АвтоЛенд - интернет-магазин автозапчастей в Киеве, доставка по Украине

Датчик износа

Уточните автомобиль:

A.B.S.

39580

Вес [кг]: 0,02
Длина предупреждающего контакта [мм]: 184
Количество на ось: 2
Цена от: 22 грн.
Срок от: 1 дн.

TruckTec

0242006

Длина предупреждающего контакта [мм]: 95
для оригинального номера: 140 540 1217
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 24 грн.
Срок от: 1 дн.

KAMOKA

105001

Длина предупреждающего контакта [мм]: 95
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 29 грн.
Срок от: 4 дн.

Meyle

0140540001

Длина предупреждающего контакта [мм]: 94
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 31 грн.
Срок от: 1 дн.

KAMOKA

105025

Длина предупреждающего контакта [мм]: 730
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 34 грн.
Срок от: 4 дн.

KAMOKA

105055

Длина предупреждающего контакта [мм]: 119
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 35 грн.
Срок от: 4 дн.

TruckTec

0242084

для оригинального номера: 901 540 0017
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 35 грн.
Срок от: 1 дн.

A.B.S.

39598

Вес [кг]: 0,01
Длина предупреждающего контакта [мм]: 74
Количество на ось: 2
Цена от: 38 грн.
Срок от: 4 дн.

A.B.S.

39620

Вес [кг]: 0,02
Длина предупреждающего контакта [мм]: 185
Длина предупреждающего контакта [мм]: 190
Количество на ось: 2
Цена от: 39 грн.
Срок от: 4 дн.

METZGER

WK17025

Длина [мм]: 94
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 40 грн.
Срок от: В наличии

METZGER

WK17027

Длина [мм]: 150
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 41 грн.
Срок от: В наличии

TruckTec

0242036

для оригинального номера: 211 540 1717
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: передний мост
Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 42 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

B170004

Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 42 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

39631

Вес [кг]: 0,02
Длина предупреждающего контакта [мм]: 103
Количество на ось: 2
Цена от: 42 грн.
Срок от: 4 дн.

DENCKERMANN

B170085

Тип тормоза: Дисковой механизм
Цена от: 43 грн.
Срок от: В наличии
 

Как гласит народное высказывание: «Не верь жене и тормозам!». Если в отношении супруг, это высказывание весьма спорно, то касательно «тормозов» – справедливо. Остановка авто происходит вследствие трения тормозного диска и колодок. И если замена диска – явление редкое, то вот тормозные «губки» считаются расходным элементом. От того, в каком состоянии находятся тормозные колодки, зависит безопасность перемещения на дороге. Более того, сильный износ колодок грозит разрушением тормозного диска, а это грозит, в лучшем случае, дорогостоящим ремонтом.

Конструкция датчика износа тормозных колодок

По своей устройству различают 2 типа: механический и электронный. Первый вариант даже трудно назвать сенсором т.к. он состоит из пластины, выполненной из пружинистой стали. Работает следующим образом: когда выработка уже будет критическим, «железяка» будет тереться об тормозной диск, тем самым создавая противный писк который услышит не только владельц авто, но и все окружающие. Такое устройство надежное и простое, однако, работает только тогда, когда наступает критический момент, оставляя небольшой запас хода (100 – 150 км).

Электронные индикаторы делятся на 2 вида: внешние и интегрированные. В состав конструкции входят такие компоненты:

  • корпус;
  • металлический наконечник из мягкого сплава;
  • провода.

Как и в 1-ом случае принцип работы индикатора износа тормозных «губок» прост: при сильном износе колодок, диск начинает тереться об металлический наконечник сенсора, в результате цепь замыкается, и на приборной панели загорается лампочка. Уже зависимо от типа измерителя износа колодок зависит его месторасположение. Механические расположены сбоку тормозной колодки. Такая конструкция свойственна для старых иномарок, или моделей СССР (вся линейка ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ).

