АвтоЛенд - интернет-магазин автозапчастей в Киеве, доставка по Украине

Тормозные колодки (барабанный тормоз)

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

05334

Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 30
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Толщина [мм]: 4,5
Цвет: черный
Цена от: 5 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

07593

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 30
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Толщина [мм]: 4,5
Цвет: зеленый
Цена от: 33 грн.
Срок от: 10 дн.

Corteco

12010923B

Внутренний диаметр 1(мм): 38
Высота 1 [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Цена от: 55 грн.
Срок от: 10 дн.

Corteco

01031705B

Внутренний диаметр 1(мм): 44,45
Высота 1 [мм]: 7
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Наружный диаметр 1 [мм]: 60
Цена от: 111 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00890

Диаметр [мм]: 185
для артикула №: 00890
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 31
Цена от: 152 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C0W001ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 218 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

B120059

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: LUCAS
Ширина (мм): 32
Цена от: 224 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120126

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 35
Цена от: 225 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

01017009B

Внутренний диаметр 1(мм): 42
Высота 1 [мм]: 9
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Наружный диаметр 1 [мм]: 55
Цена от: 227 грн.
Срок от: 3 дн.

Ferodo

FSB325

Вес [кг]: 1.146
Диаметр барабана: 200
проверочное значение: E8 90R 01003/001
Сторона установки: задний мост
Толщина [мм]: 4
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 32
Цена от: 228 грн.
Срок от: 4 дн.

DENCKERMANN

B120041

Диаметр [мм]: 164
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: TEVES
Ширина (мм): 20
Цена от: 234 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C06011ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 28
Цена от: 236 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04660

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04660
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 243 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03036ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 244 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C02034ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 246 грн.
Срок от: В наличии
Включение барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает обороты колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую площадь прикасания с вращающимся устройством . Такое устройство торможения отличается повышенной силой и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют менее динамичное, но более мощное торможение, чем традиционные механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в главное сила , из-за этого основное не динамика, а эффективная остановка большого авто.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты снижаются. В в итоге машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых фактически каждый производитель сохраняет в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких объемах работы и температурах.

Обычные поломки тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на надежные новые запчасти, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная использование при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для некачественной продукции.

Причины поломок

В обычно сильные условия эксплуатации и являются основной причиной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь снижено воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение рекомендаций производителя, езда по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные детали не всегда способны не способны терпеть сильные критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства поломок

Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются постепенно. понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и толчки – слышны в педали тормоза при замедлении авто.

Эти симптомы также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе основных факторов нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны подходить вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего транспортного средства.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как выбрать Тормозные колодки (барабанный тормоз) ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 5 до 976 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Тормозные колодки (барабанный тормоз) на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Винница, Луцк, Белая Церковь, Запорожье, Мариуполь, Житомир, Никополь, Каменец-Подольский, Ровно, Чернигов, Львов, Черкассы, Бровары, Херсон, Харьков, Краматорск, Днепр, Бердянск, Полтава, Северодонецк, Ужгород, Одесса , Киев, Ивано-Франковск, Мелитополь, Лисичанск, Кривой Рог, Николаев, Кропивницкий, Хмельницкий, Павлоград, Тернополь, Сумы, Черновцы, Каменское, Славянск, Кременчуг, а также в другие регионы страны.