FEBI
12409
FEBI
12409
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Внутренний диаметр: | 19,5 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3,5 |
FEBI
18766
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Внутренний диаметр: | 36 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3,15 |
FEBI
18774
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Внутренний диаметр: | 43 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3 |
FEBI
23750
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Длина [мм]: | 10 |
| Длина [мм]: | 17,5 |
| Материал: | полимерный материал |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| необходимое количество: | 1 |
MEYLE
1001210106
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
FEBI
01509
| Вес [кг]: | 0,035 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| необходимое количество: | 2 |
| Толщина [мм]: | 15 |
Основная цель агрегата – обеспечивать охлаждение двигателя, который при работе имеет свойство разогреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры мотора, и выводит его за пределы систем – во внешнюю среду. частично это происходит естественным образом через поток воздуха, а частично – необходимым, так как радиатор может обвеиваться вентилятором. Этот дополнительное устройство увеличивает теплообразование устройства за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.
Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое размещение комплектующей выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплообмена секции радиатора сконструированы таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и соприкосновение с окружающей средой. Для этого здесь используют патрубки и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.
Устройство может комплектоваться вентилятором с приводом от карданного вала или работать на основе электродвигателя. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния движка.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего резервуара, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном осуществляется охлаждение антифриза пока он перемещается сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже фирменный радиатор транспортного средства может дать сбой или сломаться. Обычно неисправности конструкции связаны со нижеупомянутыми дефектами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ оборудования. Это случается при неправильном уходе и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения двигателя, конструкция перегревается. В таком состоянии комплектующие ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной плотности, и некачественно покрывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо устранить неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних сил и некачественный тосол. В случае попадания посторонних крупинок в систему охлаждения, они засоряют ее каналы. циркуляция тосола нарушается и затрудняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной формирования накипи. Каналы засоряются .
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обветривается в полной мере – он перегревается.
Выявить поломку аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
пускайте в ход только качественный тосол и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки забиваются. Чтобы продлить срок использования устройства, поддерживайте его в чистоте, периодически прочищайте и промывайте устройство.
При ремонте применяйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием зарекомендованных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше заменить на новую.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Винница, Киев, Северодонецк, Полтава, Черкассы, Днепр, Бердянск, Кременчуг, Запорожье, Кропивницкий, Черновцы, Каменское, Чернигов, Сумы, Одесса , Кривой Рог, Лисичанск, Ровно, Тернополь, Николаев, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Мариуполь, Краматорск, Бровары, Херсон, Павлоград, Мелитополь, Славянск, Луцк, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Никополь, Ужгород, Житомир, Харьков, Львов, а также в другие регионы страны.