Рулевая тяга

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров машины колеса проходят разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес развертывается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом положении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где размещается и из чего состоят рулевая тяга?

Эти запчасти объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес автомобиля. Они представляют собой железные прутья, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств узлы, отвечающие за управление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе повреждений самого оси комплектующей может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это случается достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных элементов;
• выпадение шплинта или расшатывание гайки – в механизме возникают люфты, а управление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего образуется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих компонентах механизма.
• Почему ломаются рулевые тяги
• в основном поломка самого конструкции – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. элементы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате повреждения при невнимательной езде, но и по следующим причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы истирания, деформирования и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – монтажем и настройкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые обеспечат корректную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее элементов;
• повреждение или разрыв пыльника – повреждение детали отличается максимализированным влиянием окружающих факторов на узлы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа соединений напрямую сказывается на удобстве, четкости и безопасности руления автомобилем. Эти нарушения проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разбитые и изношенные шарниры становятся причиной постукивания;
• зазор рулевого колеса – точность управления транспортным средством падает и при незначительном повороте руля транспортное средство почти не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может быть как при отсутствии смазки или повреждения комплектующих, так и в случае использования некачественных узлов;
• утечка масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под автомобилем будут оставаться следу технической жидкости;
• другие повреждения в работе рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное положение или разладится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – транспортное средство нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно проверяйте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то вращать рулевое колесо, а сами осмотрите шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При повреждения шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго узла, а также, обеспечите одинаковое состояние ходовых узлов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут повредить компоненты ходовой машины. внимательная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке использования этих деталей.

При замене комплектующих тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют высокое качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому могут прослужить указанный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 247 до 2485 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины:Днепр, Чернигов, Славянск, Хмельницкий, Мелитополь, Кривой Рог, Белая Церковь, Херсон, Краматорск, Полтава, Ужгород, Черновцы, Северодонецк, Бердянск, Ровно, Каменское, Киев, Мариуполь, Сумы, Тернополь, Каменец-Подольский, Львов, Никополь, Ивано-Франковск, Черкассы, Кропивницкий, Запорожье, Николаев, Луцк, Винница, Харьков, Житомир, Кременчуг, Бровары, Павлоград, Одесса , Лисичанск, а также в другие регионы страны.