MEYLE
0140320201
FEBI
36008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
SWAG
10936008
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Толщина [мм]: | 20,5 |
FEBI
02159
| Вес [кг]: | 0,016 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 13 |
FEBI
14099
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
08453
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Толщина [мм]: | 65 |
FEBI
36007
| Вес [кг]: | 0,031 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37,7 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Толщина [мм]: | 27 |
Sasic
2656013
| Высота [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 344349 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
08384
| Вес [кг]: | 0,112 |
| Внутренний диаметр: | 18,5 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 84 |
Sasic
1665635
| Высота [мм]: | 82 |
| для оригинального номера: | 516663 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
27876
| Вес [кг]: | 0,11 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
18365
| Вес [кг]: | 0,09 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 63 |
Sasic
2656008
| Высота [мм]: | 63 |
| для оригинального номера: | 6N0412303A |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
2656052
| Высота [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 1K0412303B |
| Сторона установки: | передний мост |
Основная задача комплектующего – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не может сдержать с возмещением сильного удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы обеспечить все это, демпфер возмещает колебания, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором деталь создает максимальный комфорт и надежность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем приятнее и комфортнее дорога, и чем жестче условия эксплуатации, чем надежнее нужен отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выносить грубые, агрессивные условия эксплуатации. Она изготовлена из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он распадается. Значит сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные модели изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный благоустройство и мягкость во время пути.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность деформироваться под нагрузкой и восстанавливать прежнюю вид. Это особенно подходит для дешевых резиновых образцов. Они становятся грубыми и не гасят удары. Кроме того, постепенно отбойник трескается и разрушается. Шток эксплуатируется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки определяют не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнополомка и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и сделайте детальную исследование транспортного средствана СТО.
Из-за постоянного влияния немалых нагрузок демпфер относится к тем запчастям поломки которых как правило вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие факторы использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Бердянск, Черновцы, Черкассы, Мариуполь, Никополь, Херсон, Мелитополь, Чернигов, Белая Церковь, Славянск, Запорожье, Полтава, Ивано-Франковск, Кременчуг, Северодонецк, Кропивницкий, Винница, Киев, Лисичанск, Сумы, Бровары, Николаев, Павлоград, Хмельницкий, Луцк, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Ровно, Каменское, Одесса , Харьков, Ужгород, Днепр, Житомир, Львов, Краматорск, а также в другие регионы страны.