JAKOPARTS
J1534000
JAKOPARTS
J1534000
| Диаметр 1 [мм]: | 52 |
| диаметр 2 (мм): | 29 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Монтажная глубина [мм]: | 28,5 |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
BGA
CT5529K
| Диаметр [мм]: | 54 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
BGA
CT5531K
| Диаметр [мм]: | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH449586
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Высота 2 [мм]: | 25 |
| Диаметр 1 [мм]: | 43,5 |
| диаметр 2 (мм): | 40,5 |
| Температура открытия [°C]: | 86 |
MOTORAD
24771
| Высота 1 [мм]: | 24,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 67 |
| диаметр 2 (мм): | 37 |
| Температура открытия [°C]: | 71 |
BGA
CT5530K
| Диаметр [мм]: | 54 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH489887J
| Высота 1 [мм]: | 22,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
JAKOPARTS
J1530900
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| диаметр 2 (мм): | 22 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Монтажная глубина [мм]: | 20 |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
VERNET
TH137883J
| Высота 1 [мм]: | 22,6 |
| Диаметр 1 [мм]: | 53,9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 83 |
VERNET
TH449589
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Высота 2 [мм]: | 25 |
| Диаметр 1 [мм]: | 43,5 |
| диаметр 2 (мм): | 40,5 |
| Температура открытия [°C]: | 89 |
VERNET
TH129088J
| Высота 1 [мм]: | 22,6 |
| Диаметр 1 [мм]: | 53,9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
MEYLE
6282920008
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
Термостат нужен для регулировки температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность интенсивного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также плохо сказывалось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат сохраняет двигатель от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и эффективность работыдвигателя.
Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это оборудование выполнено в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если мотор еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает циркулировать не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл обеспечивает эффективное охлаждение рабочей жидкости, она в разы качественнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это механизм в виде клапана на штоке, который зафиксирован к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда двигатель прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в исходное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого оборудования заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его функционирование и долговечность комплектующих. Еще одна неисправность может характеризоваться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за засора он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Главной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места прилегания клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы устройства.
Поломка терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения мотора. Определить это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на поломку термостата, могут характеризуют и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и потрогайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить нормальную работу термостата, меняйте устройство по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задание, а значит двигателю приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность работы снижается.
Чтобы добиться качественной отдачи от работы термостата, выбирайте запчасти зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить засора и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем автомобиля. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Лисичанск, Кременчуг, Краматорск, Ивано-Франковск, Киев, Никополь, Хмельницкий, Кропивницкий, Павлоград, Херсон, Бердянск, Черновцы, Славянск, Чернигов, Черкассы, Винница, Львов, Житомир, Запорожье, Тернополь, Одесса , Каменское, Северодонецк, Днепр, Мелитополь, Полтава, Мариуполь, Кривой Рог, Белая Церковь, Сумы, Ужгород, Бровары, Харьков, Каменец-Подольский, Николаев, Луцк, Ровно, а также в другие регионы страны.