Внешние электронные датчики, как и механические, расположены сбоку, а вся их проводка соединена с проводами системы АБС. Зависимо от модели могут быть прямыми, и «Г» - образными.

Внутренние «сенсоры» износа тормозных колодок, монтируются уже в соответствующий паз в самой колодке. При очередной замене, потребуется отключить старую колодку с датчиком от проводки, и похоже подключить новую. В основном этим «болеют» BMW и Volkswagen.

Интересный факт!

Если электрический датчик износа тормозной «губки» сломается, в конечном итоге он всё равно сработает. Конструктивно металлический сердечник будет издавать писк, из-за трения с диском, независимо от производителя, будь – то Haldex, Wabco, Topran, Automega или Bergkraft.

Возможные неисправности и их причины

Особых проблем с датчиками износа тормозных колодок нет. Потому как конструкция, даже электрического индикатора, довольно легкая, и к бортовому компьютеру автомобиля прямого подключения не имеет. Однако, и эта деталь также ломается.

Признаки поломки датчика износа колодок

Как таковых признаков не много, и большинство из них может возникать в том случае, если датчик износа связан с бортовым компьютером. В частности, поломка датчика может отображаться такими «симптомами»:

  1. Мерцание сигнальной лампы на приборной доске.
  2. При резком торможении лампочка показывает, что «губки» стерты, однако отпуская педаль тормоза не гаснет.
  3. Во время остановки колодки «пищат», однако датчик износа никак на это не реагирует.

Все эти факторы можно считать наиболее распространенными случаями, и нередко возникают из-за неисправности других систем с которыми могут быть связаны (если износ тормозных «губок» определяется бортовым компьютером).

Причины поломки датчика износа тормозных колодок

Как и факторов, причин не так уж и много. В частности, к основным «источникам» относят:

  1. Повреждение провода питания (перетерт, перегиб, механическое повреждение).
  2. Пагубное воздействие жидкости (окисление контактов).
  3. Загрязнение датчика (пыль, грязь, осколки гравия и прочее).
  4. Попадание жидкости на фрикционные накладки, что приводит к ложному сигналу.
  5. Сбои бортового компьютера.

При этом, на практике, очень часто чтоб лампочка не «мигала» просто отключают (отрезают) датчик от проводки, соединяют оба провода, и впоследствии датчик не работает, точнее получается «бессмертная колодка».

Полезный совет!

Обычно проводка индикатора состояния тормозных «губок» расположена в одном электрическом тоннеле с проводкой датчика АБС. Поэтому, при проверке электрики износа тормозных колодок, советуют сразу проверять и проводку АБС.

Профилактика и частота замены

Электронный индикатор износа тормозов меняется вместе с самой колодкой, независимо от того, какой тип – внешняя или внутренняя. В среднем ресурс датчика износа тормозов составляет от 10 – 15 тысяч км. Однако, не стоит спешить менять датчик. Для проверки потребуется мультиметр. Один конец подключается к корпусу, а второй конец к датчику износа тормозных колодок. Должно быть рабочее напряжение бортовой системы. В противном случае, на проводке где-то обрыв. Таким образом ищут разрыв цепи. В частности, искать проблему нужно начиная с «сенсора» износа тормозных «губок», предварительно его очистив от грязи и пыли.

Как выбрать Датчик износа ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 22 до 104 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Датчик износа на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Белая Церковь, Хмельницкий, Житомир, Бердянск, Тернополь, Полтава, Ровно, Кропивницкий, Одесса , Николаев, Черкассы, Бровары, Каменец-Подольский, Херсон, Кривой Рог, Черновцы, Каменское, Запорожье, Павлоград, Лисичанск, Кременчуг, Сумы, Винница, Ужгород, Львов, Мариуполь, Краматорск, Северодонецк, Мелитополь, Чернигов, Днепр, Ивано-Франковск, Киев, Луцк, Никополь, Славянск, Харьков, а также в другие регионы страны.