MEYLE
0140320201
FEBI
36008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
SWAG
10936008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
FEBI
02159
| Вес [кг]: | 0,016 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 13 |
FEBI
14099
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
08453
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 65 |
FEBI
36007
| Вес [кг]: | 0,031 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37,7 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Толщина [мм]: | 27 |
Sasic
2656013
| Высота [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 344349 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
08384
| Вес [кг]: | 0,112 |
| Внутренний диаметр: | 18,5 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 84 |
Sasic
1665635
| Высота [мм]: | 82 |
| для оригинального номера: | 516663 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
27876
| Вес [кг]: | 0,11 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
18365
| Вес [кг]: | 0,09 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 63 |
Sasic
2656008
| Высота [мм]: | 63 |
| для оригинального номера: | 6N0412303A |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
2656052
| Высота [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 1K0412303B |
| Сторона установки: | передний мост |
Основная миссия запчасти – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не способен осилить с возмещением сильного удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:
Чтобы обеспечить все это, демпфер компенсирует вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две компонента получаются взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и модель запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее дорога, и чем жестче условия эксплуатации, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования запчасть должна выдерживать жесткие, негативные условия использования. Она изготовлена из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он распадается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные виды изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный благоустройство и мягкость во время дороги.
Постепенно этот эластичный демпфер утрачивает свою умение деформироваться под нагрузкой и восстанавливать изначальную форму. Это особенно характерно для дешевых резиновых образцов. Они делаются грубыми и не гасят удары. Кроме того, со временем отбойник трескается и портиться. Шток эксплуатируется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки определяют не обязательно на повреждение только отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, возможно она целая и исправная, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести специальную исследование автона СТО.
Из-за регулярного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем запчастям неисправности которых в основном вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Каменское, Хмельницкий, Полтава, Херсон, Мелитополь, Никополь, Кривой Рог, Мариуполь, Днепр, Одесса , Запорожье, Чернигов, Черкассы, Львов, Черновцы, Северодонецк, Сумы, Бердянск, Ужгород, Винница, Бровары, Харьков, Кременчуг, Славянск, Ивано-Франковск, Николаев, Житомир, Тернополь, Киев, Каменец-Подольский, Павлоград, Краматорск, Белая Церковь, Ровно, Луцк, Лисичанск, а также в другие регионы страны.