Отбойник амортизатора

Зачем нужен отбойник амортизатора

Основная миссия запчасти – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может сдержать с возмещением крепкого удара колеса о препятствие. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• ослабление дороги;
• улучшения комфорта и управляемости транспортного средства;
• отсрочка срока работы подвески.

Чтобы организовать все это, демпфер возмещает колебания, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.

Конструкция и местоположение отбойника амортизатора

Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче факторы использования, чем прочнее нужен отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования запчасть должна выдерживать жесткие, негативные условия эксплуатации. Она изготовлена из материала, который устойчив к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он распадается. Поэтому сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время дороги.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Постепенно этот эластичный демпфер утрачивает свою умение разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю вид. Это особенно характерно для недорогих резиновых моделей. Они становятся грубыми и не гасят удары. Кроме того, со временем отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что указывает на поломку отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание автомобиля, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по преградам;
• повышение колебанийна ходу;
• образование звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но подобные признаки определяют не обязательно на поломку именно отбойника. Это может бытьнеисправность и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и сделайте профессиональную диагностику машинына СТО.

Причины поломки отбойника амортизатора

Из-за постоянного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем запчастям поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие факторы использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.

Как уменьшить риск поломки амортизатора?

Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого промежутка использования.

• Подбирайте запчасть с учетом особенностей езды. Чем жестче условия, тем, конечно же выносливее она должна быть. Деталь выбирают по каталогу, так как если она не соответствует необходимым параметрам, будет малоэффективной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на элементы ходовой части. При их дефекте ремонт будет в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 73 до 309 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Житомир, Бровары, Николаев, Лисичанск, Тернополь, Мариуполь, Кропивницкий, Днепр, Луцк, Ивано-Франковск, Кременчуг, Северодонецк, Каменец-Подольский, Киев, Сумы, Одесса , Харьков, Бердянск, Черкассы, Львов, Краматорск, Славянск, Хмельницкий, Павлоград, Каменское, Черновцы, Чернигов, Херсон, Мелитополь, Белая Церковь, Ужгород, Винница, Кривой Рог, Ровно, Запорожье, Никополь, Полтава, а также в другие регионы страны.