MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | спереди |
Magnum Technology
A7M020MT
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
MEYLE
0140320077
| Высота [мм]: | 17 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Обычно все, что вылетает из-под колес машины, ударяется в арку над ним, поэтому именно этот компонент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, устанавливают подкрылки – защитные блоки из полимерных средств, предотвращающие контакт арки со всем, что вылетает из-под колес.
Основная цель этих комплектующих – защитить кузов от коррозии и повреждений. Пластмассовые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противостоят сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические вещества, которыми посыпают дорогу зимой, попав на подкрылок, фактически не наносят ему ущерба. В то же время если они попадают на кузов, вызывают его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и второстепенные задачи. Они делают звукоизоляционную потребность. Благодаря специального звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластмассу. Вибропласт гасит колебания.
Следующая цель – эстетическая. Качественный подкрылок формирует арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть поверхность этой запчасти, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше грязи.
Подкрылок находится прямо в колесной арке. Он представляет собой пластиковое отделку в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. Современные образцы деталей изготавливают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические изделия. Они многофункциональные, отличаются хорошей звукоизоляцией, но не способны выдерживать высокие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и требуют регулярной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не используются.
Современный подкрылок представляет собой обычное пластиковое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем немного. Единственное, что может с ним произойти – механическая поломка: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени поломки и материала детали.
Если пластиковые образцы восстановить дешево, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при повреждении сразу вмонтировать новую защиту. Хотя и сами запчасти обойдутся намного дороже простых пластиковых или резиновых товаров.
Чтобы заметить неисправность подкрылка, периодически осматривайте колесные арки. Но иногда вы можете увидеть поломку по таким показателям:
В подобных ситуациях обратите внимание на целостность пластикового товара, и надежность крепления всех саморезов или защелок, которыми оно крепятся.
Этот защитный кожух находится в одном из самых уязвимых мест автомобиля. Ему регулярно необходимо противостоять удары камнями, которые в основном и становятся следствием пробоин и трещин подкрылка. Неисправность запчасти также нередко встречается при плохой езде. Задевание преград при преодолении проселка, пересеченной местности также может стать причиной неисправности. Вы просто оторвете или сломаете этот защитный элементкузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли ненужных проблем, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикрепляйте их оцинкованными саморезами и применяйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте модели подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове автомобиля.
Прочно прикручивайте конструкцию, чтобы не было люфтов. Лучше используйте не универсальные изделия, а подкрылки, разработанные только для вашей модели транспортного средства передвижения. Они в точности встанут в арки, прочно крепятся и будут качественно выполнять возложенные на них цели. А в кузове не придетсяделать дополнительные отверстия.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Полтава, Винница, Северодонецк, Днепр, Никополь, Каменец-Подольский, Луцк, Черновцы, Киев, Николаев, Бердянск, Бровары, Черкассы, Одесса , Кропивницкий, Каменское, Мелитополь, Кривой Рог, Чернигов, Павлоград, Запорожье, Харьков, Львов, Лисичанск, Славянск, Кременчуг, Ровно, Сумы, Белая Церковь, Мариуполь, Краматорск, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Житомир, Ужгород, Тернополь, Херсон, а также в другие регионы страны.