MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
LEMFORDER
1695601
| Материал: | резина |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Сторона установки: | снизу |
| Толщина [мм]: | 3 |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320028
| Высота [мм]: | 13 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320073
| Высота [мм]: | 21 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Как правило все, что вылетает из-под колес машины, ударяется в арку над ним, поэтому именно этот компонент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, устанавливают подкрылки – защитные блоки из полимерных материалов, сберегающие контакт арки со всем, что вылетает из-под колес.
Основная миссия этих запчастей – защитить кузов от коррозии и повреждений. Пластмассовые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противостоят сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические вещества, которыми посыпают дорогу зимой, попав на подкрылок, практически не наносят ему ущерба. В то же время если они попадают на кузов, вызывают его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и дополнительные задачи. Они выполняют звукоизоляционную потребность. Благодаря вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластик. Вибропласт гасит вибрации.
Очередная цель – эстетическая. Хороший подкрылок формирует арку аккуратнее, и не допускает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть плоскость этой запчасти, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше мусора.
Подкрылок находится прямо в колесной арке. Он выглядит пластиковое изделие в форме дуги, закрывающее скрытую часть арки. новые образцы деталей делают из трех видов пластика:
Кроме того на рынке представлены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические изделия. Они многофункциональные, отличаются хорошей звукоизоляцией, но не способны выдерживать большие нагрузки длительное время, поэтому быстро изнашиваются и нуждаются постоянной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не применяются.
новый подкрылок выглядит простое пластмассовое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем мало. Только, что может с ним произойти – механическая неисправность: трещина, откручивание или отламывание. цена ремонта зависит от степени неисправности и материала детали.
Если пластиковые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыигрышным, и лучше при повреждении сразу вмонтировать новую защиту. Хотя и сами запчасти будут гораздо дороже простых пластмассовых или резиновых изделий.
Чтобы увидеть поломку подкрылка, время от времени осматривайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете заметить неисправность по таким показателям:
В таких случаях обратите внимание на целостность пластикового товара, и надежность крепления всех саморезов или защелок, которыми оно крепятся.
Этот защитный кожух расположен в одном из самых слабых мест транспортного средства передвижения. Ему постоянно приходится противостоять удары камнями, которые в основном и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Поломка запчасти также часто встречается при плохой езде. Задевание преград при преодолении бездорожья, пересеченной местности также может стать следствием поломки. Вы просто оторвете или сломаете этот защитный элементкузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли лишних проблем, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикручивайте их оцинкованными саморезами и используйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте модели подкрылков, которые совпадают с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
Прочно прикручивайте механизм, чтобы не было люфтов. Лучше применяйте не универсальные изделия, а подкрылки, разработанные только для вашей марки машины. Они в точности встанут в арки, надежно зафиксируются и будут качественно выполнять возложенные на них цели. А в кузове не нужно будетделать другие отверстия.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Черновцы, Ужгород, Винница, Кривой Рог, Тернополь, Черкассы, Луцк, Хмельницкий, Киев, Каменец-Подольский, Мариуполь, Херсон, Львов, Николаев, Кропивницкий, Славянск, Ивано-Франковск, Лисичанск, Чернигов, Ровно, Днепр, Каменское, Северодонецк, Никополь, Бровары, Краматорск, Белая Церковь, Одесса , Житомир, Кременчуг, Мелитополь, Бердянск, Запорожье, Сумы, Полтава, Харьков, Павлоград, а также в другие регионы страны.