АвтоЛенд - интернет-магазин автозапчастей в Киеве, доставка по Украине

Комплект сцепления

Уточните автомобиль:

SACHS

3096005000

Размер резьбы: 6x M10x1x19,5
Цена от: 157 грн.
Срок от: В наличии

JAPANPARTS

KF2061

Внутренний диаметр: 138
Диаметр [мм]: 225
Диаметр центрирования [мм]: 27,7
Монтажный диаметр [мм]: 280
Число зубцов: 20
Цена от: 865 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 998 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1048 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1050 грн.
Срок от: В наличии

KAMOKA

KC034

Диаметр [мм]: 190
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Цена от: 1060 грн.
Срок от: 4 дн.

MAPA

001160200

Диаметр [мм]: 160
Профиль ступицы: 15.2x17.3
Число зубцов: 20
Цена от: 1060 грн.
Срок от: 2 дн.

KAMOKA

KC007

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Цена от: 1101 грн.
Срок от: 4 дн.

Luk

620323100

Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Цена от: 1102 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADM53082

Вес [кг]: 3,540
необходимое количество: 1
Цена от: 1116 грн.
Срок от: 1 дн.

Nipparts

N2001176

Диаметр [мм]: 180
Диаметр центрирования [мм]: 22
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм]: 120
Число зубцов: 26
Цена от: 1120 грн.
Срок от: 4 дн.

NATIONAL

CK9016

диаметр 2 (мм): 180
Диаметр [мм]: 180
Оборудование сцепления: 3 Piece
ограничение производителя: Always Check EngCode
Число зубцов: 26
Цена от: 1144 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 1145 грн.
Срок от: В наличии

JAPANPARTS

KFW02

Внутренний диаметр: 108
Диаметр [мм]: 170
Диаметр центрирования [мм]: 19
Монтажный диаметр [мм]: 219
Число зубцов: 18
Цена от: 1145 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 1166 грн.
Срок от: В наличии
 

Подчас проще заменить узел целиком, чем пытаться его восстановить. В некоторых случаях поломки КПП это действительно единственное решение, однако, оно и стоить будет дорого. Если ремонт всё же нужен, то чаще всего берут набор для ремонта (в народе называется «ремкомплект»). В отношении сцепления машины – та же ситуация, и набор деталей для ремонта иминуют комплект сцепления.

Комплект деталей сцепления предназначен для более мягко переключения скоростей, без рывков и толчков. Основное же назначение: отключить силовой агрегат транспортного средства от КПП, включить нужную передачу и подключить обратно ДВС к КПП.

Из чего состоит комплект сцепления ?

Классический состав комплекта сцепления включает: ведомый диск, ведущий диск в паре с «корзиной», а также выжимной подшипник.

Ведомый элемент представляет собой «круг», с диафрагмой по центру. С обеих сторон покрыт фрикционным материалом (накладки), которые контактируют по одну сторону с маховиком, а по другую с нажимным диском корзины. Данное устройство обеспечивает плавное начало движения. Достигается это за счет того, что между ступицей диска и пружиной в форме лепестка находятся фрикционные шайбы (входят в состав конструкции ведомого «круга»), которые «гасят» колебания и разность в скорости вращения, т.е. передача вращательного момента от маховика передается плавно.

Не менее важным элементом набор сцепления является ведущий диск с корзиной. Технически это разные узлы, но работать они могут только в паре. Поэтому, когда выходит из строя 1 из них, меняют и второй. Конструкция «корзины» включает следующие части:

  1. Кожух «корзины».
  2. Лепестки нажимной пружины («пружина»).
  3. Ведущий диск, он же нажимной.

Корзине отведена важная задача – включение и выключения сцепления. Выражаясь простыми словами, благодаря «пружинистым свойствам лепестков», а также нажимного компонента корзины, ведомый «круг» может как соприкасаться, так и разъединяться с маховиком.

Последним, классическим компонентом является выжимной подшипник. Устройство простое и состоит из подшипника, и втулки, на которую напрессован сам подшипник. Приводится в действие при помощи вилки сцепления, и зависимо от положения педали, перемещается вдоль вала, осуществляя давление на лепестковые пружины.

Конструктивно все запчасти находятся вместе и располагается в КПП фрикционного типа согласно следующей последовательности:

  1. Диск сцепления.
  2. «Корзина».
  3. Выжимной подшипник.

