MEYLE
0140320201
FEBI
36008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
SWAG
10936008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
FEBI
02159
| Вес [кг]: | 0,016 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 13 |
FEBI
14099
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
08453
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 65 |
FEBI
36007
| Вес [кг]: | 0,031 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37,7 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Толщина [мм]: | 27 |
Sasic
2656013
| Высота [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 344349 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
08384
| Вес [кг]: | 0,112 |
| Внутренний диаметр: | 18,5 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 84 |
Sasic
1665635
| Высота [мм]: | 82 |
| для оригинального номера: | 516663 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
27876
| Вес [кг]: | 0,11 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
18365
| Вес [кг]: | 0,09 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 63 |
Sasic
2656008
| Высота [мм]: | 63 |
| для оригинального номера: | 6N0412303A |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
2656052
| Высота [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 1K0412303B |
| Сторона установки: | передний мост |
главная цель запчасти – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не способен осилить с компенсацией крепкого удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:
Чтобы наладить все это, демпфер компенсирует колебания, удары, поглощает шум и колебания. В паре с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов использования. Чем больше пористость, тем мягче и комфортнее дорога, и чем жестче факторы эксплуатации, чем прочнее необходим отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выносить грубые, агрессивные условия эксплуатации. Она изготовлена из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики портятся, он распадается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный благоустройство и мягкость во время дороги.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою умение деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю вид. Это особенно подходит для дешевых резиновых моделей. Они становятся грубыми и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник трескается и портиться. Шток используется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные признаки определяют не обязательно на повреждение именно отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, возможно она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и сделайте детальную диагностику транспортного средствана СТО.
Из-за регулярного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания предполагаемого срока эксплуатации.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Черкассы, Северодонецк, Хмельницкий, Полтава, Белая Церковь, Киев, Запорожье, Харьков, Павлоград, Славянск, Мариуполь, Лисичанск, Житомир, Мелитополь, Николаев, Днепр, Ровно, Кропивницкий, Сумы, Кривой Рог, Каменское, Ивано-Франковск, Ужгород, Каменец-Подольский, Кременчуг, Винница, Одесса , Бердянск, Краматорск, Никополь, Тернополь, Львов, Чернигов, Черновцы, Луцк, Бровары, Херсон, а также в другие регионы страны.