Champion
X106606
Champion
X106606
Внутренний диаметр: | 19,5 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 59 |
Champion
X107606
Внутренний диаметр: | 27 |
Высота [мм]: | 117 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
SCT GERMANY
SM166
Высота [мм]: | 74 |
Диаметр 1 [мм]: | 83 |
диаметр 2 (мм): | 57 |
Размер резьбы: | M 20 X 1,5 |
Champion
G201606
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 85,6 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
Champion
X127606
Внутренний диаметр: | 23,3 |
Высота [мм]: | 210 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
Champion
X119606
Внутренний диаметр: | 23,5 |
Высота [мм]: | 112 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
Champion
X112606
Высота [мм]: | 116 |
Диаметр 1 [мм]: | 70 |
диаметр 2 (мм): | 13,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Champion
G104606
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 144,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
Champion
E102606
Внутренний диаметр: | 77,5 |
Высота [мм]: | 111 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | M22x1.5 |
Champion
X118606
Высота [мм]: | 107 |
Диаметр 1 [мм]: | 70 |
диаметр 2 (мм): | 21 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Kolbenschmidt
500131093
Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
Высота [мм]: | 86 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 66 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 63 |
Champion
X113606
Внутренний диаметр: | 33 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
FRAM
PH2857A
Высота [мм]: | 96 |
Наружный диаметр [мм]: | 96 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4"-16 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель добротный. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование топлива.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой круг брендов. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок службы очистителя – ненужныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой срок эксплуатации , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Полтава, Киев, Павлоград, Мелитополь, Львов, Черкассы, Бердянск, Винница, Славянск, Хмельницкий, Харьков, Северодонецк, Черновцы, Краматорск, Ужгород, Лисичанск, Белая Церковь, Мариуполь, Ивано-Франковск, Запорожье, Никополь, Чернигов, Сумы, Кременчуг, Херсон, Ровно, Бровары, Днепр, Житомир, Тернополь, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Одесса , Каменское, Луцк, Николаев, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.