MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320028
| Высота [мм]: | 13 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | спереди |
Magnum Technology
A7M020MT
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Как правило все, что вылетает из-под колес машины, ударяется в арку над ним, поэтому именно этот компонент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные механизмы из полимерных материалов, предотвращающие контакт арки со всем, что вылетает из-под колес.
Основная цель этих комплектующих – сберечь кузов от коррозии и повреждений. Пластмассовые подкрылки неуязвимы для грязи, пыли, влаги, они противодействуют сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические вещества, которыми посыпают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, на самом деле не наносят ему ущерба. В то же время если они попадают на кузов, провоцируют его коррозию.
Но у этих надежных кожухов есть и второстепенные задачи. Они осуществляют звукоизоляционную потребность. Благодаря специального звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластмассу. Вибропласт гасит вибрации.
Следующая функция – эстетическая. Хороший подкрылок формирует арку аккуратнее, и не допускает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть плоскость этой детали, в то время как в колесной арке без подкрылка соберется гораздо больше мусора.
Подкрылок установлен прямо в колесной арке. Он выглядит пластмассовое изделие в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. Современные модели деталей изготавливают из трех видов пластика:
Кроме того на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические изделия. Они универсальные, отличаются хорошей звукоизоляцией, но не могут выдерживать высокие нагрузки длительное время, поэтому быстро изнашиваются и нуждаются регулярной замены. Это практичные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не применяются.
Современный подкрылок представляет собой простое пластиковое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем немного. Единственное, что может с ним произойти – механическая неисправность: трещина, откручивание или отламывание. Стоимость ремонта зависит от степени неисправности и материала запчасти.
Если пластмассовые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при повреждении сразу установить новую защиту. Хотя и сами запчасти обойдутся намного дороже простых пластмассовых или резиновых изделий.
Чтобы заметить неисправность подкрылка, время от времени осматривайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете заметить поломку по таким показателям:
В таких случаях обратите внимание на единство пластикового изделия, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух находится в одном из самых слабых мест машины. Ему постоянно необходимо противостоять удары камнями, которые в основном и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Неисправность запчасти также часто встречается при неаккуратной езде. Задевание преград при прохождении бездорожья, пересеченной местности также может стать следствием неисправности. Вы просто оторвете или нарушите этот защитный элементкузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли лишних вопросов, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикрепляйте их оцинкованными саморезами и используйте герметик. Отверстия, в которые будете заводить болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте модели подкрылков, которые совпадают с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
Прочно прикручивайте конструкцию, чтобы не было люфтов. Лучше используйте не универсальные изделия, а подкрылки, разработанные именно для вашей модели транспортного средства передвижения. Они в точности встанут в арки, надежно крепятся и будут качественно выполнять возложенные на них цели. А в кузове не нужно будетделать другие отверстия.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Херсон, Ровно, Днепр, Каменское, Чернигов, Полтава, Кропивницкий, Краматорск, Запорожье, Кременчуг, Луцк, Бердянск, Ужгород, Киев, Мариуполь, Житомир, Каменец-Подольский, Черкассы, Северодонецк, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Славянск, Сумы, Кривой Рог, Бровары, Тернополь, Николаев, Павлоград, Львов, Белая Церковь, Одесса , Лисичанск, Винница, Никополь, Харьков, Черновцы, Мелитополь, а также в другие регионы страны.