FEBI
19520
A.B.S.
SL3311
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Общая длина [мм]: | 185 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL3588
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 162 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46118
| Длина [мм]: | 235 |
| для артикула №: | 6T46118 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL4888
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Общая длина [мм]: | 168 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL2145
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Общая длина [мм]: | 185 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T48460
| Длина [мм]: | 160 |
| для артикула №: | 6T48460 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46127
| Длина [мм]: | 194 |
| для артикула №: | 6T46127 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46314
| Длина [мм]: | 225 |
| для артикула №: | 6T46314 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46344
| Длина [мм]: | 160 |
| для артикула №: | 6T46344 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL1287
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46735
| Длина [мм]: | 165 |
| для артикула №: | 6T46735 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL2495
| Вес [кг]: | 0,07 |
| Общая длина [мм]: | 228 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
Тормозной шланг используют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная цель резинотехнического изделия – обеспечить дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти части соединяют компоненты системы торможения и расположены под кузовом транспортного средства, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному воздействию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они практически всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую конструкцию.
Комплектующие изготовлены из долговечной термостойной резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к преобразованиям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения транспортного средства.
Проблемы с этими запчастями достаточно редкие, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором деформировался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только надежную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы устройства. В таком случае вы можете сменить следующее:
выявить наличие поломок на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – комплектующие пришло время менять.
Выбирайте шланги не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который изготовлен конкретно для вашей модели автомобиля. Он может включать специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, устранить ее провисание, касание к другим агрегатам, что предупредит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность основной системы машины, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые комплектующие в случае выработки ресурса изношенных. обращайте внимание только на проверенной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают международным нормам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Лисичанск, Львов, Каменец-Подольский, Херсон, Одесса , Сумы, Бровары, Кропивницкий, Днепр, Павлоград, Мариуполь, Киев, Никополь, Луцк, Николаев, Кривой Рог, Чернигов, Харьков, Славянск, Ивано-Франковск, Краматорск, Полтава, Ровно, Каменское, Хмельницкий, Запорожье, Белая Церковь, Винница, Черкассы, Житомир, Черновцы, Бердянск, Кременчуг, Мелитополь, Ужгород, Северодонецк, Тернополь, а также в другие регионы страны.