Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

NK

2736413

Диаметр [мм]: 200
Ширина (мм): 29
Цена от: 222 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

04600

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04600
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 32
Цена от: 425 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00890

Диаметр [мм]: 185
для артикула №: 00890
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 31
Цена от: 447 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00140

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 00140
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 31
Цена от: 464 грн.
Срок от: В наличии

LPR

03110

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 03110
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 470 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06800

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06800
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 46
Цена от: 472 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04530

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04530
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 484 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04660

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04660
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 486 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

5506611

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 27,5
Цена от: 494 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04480

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04480
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 500 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07930

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07930
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 30
Цена от: 503 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04880

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04880
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 507 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05360

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 05360
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 36
Цена от: 508 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0W001ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 512 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8844

Вес [кг]: 1,14
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 513 грн.
Срок от: 1 дн.
<<     0    >  >>
Включение барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую область прикасания с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается высокой мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых машинах, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское совет обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.

Для чего необхождимы барабанные колодки ?

Главная функция барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения вращающегосябарабанного механизма. Здесь в приоритете сила , из-за этого главное не возрастание , а правильная остановка большого автомобиля.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты минимизируются. В в итоге авто замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых фактически каждый производитель сохраняет в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим конструкцией, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких нагрузках и температурах.

Типичные поломки тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на надежные новые детали, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для некачественной продукции.

Виновники поломок

В основном сильные условия эксплуатации и являются главной виной износа изделий. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение правил производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные запчасти иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые заменители, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Признаки неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются постепенно. Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении авто.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе основных причин неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 222 до 1266 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Каменское, Лисичанск, Белая Церковь, Павлоград, Славянск, Кривой Рог, Полтава, Черкассы, Харьков, Киев, Кременчуг, Мелитополь, Кропивницкий, Херсон, Бердянск, Мариуполь, Житомир, Краматорск, Запорожье, Одесса , Винница, Львов, Северодонецк, Сумы, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Бровары, Луцк, Ужгород, Ровно, Черновцы, Николаев, Никополь, Ивано-Франковск, Днепр, Чернигов, а также в другие регионы страны.