MEYLE
0140320201
FEBI
36008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
FEBI
47580
| Вес [кг]: | 0,026 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Толщина [мм]: | 27 |
FEBI
03663
| Вес [кг]: | 0,092 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
SWAG
10936008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
FEBI
14099
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
02159
| Вес [кг]: | 0,016 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 13 |
FEBI
08453
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 65 |
Sasic
2656013
| Высота [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 344349 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Magnum Technology
A8W015MT
| Высота [мм]: | 110 |
| для оригинального номера: | 6K0512131A |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Sasic
9005338
| Высота [мм]: | 64 |
| для оригинального номера: | 1H0412303B |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
34018
| Вес [кг]: | 0,012 |
| Диаметр [мм]: | 59 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | снизу |
| Толщина [мм]: | 25 |
Основная задача комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может справиться с возмещением сильного удара колеса о барьере. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:
Чтобы организовать все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором деталь создает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче условия использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и использования запчасть должна выдерживать грубые, агрессивные средства использования. Она изготовлена из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он разрушается. Значит сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные типы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить максимальный благоустройство и мягкость во время пути.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и восстанавливать изначальную форму. Это особенно подходит для недорогих резиновых образцов. Они делаются жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник ломается и портиться. Шток используется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные признаки указывают не обязательно на поломку именно отбойника. Это может бытьполомка и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосалон и произвести специальную исследование транспортного средствана СТО.
Из-за постоянного влияния больших нагрузок демпфер относится к тем деталям поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие факторы эксплуатации, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои свойства гораздо быстрее окончания предполагаемого срока эксплуатации.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Каменское, Луцк, Ровно, Харьков, Сумы, Ужгород, Черновцы, Чернигов, Северодонецк, Киев, Кременчуг, Никополь, Хмельницкий, Одесса , Полтава, Павлоград, Мариуполь, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Львов, Черкассы, Херсон, Николаев, Лисичанск, Кривой Рог, Запорожье, Днепр, Бердянск, Винница, Белая Церковь, Бровары, Житомир, Тернополь, Краматорск, Славянск, Ивано-Франковск, Мелитополь, а также в другие регионы страны.