BOSCH
9
BOSCH
9
| Дизайн щетки стеклоочистителя: | Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера |
| Длина 2 [мм]: | 550 |
| Длина [мм]: | 550 |
| Длина [мм]: | 95 |
| Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
BOSCH
8
| Длина [мм]: | 130 |
| Длина [мм]: | 530 |
| Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Заменяемая часть: |
Denso
K16PRU
| Вес [г]: | 43 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер резьбы 1: | 19 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BERU
Z249
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Размер резьбы: | M 14x1,25 |
| Расстояние между электродами: | 1 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Техника присоединения: | SAE/M4 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 16 mm |
BOSCH
0241229720
| Длина резьбы [мм]: | 9,5 |
| Зазор между электродами [мм]: | 1 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружная резьба [мм]: | 14 |
| Расстояние между электродами: | 0,7 |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
BERU
Z158
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Размер резьбы: | M 14x1,25 |
| Расстояние между электродами: | 1,1 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Техника присоединения: | SAE/M4 |
| Упаковка в соответствии с требованиями магазинов по специфик: |
Champion
OE199T10
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Размер резьбы: | M12x1.25 |
| Расстояние между электродами: | 0,9 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | с плоским седлом |
| Сопротивление до [кОм]: | 7,5 |
| сопротивление от [кОм]: | 3 |
Denso
W16EPU
| Вес [г]: | 56 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер резьбы 1: | 19 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
FEBI
13450
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,25 |
| Расстояние между электродами: | 0,71 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | с плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Champion
OE001T10
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Размер резьбы: | M14x1.25 |
| Расстояние между электродами: | 0,9 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | с плоским седлом |
| Техника присоединения: | M4/SAE |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
NGK
5637
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
BOSCH
0241235567
| Длина резьбы [мм]: | 9,5 |
| Зазор между электродами [мм]: | 3 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружная резьба [мм]: | 14 |
| Расстояние между электродами: | 0,5 |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
BOSCH
0242229798
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 4 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Наружная резьба [мм]: | 14 |
| Расстояние между электродами: | 1 |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
Denso
W16EXU
| Вес [г]: | 56 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер резьбы 1: | 19 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
W16FPU
| Вес [г]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 14 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер резьбы 1: | 12.7 |
| Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Известно, что бензиновый мотор функционирует за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой запчастью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, нестабильная работа мотора и прочее). Поэтому, чтобымашина функционирование стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания входят такие основные компоненты: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно механизм свечи зажигания состоит из:
Расположение этой детали у большинства машин стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время работы двигателя, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания неисправны можно еще до того, как ДВС будет запущен – мотор вообще не заведется.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно удостоверится, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии мотора и качестве моторного масла.
Как и любое другое приспособление свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее классическими причинами быстрого поломки являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную работу броне проводов, а также низкокачественные изделия самого устройства.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , недорогие аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не скупиться и покупать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый способ предугадывает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность действий выглядит так:
Второй вариант, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Павлоград, Одесса , Киев, Харьков, Лисичанск, Северодонецк, Полтава, Каменец-Подольский, Ужгород, Каменское, Черкассы, Хмельницкий, Винница, Бровары, Луцк, Бердянск, Чернигов, Белая Церковь, Николаев, Житомир, Кривой Рог, Черновцы, Ровно, Кропивницкий, Запорожье, Мелитополь, Тернополь, Кременчуг, Никополь, Львов, Мариуполь, Краматорск, Днепр, Сумы, Ивано-Франковск, Херсон, Славянск, а также в другие регионы страны.