FEBI
19524
A.B.S.
SL3311
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Общая длина [мм]: | 185 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46118
| Длина [мм]: | 235 |
| для артикула №: | 6T46118 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46314
| Длина [мм]: | 225 |
| для артикула №: | 6T46314 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T48460
| Длина [мм]: | 160 |
| для артикула №: | 6T48460 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46735
| Длина [мм]: | 165 |
| для артикула №: | 6T46735 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL1287
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46137
| Длина [мм]: | 310 |
| для артикула №: | 6T46137 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46564
| Длина [мм]: | 270 |
| для артикула №: | 6T46564 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL4870
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 218 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL5186
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 312 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46685
| Длина [мм]: | 310 |
| для артикула №: | 6T46685 |
| Размер резьбы 1: | M10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
Тормозной шланг используют в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он гарантирует перетекание тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная задача резинотехнического изделия – обеспечить работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти детали соединяют элементы системы торможения и расположены под кузовом авто, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены непрерывному воздействию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они практически всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог использоваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую устрановку.
Комплектующие сделаны из долговечной теплоустойчивой резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к преобразованиям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические изделия имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения автомобиля.
Сложности с этими частями достаточно редкие, и случаются, если вы вовремя не замените использованное комплектующее. Таким образом, основная их неисправность заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть следующие поломки:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может оборваться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут задействованы только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или низким качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете сменить следующее:
выявить наличие неисправностей на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – детали пора менять.
Выбирайте шланги не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели машины. Он может включать специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать запчасть, устранить ее провисание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно менять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность ключевой системы транспортного средства, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса старых. останавливайтесь только на сертифицированной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют мировым стандартам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Черкассы, Мелитополь, Тернополь, Мариуполь, Бровары, Сумы, Бердянск, Черновцы, Славянск, Луцк, Северодонецк, Ужгород, Хмельницкий, Кривой Рог, Краматорск, Днепр, Чернигов, Одесса , Херсон, Ивано-Франковск, Винница, Киев, Павлоград, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Каменское, Харьков, Ровно, Кременчуг, Запорожье, Полтава, Лисичанск, Житомир, Львов, Николаев, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.