FEBI
23342
FEBI
19418
| Вес [кг]: | 0,097 |
| Количество присоединений: | 3 |
| Тип привода: | Кнопочное управление |
FEBI
21758
| Вес [кг]: | 0,035 |
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Тип привода: | Кнопочное управление |
HERTH+BUSS
70580213
| Количество отверстий: | 1 |
| Монтажная глубина [мм]: | 34 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 13 |
| Техника присоединения: | 2 x 6,3 mm |
| Тип сборки: | Плоскоштепсельное соединение |
FEBI
36744
| Вес [кг]: | 0,010 |
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Длина [мм]: | 59 |
| Количество присоединений: | 2 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 17 |
| Цвет: | черный |
METZGER
0912020
| Количество полюсов: | 2 |
| Размер резьбы: | M 18x1,5 |
| Тип корпуса: | без корпуса |
FEBI
36743
| Вес [кг]: | 0,010 |
| Длина [мм]: | 41 |
| Количество присоединений: | 2 |
| Материал: | Полиамид |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 36,3 |
| Ширина (мм): | 18 |
HERTH+BUSS
70580212
| Герметизированная конструкция: | |
| Количество присоединений: | 3 |
| Монтажная глубина [мм]: | 24 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 23 |
| Тип сборки: | Штепсельное соединение |
TRUCKTEC
0824006
| для оригинального номера: | 23 14 1 354 071 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
VERNET
RS5519
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.5 |
Jp Group
8196600106
| Вид коробки передач: | Автоматическая коробка передач |
FEBI
36742
| Вес [кг]: | 0,010 |
| Длина [мм]: | 59,4 |
| Количество присоединений: | 2 |
| Материал: | Полиамид |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 20,3 |
| Ширина (мм): | 39,5 |
За включение огней заднего хода автомобиля отвечает специальный датчик. Когда вы сдаете назад, срабатывает датчик заднего хода (ДЗХ), и включаются белый свет в задних фарах. Пешеходы или водителя, находящиеся за автомобиль не всегда замечают само движение назад, особенно, если плохая видимость, или авто откатывается очень медленно. По огням заднего хода все становится заметнее, а водитель получает дополнительное освещение.
Без таких сигнальных огней риск ДТП в такой ситуации возрастает. Поэтому нельзя игнорировать проблемы с датчиком. Каждый раз, когда едете задним ходом, он должен включать белые фонари в заднем фонаре.
При срабатывании ДЗХ автоматически включаются белые фары сзади авто. Это нужно сразу для решения двух вопросов:
Белые огни выступают в качестве фар и подсвечивают то, что находится сзади автомобиля. Таким образом, чаще всего сигнализатор нужен для повышения безопасности транспортного средства, а также информирования водителя о ситуации за автомобиль в случае движения назад. За счет своевременного срабатывания сигнализатора снижается риск ДТП при движении машины назад.
Датчик заднего хода – это по сути кнопка. Ее еще называют концевым выключателем. Она замыкает электрическую сеть для подачи электрического тока на фонари заднего хода от бортовой сети автомобиля. Находится этот выключатель в районе коробки передач, а именно – на кулисе механики или по ходу движения селектора автомата.
В случае включения R-передачи механизмы КПП меняют положение, а кнопка расположена таким образом, что именно в этом случае она оказывается в положении «вкл». Таким образом, цепь замыкается, если активирована задняя передача – огни светятся. На нейтралке или любой другой передаче огни выключены.
ДЗХ – простое устройство, которое выходит из строя достаточно редко. Здесь практически нечему ломаться. Но все же есть четыре поломки датчика, с которыми часто сталкиваются водители:
Комфортнее всего добраться до датчика снизу машины. Вы найдете его на коробке передач. Можно также попробовать добраться до детали через капот, правда первый вариант эффективнее и проще.
На дефекты ДЗХ указывает некорректное включение огней заднего хода или вообще отсутствие света при движении назад. Если огни не загораются, причина может быть в предохранителе, самих фарах, проводке. Поэтому не спешите сразу заменять датчик, а осмотрите его, проверьте на исправность. В ходе проверки вам будет нужен омметр – специальный тестер. Проверяйте ДЗХ по такой инструкции:
В исправном состоянии тестер покажет 0 Ом и запищит. Если это так, ищите неисправность в фарах, предохранителе, проводке. Если же на экране показана бесконечность, ДЗХ нужно менять. Перед демонтажем отключите аккумулятор, уберите защиту контактов и отключите их, снимите датчик и сразу же поставьте новый.
ДЗХ может сломаться по причине воздействия внешних факторов: влияние влаги, вибраций и др. Кроме того, он может просто повредиться в ходе эксплуатации или его рабочий ресурс просто закончится. Запчасть не подлежит ремонту. Стоит она недорого, поэтому при выходе из строя просто установите новую запчасть.
Заметив, что в режиме реверса КПП белые фары не функционируют или работают с перебоями, проверьте датчик. Возможно, сейчас вам нужно будет просто прочистить контакты. Если проблема осталась, протестируйте деталь и в случае поломки, установите новый датчик. Не игнорируйте этот дешевый ремонт, так как без нормальной работы огней заднего хода ехать назад небезопасно.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Мелитополь, Бровары, Лисичанск, Киев, Днепр, Мариуполь, Павлоград, Кременчуг, Чернигов, Львов, Сумы, Каменское, Тернополь, Северодонецк, Полтава, Запорожье, Белая Церковь, Черновцы, Ужгород, Краматорск, Бердянск, Одесса , Славянск, Черкассы, Хмельницкий, Никополь, Луцк, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Ровно, Житомир, Николаев, Винница, Харьков, Херсон, а также в другие регионы страны.