Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

главная задача комплектующего – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может осилить с возмещением сильного удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• смягчения дороги;
• улучшения комфорта и управляемости транспортного средства;
• отсрочка срока работы подвески.

Чтобы наладить все это, демпфер возмещает колебания, удары, поглощает шум и колебания. В паре с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, препятствиям.

Конструкция и расположение отбойника амортизатора

Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители изготавливают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Заменить отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов эксплуатации. Чем больше пористость, тем приятнее и комфортнее дорога, и чем жестче условия использования, чем надежнее необходим отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования запчасть должна выносить жесткие, негативные средства использования. Она изготовлена из материала, который выдерживает к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он разрушается. Значит сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные образцы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный комфорт и мягкость во время дороги.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Постепенно этот эластичный демпфер теряет свою способность деформироваться под нагрузкой и восстанавливать прежнюю вид. Это особенно характерно для дешевых резиновых образцов. Они становятся жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник ломается и портиться. Шток используется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на неполадке отбойника амортизатора?

На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание машины, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по преградам;
• повышение вибрациина ходу;
• появление звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но подобные признаки определяют не обязательно на поломку именно отбойника. Это возможнополомка и других узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосалон и сделайте специальную диагностику транспортного средствана СТО.

Поводы неисправности отбойника амортизатора

Из-за регулярного воздействия больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам поломки которых в основном вызваны истощением рабочего резерва. Жесткие факторы эксплуатации, движение по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.

Как уменьшить риск поломки амортизатора?

Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.

• Находите запчасть с учетом особенностей использования. Чем жестче ситуация, тем, соответственно практичнее она должна быть. Деталь подбирают по каталогу, так как если она не соответствует необходимым габаритам, будет малоэффективной.
• Обращайте внимание на за состоянием пыльников. Если защитный кожух неисправный, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что ускорит износ отбойника. Замена потребуется быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со с неисправным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на детали ходовой части. При их поломке ремонт стоить в разы или десятки раз дороже. Всегда устанавливайте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как заказать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 90 до 488 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Киев, Кривой Рог, Запорожье, Сумы, Полтава, Черкассы, Кропивницкий, Славянск, Луцк, Мариуполь, Черновцы, Бровары, Северодонецк, Лисичанск, Кременчуг, Ровно, Николаев, Винница, Белая Церковь, Житомир, Краматорск, Одесса , Каменец-Подольский, Львов, Чернигов, Ивано-Франковск, Тернополь, Днепр, Никополь, Павлоград, Херсон, Хмельницкий, Каменское, Бердянск, Мелитополь, Харьков, Ужгород, а также в другие регионы страны.