Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

Основная цель запчасти – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может справиться с возмещением сильного удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• ослабление дороги;
• улучшения комфорта и управляемости машины;
• продления срока использования подвески.

Чтобы обеспечить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.

механизм и расположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Заменить независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем приятнее и комфортнее езда, и чем жестче условия эксплуатации, чем надежнее необходим отбойник, а поэтому здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выносить грубые, негативные средства использования. Она изготовлена из материала, который выдерживает к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он разрушается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые модели изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время дороги.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

В дальнейшем этот эластичный демпфер теряет свою умение деформироваться под нагрузкой и возвращать изначальную форму. Это наиболее характерно для недорогих резиновых моделей. Они делаются грубыми и не гасят удары. Кроме того, со временем отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что указывает на неполадке отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание транспортного средства, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по препятствиям;
• повышение вибрациина ходу;
• появление звука удара металла о металл при жестких ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но подобные показатели определяют не обязательно на повреждение только отбойника. Это возможнонеисправность и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и сделайте профессиональную диагностику автона СТО.

Причины поломки отбойника амортизатора

Из-за регулярного воздействия больших нагрузок демпфер классифицируют к тем запчастям поломки которых как правило вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.

Как уменьшить вероятность неисправности амортизатора?

Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто производят из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания предполагаемого срока использования.

• Подбирайте деталь с учетом специфики езды. Чем жестче ситуация, тем, соответственно практичнее она должна быть. Запчасть подбирают по каталогу, так как если она не подходит нужным габаритам, будет малоэффективной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух неисправный, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Своевременно меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут попадать на детали ходовой части. При их дефекте ремонт обойдется в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как заказать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам детали по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 89 до 501 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Мариуполь, Одесса , Львов, Никополь, Черкассы, Бровары, Чернигов, Каменец-Подольский, Каменское, Киев, Ровно, Харьков, Сумы, Запорожье, Николаев, Винница, Мелитополь, Полтава, Бердянск, Луцк, Херсон, Павлоград, Славянск, Днепр, Ивано-Франковск, Ужгород, Тернополь, Хмельницкий, Кременчуг, Кривой Рог, Кропивницкий, Лисичанск, Житомир, Черновцы, Северодонецк, Белая Церковь, Краматорск, а также в другие регионы страны.