Шаровая опора

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

23696

DIN / ISO: 913
Вес [кг]: 0,045
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5
Качество / класс: 10
Наружный диаметр [мм]: 29
Толщина [мм]: 15,5
Ширина зева гаечного ключа: 21
Цена от: 87 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

14252

Вес [кг]: 0,02
необходимое количество: 2
Сторона установки: передний мост
Цена от: 135 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19569

Вес [кг]: 0,021
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 143 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

45882

Вес [кг]: 0,260
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 183 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

24395

Вес [кг]: 0,120
необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди
Цена от: 185 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110049

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: снизу
Цена от: 220 грн.
Срок от: В наличии

TRW

JBJ767

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
для оригинального номера: 42551296
для оригинального номера: 42551297
для оригинального номера: 500379801
для оригинального номера: 500379802
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 20
Показать все характеристики
Цена от: 223 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110253

Наружный диаметр [мм]: 41,3
Покатость конуса: 1/10
Размер конуса [мм]: 17
Размер резьбы 1: MM14X1.5R
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 225 грн.
Срок от: В наличии

YAMATO

J15008YMT

Размер резьбы: M12x1.25
Сторона установки: передний мост
Цена от: 228 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110218

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Покатость конуса: 1/5
Размер конуса [мм]: 15,2
Размер резьбы 1: MM12X1.5R
Сторона установки: передний мост справа
Цена от: 240 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

49043

Вес [кг]: 0,36
необходимое количество: 2
Цена от: 244 грн.
Срок от: В наличии

YAMATO

J11005YMT

Сторона установки: внешний
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 247 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

D110220

Размер конуса [мм]: 16
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: снизу
Цена от: 253 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

4005272

для оригинального номера: Part/oe 8200255760
Размер конуса [мм]: 16
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: снизу
Цена от: 258 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TC254

Высота [мм]: 72
Длина [мм]: 39
Размер резьбы: M10x1.25
Сторона установки: передний мост
Ширина (мм): 39
Цена от: 265 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>

Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.

Из чего состоит шаровая опора ?

Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 элементов:

  • металлический «палец» (стержень), который с одной стороны имеет резьбу для крепления, а с другой является частью шаровой;
  • резиновый пыльник (защищает опору от грязи и пыли);
  • шарик, который находится в сферическом углублении, и представляет собой одно целое с «пальцем»;
  • вкладыш из полимера, в котором вращается «яблоко» опоры во всех возможных направлениях;
  • корпус в виде цилиндра или «бочки»;
  • прижимная шайба и завальцовка, которые держат вкладыш неподвижным.

Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.

Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от типа подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на автомобиле установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.

Полезный совет!

Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих комплектующих на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.

Возможные неполадки и причины поломки шаровой опоры

Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.

Первые признаки замены шаровой опоры

Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:

  • небольшой стук во время начала движения (до 30 км/ч);
  • во время движения машину.автомобиль.транспортное срество сносит в одну сторону, и приходится подруливать в левую/правую сторону;
  • вращая рулевое колесо, особенно в начале движения, слышен треск;
  • отчетливо слышен металлический стук, при наезде на лежачего полицейского или другую неровность.

Если машина долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.

Причины поломки шаровой опоры

Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:

  • «умение ловить» все неровности, которые есть на дороге;
  • естественный износ пыльника или его повреждение (в 70% является ключевым фактором износа);
  • неравномерный износ шин;
  • отсутствие смазывающего элемента в «шаровой», если эта смазка предусмотрена конструкцией.

Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.

Как часто нужно менять шаровую опору?

Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных авто это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:

  • не ловить каждый бордюр и яму на дороге;
  • следить за тем, как машина держит курс движения без участия водителя;
  • не доводить состояние резины до овальной формы;
  • не подвергать шаровую излишней нагрузке (прыжки, перегрузы, резкое торможение и т.д.).

При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.

В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.

 

Как заказать Шаровая опора ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 87 до 558 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Шаровая опора на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Винница, Запорожье, Херсон, Киев, Сумы, Ужгород, Краматорск, Кривой Рог, Кропивницкий, Черновцы, Николаев, Черкассы, Мелитополь, Ивано-Франковск, Мариуполь, Славянск, Хмельницкий, Белая Церковь, Житомир, Павлоград, Луцк, Каменец-Подольский, Лисичанск, Никополь, Тернополь, Северодонецк, Днепр, Бровары, Львов, Харьков, Кременчуг, Бердянск, Чернигов, Одесса , Каменское, Ровно, Полтава, а также в другие регионы страны.