MEYLE
0140320201
FEBI
36008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
SWAG
10936008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
FEBI
02159
| Вес [кг]: | 0,016 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 13 |
FEBI
14099
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
08453
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 65 |
FEBI
36007
| Вес [кг]: | 0,031 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37,7 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Толщина [мм]: | 27 |
Sasic
2656013
| Высота [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 344349 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
08384
| Вес [кг]: | 0,112 |
| Внутренний диаметр: | 18,5 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 84 |
Sasic
1665635
| Высота [мм]: | 82 |
| для оригинального номера: | 516663 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
27876
| Вес [кг]: | 0,11 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
18365
| Вес [кг]: | 0,09 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 63 |
Sasic
2656008
| Высота [мм]: | 63 |
| для оригинального номера: | 6N0412303A |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
2656052
| Высота [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 1K0412303B |
| Сторона установки: | передний мост |
Основная миссия комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может справиться с возмещением крепкого удара колеса о преграде. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы наладить все это, демпфер возмещает колебания, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее дорога, и чем жестче факторы использования, чем прочнее необходим отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования запчасть должна выносить грубые, негативные средства эксплуатации. Она изготовлена из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он распадается. Поэтому сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые типы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный благоустройство и мягкость во время дороги.
Постепенно этот эластичный демпфер теряет свою умение разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю вид. Это особенно подходит для недорогих резиновых образцов. Они делаются жесткими и не гасят удары. Кроме того, постепенно отбойник ломается и портиться. Шток используется без необходимой защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные показатели указывают не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и сделайте детальную диагностику машинына СТО.
Из-за постоянного воздействия немалых нагрузок демпфер относится к тем запчастям неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить вероятность раннего износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои свойства гораздо быстрее окончания предполагаемого срока использования.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Славянск, Харьков, Чернигов, Павлоград, Хмельницкий, Кременчуг, Мелитополь, Ровно, Тернополь, Черновцы, Лисичанск, Черкассы, Запорожье, Луцк, Николаев, Днепр, Житомир, Львов, Сумы, Краматорск, Мариуполь, Херсон, Никополь, Киев, Северодонецк, Кропивницкий, Бровары, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Полтава, Каменское, Кривой Рог, Одесса , Ужгород, Белая Церковь, Винница, Бердянск, а также в другие регионы страны.