MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
Высота [мм]: | 25 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 59 |
Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
Количество на ось: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | сверху |
Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
Высота [мм]: | 38,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
Высота [мм]: | 8 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
Высота [мм]: | 13 |
Количество узлов: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
LEMFORDER
1695601
Материал: | резина |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 3 |
MEYLE
0140320016
Высота [мм]: | 23 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
Высота [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
Высота [мм]: | 18 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320073
Высота [мм]: | 21 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
Сторона установки: | сверху |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
0140320028
Высота [мм]: | 13 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
Как правило все, что вылетает из-под колес транспортного средства, бьется в арку над ним, поэтому именно этот деталь кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные механизмы из полимерных средств, предотвращающие контакт арки со всем, что вылетает из-под колес.
Главная миссия этих запчастей – защитить кузов от коррозии и увечий. Пластмассовые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противостоят сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические массы, которыми посыпают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, на самом деле не наносят ему ущерба. В то же время если они попадают на кузов, провоцируют его коррозию.
Но у этих надежных кожухов есть и дополнительные задачи. Они выполняют звукоизоляционную функцию. Благодаря специального звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластик. Вибропласт гасит вибрации.
Очередная опция – эстетическая. Хороший подкрылок делает арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы постоянно можете легко и просто промыть плоскость этой детали, в то время как в колесной арке без подкрылка соберется гораздо больше мусора.
Подкрылок установлен прямо в колесной арке. Он представляет собой пластиковое отделку в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. новые модели деталей делают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические товары. Они универсальные, выделяются хорошей звукоизоляцией, но не способны выдерживать высокие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и нуждаются регулярной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не используются.
Современный подкрылок выглядит простое пластмассовое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем немного. Только, что может с ним случиться – механическая поломка: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени неисправности и материала запчасти.
Если пластмассовые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при поломке сразу установить новую защиту. Хотя и сами запчасти будут гораздо дороже обычных пластмассовых или резиновых изделий.
Чтобы увидеть неисправность подкрылка, время от времени осматривайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете увидеть поломку по таким показателям:
В подобных ситуациях обратите внимание на целостность пластикового изделия, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух расположен в одном из самых уязвимых мест машины. Ему постоянно необходимо выдерживать удары камнями, которые в основном и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Поломка детали также нередко встречается при неаккуратной езде. Задевание препятствий при преодолении проселка, пересеченной местности также может стать причиной неисправности. Вы просто оторвете или сломаете этот защитный элементкузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли лишних проблем, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикрепляйте их оцинкованными саморезами и применяйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте модели подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове машины.
Прочно прикручивайте механизм, чтобы не было люфтов. Лучше используйте не универсальные изделия, а подкрылки, предназначенные именно для вашей модели машины. Они в точности встанут в арки, прочно крепятся и будут качественно выполнять возложенные на них цели. А в кузове не придетсяделать другие отверстия.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Северодонецк, Черкассы, Никополь, Черновцы, Сумы, Краматорск, Каменское, Лисичанск, Каменец-Подольский, Харьков, Львов, Тернополь, Луцк, Николаев, Житомир, Херсон, Чернигов, Бердянск, Славянск, Одесса , Ужгород, Полтава, Кременчуг, Ровно, Белая Церковь, Винница, Хмельницкий, Мелитополь, Запорожье, Днепр, Павлоград, Бровары, Киев, Мариуполь, Кропивницкий, Кривой Рог, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.