JAKOPARTS
J1534000
JAKOPARTS
J1534000
Диаметр 1 [мм]: | 52 |
диаметр 2 (мм): | 29 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 28,5 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
BGA
CT5529K
Диаметр [мм]: | 54 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
MEYLE
0282870006
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 87 |
MEYLE
0282800001
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 80 |
BGA
CT5531K
Диаметр [мм]: | 48 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH449586
Высота 1 [мм]: | 37 |
Высота 2 [мм]: | 25 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,5 |
диаметр 2 (мм): | 40,5 |
Температура открытия [°C]: | 86 |
BGA
CT5515K
Диаметр [мм]: | 48 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
BGA
CT5464K
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 35 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 92 |
VERNET
TH137888J
Высота 1 [мм]: | 22,6 |
Диаметр 1 [мм]: | 53,9 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH449589
Высота 1 [мм]: | 37 |
Высота 2 [мм]: | 25 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,5 |
диаметр 2 (мм): | 40,5 |
Температура открытия [°C]: | 89 |
BGA
CT5280
Диаметр 1 [мм]: | 54,5 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Температура открытия [°C]: | 76 |
VERNET
TH489887J
Высота 1 [мм]: | 22,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 48 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 87 |
JAKOPARTS
J1530900
Диаметр 1 [мм]: | 48 |
диаметр 2 (мм): | 22 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 20 |
Температура открытия [°C]: | 87 |
Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает необходимость сильного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно сказывалось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает двигатель от перегрева, но в то же время обеспечивает ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и качество функционированиядвигателя.
Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается быстрее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм выполнено в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает циркулировать не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл гарантирует эффективное охлаждение функционирующей жидкости, она в разы качественнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это механизм в виде клапана на штоке, который зафиксирован к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда двигатель прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его работу и долговечность составляющих. Еще одна неисправность может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за загрязнения он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы механизма.
Поломка терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения мотора. узнать это можно по следующим признакам:
Показатели, указывающие на неисправность термостата, могут свидетельствовать и о других неисправностях системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой неисправности в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и потрогайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить хорошую функционирование термостата, меняйте механизм по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь качественно выполняет свою задачу, а значит двигателю приходится функционировать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и эффективность работы снижается.
Чтобы добиться качественной отдачи от работы термостата, выбирайте детали зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить засора и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем машины. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Сумы, Винница, Черновцы, Ужгород, Славянск, Черкассы, Белая Церковь, Чернигов, Никополь, Одесса , Северодонецк, Киев, Мариуполь, Каменец-Подольский, Кременчуг, Бровары, Краматорск, Харьков, Днепр, Житомир, Кропивницкий, Львов, Хмельницкий, Павлоград, Ивано-Франковск, Лисичанск, Тернополь, Ровно, Запорожье, Кривой Рог, Мелитополь, Каменское, Бердянск, Полтава, Николаев, Херсон, Луцк, а также в другие регионы страны.