выгорают.

Возможные неисправности и их причины

Все проблемы с генератором можно разделить на 2 вида: связанные с механикой и электрикой. Первыми можно считать любые поломки с любым генератором. К ним относятся:

  • разрушение корпуса статора (гниение, удары, трещины и прочее);
  • повреждение креплений к корпусу;
  • и прочее.

Второй вид поломок – электрические. Эти неисправности относятся всех «рабочих» органов автомобильного генератора: регулятор напряжение (перегорание), нарушение обмотки статора, «выгорание» щеток и прочее.

Первые признаки неисправности с автомобильным генератором

Первые «звоночки» видны при запуске. Это может выражаться в таких проявлениях:

  • нестабильная работа фар (мерцание);
  • «тяжело» заводится;
  • неправильная работа лампы заряда (либо постоянно горит, либо подмигивает);
  • автомагнитола при запуске может перезапускаться и прочее;
  • постоянно разряженный аккумулятор;
  • посторонние свисты и звуки.

Очень редко, когда под капотом слышен «электрический гул». Схожий звук можно услышать у трамваев и троллейбус.

Причины неисправностей автомобильного генератора

Механические причины возникают или вследствие удара (ДТП), неправильной установки, некачественных комплектующих. Иногда, это является воздействие внешних фактором, как влага или пыль.

Также причиной неисправностей может служить недостаточное охлаждение двигателя. Дело в том, что приводной ремень генератора, как ни крути РТИ – это означает, что под воздействие высоких температур, он «высыхает», теряет эластичность и рвется. Окисление контактов регулятора также дает о себе знать. В таких случаях будут наблюдаться скачки в напряжении, возможен даже перезаряд АКБ.

Часто ломаются подшипники и уплотнительные муфты. Причина их поломки – естественный износ. В остальном, поломка генератора объясняется износом.

Интересный факт!

Во время мойки двигателя стоит аккуратно относится к генератору. Вода, попавшая в обмотку может привести к короткому замыканию. Именно таким образом, более 40% поломок с генератором связаны с попаданием воды. Особенно, этой «болезнью» страдают автомобили марки «ИЖ».

Профилактика неисправностей и периодичность обслуживания

Рекомендуемый период замены приводного ремня составляет 50 – 60 тысяч км, или каждые 4 года. Чаще всего его рекомендуется заменять при ремонте или замене водяного насоса. Не лишним будет проверять напряжение от генератора каждые 6 месяцев. В качестве дополнительных процедур можно выделить следующие:

  1. Во время измерения напряжения генератора, не стоит лениться и проверить состояние щеток. В частности, если их выступ из «гнезда» не превышает более 5 мм, то замену делать не требуется.
  2. Проверить крепление генератора к корпусу, а также состояние блока регулятора напряжения. Именно они доставляют массу неудобств.
  3. Подшипники и втулки ротора – достаточно проверить как хорошо проворачивается вал, нет ли посторонних звуков и скрипов.

В остальном, проблем с этим узлом нет. Более того, перед поездкой на дальние расстояния обязательно нужно проверять все эти узлы, либо отдать специалисту на диагностику. Поломка автомобильного генератора в пути, редко, когда может быть устранена самостоятельно.

Как выбрать Генератор и комплектующие ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 38 до 892 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Генератор и комплектующие на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Херсон, Ивано-Франковск, Бровары, Лисичанск, Днепр, Луцк, Ровно, Краматорск, Северодонецк, Ужгород, Мариуполь, Николаев, Каменец-Подольский, Винница, Черкассы, Киев, Черновцы, Харьков, Мелитополь, Львов, Кременчуг, Хмельницкий, Кропивницкий, Павлоград, Каменское, Житомир, Славянск, Кривой Рог, Полтава, Никополь, Чернигов, Белая Церковь, Одесса , Запорожье, Тернополь, Бердянск, Сумы, а также в другие регионы страны.