набор сцепления может дополняться и другими комплектующими (вилка, муфты, болты крепления корпуса корзины к маховику и прочее). В данном случае, понятие и оснащение «набор сцепления» зависит от производителя.

Полезный совет!

Перед тем как заказать эту группу деталей советуется внимательно рассмотреть сам комплект. В частности, особое внимание стоит обратить на качество исполнения фрикционных накладок, как они закреплены, «пружинистость лепестков» и прочее. Дешевые аналоги будут дешевле комплектов сцепления, например, от General Motors, Kamoka, Kavo Parts, Blue Print, SACHS, VALEO и др. Однако, такая «экономия» даст о себе знать через ближайшие 10 – 15 тысяч км.

Первые признаки и причины неисправной работы комплекта сцепления

Как и любой другой механизм в ТС, набор из дисков, корзины и подшипника также ломается в случае износа либо поломки одного из компонентов. Чаще всего выходят из строя выжимной подшипник и ведомый диск. Однако, и «корзина» также не отстает. Скорой поломке предшествуют такие факторы.

Ранее обсуждалось, что комплект состоит из 3-х основных частей. Поэтому, общими признаками неисправной работы комплекта сцепления можно считать таковыми:

  • треск и шум из КПП вовремя переключения скорости;
  • проблемы с переключением скоростей (может «выбивать» передачу, трудное перемещение рычага КПП);
  • вибрация ручки КПП на холостом ходу;
  • во время переключения передач ощущается «рывок» и прочее.

В целом, общий список факторов неисправности набора сцепления состоит из всех факторов, которые характерны для каждого узла по отдельности.

Причины поломки набора сцепления

Все причины условно можно разделить на несколько «родов» поломки: износ, некачественные детали, «старт в стиле форсаж», неправильная эксплуатация, ошибки, допущенные во время установки.
Наиболее классическими причинами считаются:

  • постоянно выжатая педаль сцепления (характерно для «молодых» водителей) – быстро изнашивается выжимной подшипник;
  • «форсаж» - за считанные дни/часы стираются фрикционные накладки;
  • комплекты «по – братской цене» - низкокачественные материалы и халатное изготовление гарантируют работу КПП до поворота с СТО;
  • как одной из причин является неправильный монтаж выжимного подшипника, либо «корзины»;
  • износ всех узлов (как правило, после 80 тысяч км) и прочее.

Стоит выделить, что на комплект сцепления влияет множество обстоятельств, которые складываются из перечня поломок, каждого конкретного узла.

Полезный совет!

Чаще всего меняется именно ведомый диск. Чтобы убедиться в том, что он прослужит долго, понадобиться «болгарка» с абразивным кругом. Суть оценки проста: по фрикционным накладкам, тыльной стороной диска, попытаться «зачистить» поверхность. В случае запаха гари – накладки низко качества и долго не прослужат. Отсутствие запаха гари – оригинальная продукция.

Профилактика и частота замены набора сцепления

Редко, когда набор сцепления меняется целиком – только в случае полного износа всех комплектующих. Для того, чтобы действующий набор «проходил» максимально долго, рекомендуется проводить такие профилактические меры:

  • каждые 15 – 20 тысяч проверить состояние фрикционных накладок при помощи измерительного калибра;
  • визуально оценить где «хватает» сцепление (на предмет износа выжимного);
  • стараться использовать сцепление только при переключении передач;
  • старт авто и разгон должны быть плавными и постепенными, «форсаж» - только в экстренных ситуациях.

При правильной эксплуатации, и соблюдении указанных советов, комплект сцепления понадобиться через 100 – 120 тысяч км.

Как заказать Комплект сцепления ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 157 до 8272 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Комплект сцепления на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Херсон, Мариуполь, Бердянск, Житомир, Харьков, Днепр, Винница, Кривой Рог, Никополь, Луцк, Черновцы, Каменское, Лисичанск, Хмельницкий, Николаев, Белая Церковь, Бровары, Запорожье, Павлоград, Ужгород, Львов, Сумы, Каменец-Подольский, Чернигов, Одесса , Черкассы, Славянск, Мелитополь, Кременчуг, Краматорск, Ивано-Франковск, Северодонецк, Полтава, Киев, Кропивницкий, Ровно, а также в другие регионы страны.