MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | спереди |
MEYLE
0140320077
| Высота [мм]: | 17 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7M020MT
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Обычно все, что вылетает из-под колес транспортного средства, ударяется в арку над ним, поэтому именно этот элемент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные конструкции из полимерных материалов, сберегающие взаимодействи арки со всем, что вылетает из-под колес.
Главная миссия этих комплектующих – защитить кузов от коррозии и увечий. Пластмассовые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противостоят жестким ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические вещества, которыми обрабатывают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, практически не наносят ему вреда. В то же время если они попадают на кузов, провоцируют его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и дополнительные цели. Они осуществляют звукоизоляционную функцию. За счет вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластмассу. Вибропласт гасит вибрации.
Следующая цель – эстетическая. Качественный подкрылок делает арку аккуратнее, и не допускает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть поверхность этой запчасти, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше грязи.
Подкрылок находится прямо в колесной арке. Он представляет собой пластиковое отделку в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. новые модели деталей изготавливают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические товары. Они универсальные, отличаются хорошей звукоизоляцией, но не могут выдерживать высокие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и требуют постоянной замены. Это практичные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не применяются.
Современный подкрылок представляет собой обычное пластиковое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем мало. Единственное, что может с ним случиться – механическая неисправность: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени неисправности и материала запчасти.
Если пластмассовые модели восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыигрышным, и лучше при повреждении сразу установить новую защиту. Хотя и сами запчасти обойдутся гораздо дороже обычных пластиковых или резиновых товаров.
Чтобы увидеть поломку подкрылка, периодически разглядывайте колесные арки. Но иногда вы можете увидеть поломку по таким признакам:
В таких случаях обратите внимание на неразрывность пластмассового товара, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно крепятся.
Этот защитный кожух находится в одном из самых уязвимых мест машины. Ему регулярно приходится противостоять удары камнями, которые в основном и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Поломка запчасти также нередко встречается при неаккуратной езде. Задевание препятствий при преодолении проселка, пересеченной местности также может стать причиной неисправности. Вы просто оторвете или нарушите этот защитный деталькузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли ненужных проблем, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикручивайте их оцинкованными саморезами и используйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, обработайте антикором. И лучше всего предпочитать виды подкрылков, которые совпадают с штатными отверстиями в кузове автомобиля.
Прочно прикручивайте конструкцию, чтобы не было люфтов. Лучше применяйте не универсальные изделия, а подкрылки, предназначенные именно для вашей марки машины. Они в точности встанут в арки, надежно зафиксируются и будут хорошо выполнять возложенные на них цели. А в кузове не придетсяделать дополнительные отверстия.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Черкассы, Лисичанск, Луцк, Днепр, Каменское, Ровно, Херсон, Павлоград, Винница, Кременчуг, Ивано-Франковск, Львов, Николаев, Житомир, Полтава, Бровары, Запорожье, Мелитополь, Харьков, Никополь, Бердянск, Мариуполь, Киев, Хмельницкий, Северодонецк, Одесса , Белая Церковь, Славянск, Каменец-Подольский, Сумы, Чернигов, Черновцы, Кропивницкий, Ужгород, Тернополь, Краматорск, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.