MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | спереди |
MEYLE
0140320077
| Высота [мм]: | 17 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7M020MT
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Как правило все, что вылетает из-под колес машины, бьется в арку над ним, поэтому именно этот компонент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные блоки из полимерных материалов, предотвращающие взаимодействи арки со всем, что вылетает из-под колес.
Преимущественная миссия этих комплектующих – защитить кузов от коррозии и повреждений. Пластиковые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противодействуют жестким ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические массы, которыми посыпают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, практически не наносят ему вреда. Помимо этого если они попадают на кузов, порождают его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и второстепенные цели. Они делают звукоизоляционную функцию. Благодаря вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластмассу. Вибропласт гасит колебания.
Очередная цель – эстетическая. Хороший подкрылок делает арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы постоянно можете легко и просто промыть поверхность этой детали, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше грязи.
Подкрылок установлен прямо в колесной арке. Он представляет собой пластиковое изделие в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. новые образцы запчастей делают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические товары. Они универсальные, выделяются хорошей звукоизоляцией, но не способны выдерживать высокие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и требуют регулярной замены. Это практичные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не применяются.
Современный подкрылок выглядит простое пластиковое или резиновое изделие, вариантов неисправностей которого совсем мало. Единственное, что может с ним случиться – механическая поломка: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени поломки и материала запчасти.
Если пластиковые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при повреждении сразу установить новую защиту. Хотя и сами запчасти обойдутся гораздо дороже простых пластиковых или резиновых изделий.
Чтобы увидеть неисправность подкрылка, периодически разглядывайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете увидеть неисправность по таким показателям:
В подобных ситуациях обратите внимание на единство пластикового товара, и надежность крепления всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух находится в одном из самых слабых мест машины. Ему постоянно приходится противостоять удары камнями, которые как правило и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Поломка запчасти также нередко встречается при неаккуратной езде. Задевание преград при преодолении бездорожья, пересеченной местности также может стать следствием поломки. Вы просто оторвете или нарушите этот защитный элементкузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли ненужных проблем, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикручивайте их оцинкованными саморезами и применяйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте виды подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
надежно прикручивайте механизм, чтобы не было люфтов. Лучше используйте не универсальные изделия, а подкрылки, предназначенные только для вашей модели транспортного средства передвижения. Они в точности встанут в арки, прочно крепятся и будут хорошо выполнять возложенные на них цели. А в кузове не нужно будетделать другие отверстия.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Луцк, Житомир, Тернополь, Сумы, Мелитополь, Бровары, Запорожье, Славянск, Павлоград, Черновцы, Каменец-Подольский, Николаев, Лисичанск, Днепр, Одесса , Ровно, Полтава, Львов, Чернигов, Черкассы, Краматорск, Кропивницкий, Белая Церковь, Винница, Харьков, Никополь, Северодонецк, Киев, Каменское, Кременчуг, Ужгород, Кривой Рог, Херсон, Ивано-Франковск, Бердянск, Мариуполь, а также в другие регионы страны.