Sasic
9005018
Sasic
9005018
Внутренний диаметр: | 14,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 22,5 |
для оригинального номера: | 1J0411327 |
Наружная длина [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 29 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
0935155
Внутренний диаметр: | 12,5 |
для оригинального номера: | 509315 |
Наружный диаметр [мм]: | 37,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
9001502
Внутренний диаметр: | 10,4 |
Внутренняя длина [мм]: | 15,5 |
для оригинального номера: | 7601642 |
Наружная длина [мм]: | 17,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 30,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
DENCKERMANN
D140080
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
YAMATO
J64006YMT
Длина [мм]: | 100 |
Размер резьбы 1: | M8x1.25 |
Размер резьбы 2: | M8x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DENCKERMANN
D140084
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
FEBI
09093
Вес [кг]: | 0,12 |
Внутренний диаметр: | 15,5 |
Материал: | металл |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
YAMATO
J63007YMT
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах машины между компонентами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения узелобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге отбрасывается поломка этих систем автомобиля – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для регулировки положения авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость машиной, усиливают его безопасность, исключая занос во время наклона. Эти устройства делают транспортное средство стабильнее во время передвижения, остановки, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать запчасть с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти элементы.
Закреплены стабилизаторы у ведуших и задних колес автомобиля. Они являются связывающим элементом между поворотными кулаками или ступицами и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора считается повреждение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым элементом. Даже при безупречном состоянии кожухов и передвижении по гладкой дороге системы приходят в непригодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа повышается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала проведите диагностику авто на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема лежит именно в этой детали. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до предела, расшатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя идентифицировать поломку, а значит, уменьшить вероятность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость автомобиля.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, устанавливайте новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные детали. запчасти брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Львов, Житомир, Краматорск, Мелитополь, Бровары, Северодонецк, Луцк, Запорожье, Каменское, Черкассы, Николаев, Бердянск, Ужгород, Кременчуг, Черновцы, Чернигов, Киев, Ровно, Одесса , Полтава, Тернополь, Кривой Рог, Мариуполь, Лисичанск, Винница, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Славянск, Павлоград, Каменец-Подольский, Никополь, Хмельницкий, Сумы, Кропивницкий, Харьков, Днепр, а также в другие регионы страны.