Рулевая тяга

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров авто колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении руля, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где расположена и из чего состоят рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес автомобиля. Они представляют собой стальные стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих конструкицй узлы, отвечающие за управление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе поломок самого стержня запчасти может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это случается достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных элементов;
• выскальзывание шплинта или расшатывание гайки – в механизме возникают зазоры, а руление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах механизма.
• Почему повреждаются рулевые тяги
• по большей части повреждение самого механизма – металлического стержня – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. элементы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки повреждаются не только в результате повреждения при невнимательной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы , деформирования и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – монтажем и регулировкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые обеспечат корректную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разлом пыльника – повреждение запчасти отличается повышенным воздействием окружающих факторов на узлы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа механизмов напрямую сказывается на комфортабельности, четкости и безопасности руления авто. Эти нарушения проявляются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и негодные шарниры становятся причиной постукивания;
• люфт руля – точность управления машиной снижается и при незначительном повороте руля автомобиль почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может встречаться как при отсутствии смазки или повреждения деталей, так и в случае применения дешевых узлов;
• утечка масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под автомобилем будут оставаться следу масла;
• другие нарушения в функционировании рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других элементов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что необходимо для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то вращать рулевое колесо, а сами проверьте шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них скрипа и шума.

При повреждения шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго соединения, а также, гарантируете одинаковое состояние ходовых компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте езды в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить механизмы ходовой машины. внимательная езда по ухабистой местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке эксплуатации этих деталей.

При демонтаже комплектующих тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют хорошее качество сборки и произведены из надежных материалов, поэтому способны отработать рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 263 до 2822 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Полтава, Херсон, Николаев, Северодонецк, Запорожье, Сумы, Днепр, Ивано-Франковск, Мариуполь, Лисичанск, Хмельницкий, Ровно, Кропивницкий, Львов, Житомир, Киев, Тернополь, Белая Церковь, Бровары, Краматорск, Павлоград, Каменец-Подольский, Ужгород, Черкассы, Никополь, Винница, Мелитополь, Черновцы, Славянск, Луцк, Харьков, Кременчуг, Чернигов, Каменское, Бердянск, Кривой Рог, Одесса , а также в другие регионы страны.