Sasic
9005018
Sasic
9005018
| Внутренний диаметр: | 14,5 |
| Внутренняя длина [мм]: | 22,5 |
| для оригинального номера: | 1J0411327 |
| Наружная длина [мм]: | 18 |
| Наружный диаметр [мм]: | 29 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
Sasic
0935155
| Внутренний диаметр: | 12,5 |
| для оригинального номера: | 509315 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37,5 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
YAMATO
J64004YMT
| Длина [мм]: | 110 |
| Размер резьбы 1: | M8x1,25 |
| Размер резьбы 2: | M8x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
A.B.S.
260677
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 83,0 |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
DENCKERMANN
D140080
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
RUVILLE
915374
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
YAMATO
J61009YMT
| Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
Blue Print
ADH28512
| Вес [кг]: | 0,120 |
| Длина [мм]: | 100 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DENCKERMANN
D140084
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | справа |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах автомобиля между компонентами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения шарнираобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конечном итоге отбрасывается неисправность этих систем автомобиля – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для корректировки положения машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая занос во время наклона. Эти механизмы делают автомобиль стабильнее во время передвижения, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти элементы.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес авто. Они являются соединяющим компонентом между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора выступает повреждение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнонаправленные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных узлов – именно они здесь становятся слабым компонентом. Даже при безупречном состоянии кожухов и езде по гладкой дороге устройства приходят в негодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае повреждения, изнашивания или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает машина не таким комфортабельным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала сделайте диагностику авто на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема лежит именно в этой агрегате. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до конца, подвигайте стойку. Если наблюдается люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя идентифицировать повреждение, а значит, минимизировать возможность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость транспортного средства.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что узел пора заменить, устанавливайте новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Чернигов, Кривой Рог, Белая Церковь, Черкассы, Кременчуг, Павлоград, Харьков, Лисичанск, Полтава, Кропивницкий, Луцк, Ивано-Франковск, Киев, Мариуполь, Никополь, Днепр, Сумы, Львов, Запорожье, Ровно, Херсон, Бровары, Бердянск, Николаев, Мелитополь, Тернополь, Каменское, Хмельницкий, Винница, Краматорск, Житомир, Каменец-Подольский, Славянск, Черновцы, Ужгород, Одесса , а также в другие регионы страны.