Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

05334

Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 30
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Толщина [мм]: 4,5
Цвет: черный
Цена от: 9 грн.
Срок от: 10 дн.

FEBI

07593

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 30
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Толщина [мм]: 4,5
Цвет: зеленый
Цена от: 73 грн.
Срок от: 10 дн.

TRW

GS8692

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
проверочное значение: E9 90R 01702/034
Ширина (мм): 36
Цена от: 251 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

B120041

Диаметр [мм]: 164
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: TEVES
Ширина (мм): 20
Цена от: 299 грн.
Срок от: 3 дн.

Stellox

662100SX

Диаметр [мм]: 160
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без рычага
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Hand Brake
Ширина (мм): 25
Цена от: 306 грн.
Срок от: 3 дн.

DENCKERMANN

B120183

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 312 грн.
Срок от: 3 дн.

Stellox

019100SX

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 313 грн.
Срок от: 3 дн.

BOSCH

0986487030

Диаметр 1 [мм]: 185
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 31
Цена от: 314 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120097

Диаметр [мм]: 160
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 20
Цена от: 319 грн.
Срок от: 3 дн.

BOSCH

0986487272

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 322 грн.
Срок от: 1 дн.

Stellox

518101SX

Вес [кг]: 1,116
Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
проверочное значение: E90-9R-01701/021
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Girling
Ширина (мм): 32
Цена от: 322 грн.
Срок от: 3 дн.

BOSCH

0986487346

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 32
Цена от: 326 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120038

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: TEVES
Ширина (мм): 25
Цена от: 326 грн.
Срок от: 3 дн.

DENCKERMANN

B120127

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: BOSCH
Ширина (мм): 20
Цена от: 330 грн.
Срок от: 1 дн.

A.B.S.

8135

Вес [кг]: 1,12
Диаметр [мм]: 180
Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Тормозная система: BOSCH/BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 337 грн.
Срок от: 1 дн.
<<     0    >  >>
Включение барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую область контакта с вращающимся устройством . Такое устройство торможения отличается повышенной силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых авто , но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение вызвано тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем обычные механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в прежде всего сила , поэтому приоритетное не возрастание , а правильная остановка большого транспортного средства .

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты снижаются. В в итоге транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый производитель сохраняет в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких нагрузках и температурах.

Обычные поломки тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти запчасти на качественные новые запчасти, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и сильная эксплуатация при этом вызывает трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.

Виновники поломок

В обычно жесткие условия эксплуатации и являются основной причиной износа изделий. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано влияние таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – несоблюдение правил изготовителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные детали не всегда способны не способны терпеть сильные критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Показатели неисправностей

Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются . Узнать об износе тормозных колодок можно по таким причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – слышны в педали тормоза при замедлении машины.

Эти симптомы также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления первыми про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе основных факторов нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных деталей, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно производителем вашего машины.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как заказать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 9 до 987 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Мелитополь, Хмельницкий, Киев, Львов, Днепр, Винница, Славянск, Тернополь, Белая Церковь, Полтава, Запорожье, Чернигов, Черновцы, Каменское, Мариуполь, Черкассы, Херсон, Житомир, Харьков, Ивано-Франковск, Ужгород, Николаев, Сумы, Павлоград, Одесса , Ровно, Бердянск, Краматорск, Кременчуг, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Никополь, Северодонецк, Лисичанск, Луцк, Бровары, а также в другие регионы страны.