Sasic
9005018
Sasic
9005018
Внутренний диаметр: | 14,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 22,5 |
для оригинального номера: | 1J0411327 |
Наружная длина [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 29 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
9001502
Внутренний диаметр: | 10,4 |
Внутренняя длина [мм]: | 15,5 |
для оригинального номера: | 7601642 |
Наружная длина [мм]: | 17,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 30,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
0935155
Внутренний диаметр: | 12,5 |
для оригинального номера: | 509315 |
Наружный диаметр [мм]: | 37,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Jp Group
1140402000
Внутренний диаметр: | 18 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
09093
Вес [кг]: | 0,12 |
Внутренний диаметр: | 15,5 |
Материал: | металл |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0360600289
Внутренний диаметр: | 14 |
Длина [мм]: | 115 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
парные номера артикулов: | 036 060 0389 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
LEMFORDER
3700801
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Количество на ось: | 2 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
DENCKERMANN
D140084
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения связкаобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В результате выключается повреждение этих систем транспортного средства – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для корректировки состояния транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость транспортным средством, усиливают его безопасность, исключая занос во время наклона. Эти детали делают машину стабильнее во время езды, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес транспортного средства. Они являются связывающим элементом между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора считается изнашивание шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и езде по ровной дороге системы приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, износа или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала проведите диагностику машины на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема лежит именно в этой агрегате. Это можно увидеть и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до упора, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя выявить поломку, а значит, минимизировать возможность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость авто.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, настроить новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Белая Церковь, Херсон, Краматорск, Мариуполь, Тернополь, Сумы, Чернигов, Кривой Рог, Львов, Киев, Кропивницкий, Запорожье, Харьков, Одесса , Ужгород, Черновцы, Лисичанск, Ивано-Франковск, Кременчуг, Днепр, Бердянск, Полтава, Мелитополь, Северодонецк, Хмельницкий, Славянск, Никополь, Каменец-Подольский, Житомир, Каменское, Бровары, Черкассы, Луцк, Ровно, Павлоград, Винница, Николаев, а также в другие регионы страны.