Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

главная миссия комплектующего – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не может справиться с компенсацией сильного удара колеса о преграде. В работу входит демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• смягчения езды;
• оптимизация комфорта и управляемости машины;
• отсрочка времени службы подвески.

Чтобы организовать все это, демпфер компенсирует вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.

механизм и расположение отбойника амортизатора

Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента получаются взаимозависимыми. Заменить отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов использования. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее дорога, и чем жестче факторы эксплуатации, чем прочнее нужен отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выносить грубые, негативные условия использования. Она изготовлена из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он разрушается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые образцы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время пути.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

В дальнейшем этот эластичный демпфер теряет свою умение разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю вид. Это наиболее характерно для недорогих резиновых моделей. Они становятся жесткими и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник трескается и портиться. Шток эксплуатируется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что указывает на неполадке отбойника амортизатора?

На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание машины, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• появление жестких ударов при езде по препятствиям;
• увеличение вибрациина ходу;
• образование звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие показатели определяют не обязательно на повреждение именно отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и исправная, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и произвести детальную диагностику автона СТО.

Причины неисправности отбойника амортизатора

Из-за постоянного воздействия больших нагрузок демпфер относится к тем элементам поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.

Как уменьшить риск поломки амортизатора?

Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания предполагаемого промежутка использования.

• Подбирайте запчасть с учетом особенностей использования. Чем жестче ситуация, тем, соответственно практичнее она должна быть. Деталь подбирают по каталогу, так как если она не соответствует необходимым параметрам, будет малоэффективной.
• Обращайте внимание на за состоянием пыльников. Если защитный кожух неисправный, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена потребуется быстрее положенного.
• Своевременно меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на детали ходовой части. При их поломке ремонт будет в разы или десятки раз дороже. Всегда устанавливайте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
4. Выберите максимально оптимальную цену (от 68 до 475 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Краматорск, Тернополь, Сумы, Бровары, Кропивницкий, Ужгород, Славянск, Кривой Рог, Запорожье, Ровно, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Мариуполь, Херсон, Северодонецк, Днепр, Львов, Лисичанск, Черновцы, Киев, Николаев, Никополь, Харьков, Белая Церковь, Мелитополь, Черкассы, Бердянск, Житомир, Одесса , Кременчуг, Ивано-Франковск, Павлоград, Чернигов, Луцк, Каменское, Винница, а также в другие регионы страны.