Рулевая тяга

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров авто колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса развернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес поворачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом положении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего состоят рулевая тяга?

Эти комплектующие объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой метталические стержни, на окончаниях которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих конструкицй узлы, отвечающие за управление автомобилем, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе неисправностей самого оси детали может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные соединения сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных элементов;
• выскальзывание шплинта или дестабилизация гайки – в конструкции появляются люфты, а управление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах устройства.
• Почему ломаются рулевые тяги
• в основном повреждение самого механизма – металлического штыря – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате поломки при невнимательной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• влияние внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы износа, деформирования и ржавения, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – установкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься специалисты, которые гарантируют корректную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее компонентов;
• поломка или разлом пыльника – повреждение комплектующего отличается повышенным влиянием окружающих факторов на узлы тяги.

Когда стоит осматриваться состояние рулевых тяг?

несогласованная работа узлов напрямую сказывается на удобстве, четкости и безопасности руления транспортным средством. Эти нарушения выражаются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разбитые и изношенные шарниры становятся причиной биения;
• зазор рулевого колеса – точность управления машиной снижается и при незначительном повороте руля транспортное средство практически не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при нехватке смазки или поломке деталей, так и в случае применения дешевых механизмов;
• вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под автомобилем будут оставаться следу технической жидкости;
• другие повреждения в функционировании рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или разладится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

периодически осматривайте состояние устройств. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то повертеть рулевое колесо, а сами осмотрите шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них звука и стука.

При поломках шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго узла, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижныхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – остерегайтесь движения в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить компоненты ходовой транспортного средства. аккуратная езда по ухабистой местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих деталей.

При демонтаже компонентов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому способны прослужить указанный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 223 до 2510 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Запорожье, Черкассы, Николаев, Ровно, Херсон, Бровары, Луцк, Каменское, Ужгород, Лисичанск, Черновцы, Краматорск, Чернигов, Северодонецк, Днепр, Ивано-Франковск, Бердянск, Винница, Полтава, Сумы, Харьков, Мелитополь, Львов, Кропивницкий, Одесса , Кривой Рог, Каменец-Подольский, Мариуполь, Славянск, Киев, Кременчуг, Никополь, Хмельницкий, Житомир, Белая Церковь, Павлоград, а также в другие регионы страны.