MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
Высота [мм]: | 25 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 59 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
0140320036
Высота [мм]: | 8 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320013
Высота [мм]: | 8 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320093
Высота [мм]: | 24 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1005120028
Высота [мм]: | 38,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
LEMFORDER
1695601
Материал: | резина |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 3 |
MEYLE
0140320015
Высота [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
Высота [мм]: | 23 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
Высота [мм]: | 18 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320073
Высота [мм]: | 21 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320077
Высота [мм]: | 17 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
VAN WEZEL
4327433
Секция / часть: | передняя часть |
Сторона установки: | спереди слева |
Обычно все, что вылетает из-под колес машины, бьется в арку над ним, поэтому именно этот элемент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные блоки из полимерных материалов, сберегающие контакт арки со всем, что вылетает из-под колес.
Преимущественная задача этих запчастей – сберечь кузов от коррозии и увечий. Пластиковые подкрылки неуязвимы для грязи, пыли, влаги, они противодействуют сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические массы, которыми обрабатывают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, на самом деле не наносят ему вреда. Помимо этого если они попадают на кузов, провоцируют его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и другие задачи. Они осуществляют звукоизоляционную функцию. За счет вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластик. Вибропласт гасит вибрации.
Очередная цель – эстетическая. Хороший подкрылок формирует арку аккуратнее, и не допускает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть поверхность этой детали, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше грязи.
Подкрылок установлен прямо в колесной арке. Он представляет собой пластмассовое отделку в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. Современные модели деталей изготавливают из трех видов пластика:
Кроме того на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические товары. Они универсальные, выделяются хорошей звукоизоляцией, но не могут выдерживать высокие нагрузки длительное время, поэтому быстро изнашиваются и нуждаются регулярной замены. Это практичные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже практически не применяются.
Современный подкрылок выглядит обычное пластмассовое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем мало. Единственное, что может с ним произойти – механическая неисправность: трещина, откручивание или дефект. Стоимость ремонта зависит от степени неисправности и материала детали.
Если пластиковые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыигрышным, и лучше при повреждении сразу установить новую защиту. Хотя и сами запчасти будут намного дороже обычных пластмассовых или резиновых изделий.
Чтобы увидеть поломку подкрылка, периодически разглядывайте колесные арки. Но иногда вы можете увидеть неисправность по таким показателям:
В подобных ситуациях обратите внимание на целостность пластмассового товара, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух находится в одном из самых уязвимых мест автомобиля. Ему постоянно приходится выдерживать удары камнями, которые в основном и становятся следствием пробоин и трещин подкрылка. Поломка детали также нередко встречается при неаккуратной езде. Задевание преград при преодолении бездорожья, пересеченной местности также может стать следствием поломки. Вы просто оторвете или нарушите этот защитный деталькузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли лишних вопросов, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикручивайте их оцинкованными саморезами и используйте герметик. Отверстия, в которые будете заводить болты, обработайте антикором. И лучше всего предпочитать модели подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
Прочно прикручивайте механизм, чтобы не было люфтов. Лучше применяйте не универсальные изделия, а подкрылки, разработанные только для вашей модели транспортного средства передвижения. Они в точности встанут в арки, надежно зафиксируются и будут качественно выполнять возложенные на них задачи. А в кузове не нужно будетделать другие отверстия.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Кременчуг, Черновцы, Тернополь, Мариуполь, Белая Церковь, Сумы, Житомир, Винница, Харьков, Краматорск, Запорожье, Павлоград, Львов, Лисичанск, Херсон, Славянск, Николаев, Чернигов, Хмельницкий, Никополь, Киев, Черкассы, Днепр, Кропивницкий, Мелитополь, Кривой Рог, Луцк, Каменское, Ровно, Ивано-Франковск, Северодонецк, Бердянск, Ужгород, Бровары, Одесса , Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.