Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

00890

Диаметр [мм]: 185
для артикула №: 00890
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 31
Цена от: 442 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06800

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06800
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 46
Цена от: 448 грн.
Срок от: В наличии

LPR

03110

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 03110
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 451 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0W001ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 451 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00140

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 00140
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 31
Цена от: 455 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04530

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04530
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 465 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

5506611

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 27,5
Цена от: 482 грн.
Срок от: В наличии

TRW

MCS800

Диаметр [мм]: 110
Цена от: 483 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04880

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04880
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 485 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07930

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07930
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 30
Цена от: 492 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04660

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04660
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 498 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04830

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04830
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 41
Цена от: 501 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P019ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 502 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04480

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04480
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 504 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05620

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 05620
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 32
Цена от: 506 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
Срабатывание барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую область контакта с вращающимся механизмом. Такое механизм торможения отличается повышенной силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых автомобилях, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское заключение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем обычные механизмы для дисковых тормозных систем.

Для чего нужны барабанные колодки ?

Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения вращающегосябарабанного механизма. Здесь в главное мощность, поэтому приоритетное не динамика, а правильная остановка габаритного транспортного средства .

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты уменьшаются. В результате автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых практически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких нагрузках и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на надежные новые детали, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.

Причины неисправностей

В основном жесткие условия эксплуатации и являются главной виной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение советов изготовителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера вождения – обычные детали иногда не способны терпеть большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Доказательства поломок

Симптомы того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении авто.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе основных факторов неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего машины.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 442 до 1234 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Мелитополь, Ровно, Запорожье, Харьков, Луцк, Белая Церковь, Славянск, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Бровары, Каменское, Черновцы, Днепр, Черкассы, Кременчуг, Мариуполь, Бердянск, Полтава, Житомир, Винница, Кропивницкий, Павлоград, Краматорск, Киев, Одесса , Львов, Николаев, Чернигов, Херсон, Никополь, Лисичанск, Ужгород, Кривой Рог, Северодонецк, Тернополь, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.