Отбойник амортизатора

Зачем нужен отбойник амортизатора

главная цель комплектующего – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не способен справиться с возмещением крепкого удара колеса о барьере. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он предназначен для:

• смягчения езды;
• оптимизация комфорта и контроля машины;
• продления срока использования подвески.

Чтобы наладить все это, демпфер возмещает колебания, удары, поглощает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.

механизм и местоположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Заменить независимо одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов эксплуатации. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее дорога, и чем жестче условия эксплуатации, чем прочнее нужен отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выдерживать жесткие, агрессивные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он разрушается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые простые типы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить максимальный благоустройство и мягкость во время езды.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

В дальнейшем этот эластичный демпфер теряет свою способность разрушаться под нагрузкой и возвращать изначальную вид. Это наиболее подходит для дешевых резиновых моделей. Они делаются жесткими и не гасят удары. Кроме того, постепенно отбойник ломается и портиться. Шток используется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на неполадке отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание машины, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по препятствиям;
• увеличение колебанийна ходу;
• появление звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но подобные признаки определяют не обязательно на поломку только отбойника. Это может бытьнеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и произвести профессиональную диагностику транспортного средствана СТО.

Поводы поломки отбойника амортизатора

Из-за регулярного влияния немалых нагрузок демпфер классифицируют к тем запчастям неисправности которых в основном вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.

Как снизить риск неисправности амортизатора?

Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого промежутка использования.

• Находите запчасть с учетом специфики использования. Чем жестче ситуация, тем, соответственно выносливее она должна быть. Деталь выбирают по каталогу, так как если она не подходит необходимым габаритам, будет малофункциональной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что ускорит износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на детали ходовой части. При их поломке ремонт будет в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 62 до 215 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Белая Церковь, Чернигов, Одесса , Киев, Хмельницкий, Никополь, Мариуполь, Днепр, Краматорск, Славянск, Каменское, Тернополь, Николаев, Винница, Каменец-Подольский, Лисичанск, Запорожье, Павлоград, Ивано-Франковск, Черновцы, Кропивницкий, Полтава, Сумы, Херсон, Луцк, Харьков, Бровары, Северодонецк, Мелитополь, Житомир, Кременчуг, Ужгород, Черкассы, Бердянск, Львов, Ровно, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.