FEBI
19520
A.B.S.
SL2145
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Общая длина [мм]: | 185 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46340
| Длина [мм]: | 185 |
| для артикула №: | 6T46340 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46118
| Длина [мм]: | 235 |
| для артикула №: | 6T46118 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T48460
| Длина [мм]: | 160 |
| для артикула №: | 6T48460 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL1287
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46314
| Длина [мм]: | 225 |
| для артикула №: | 6T46314 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46312
| Длина [мм]: | 285 |
| для артикула №: | 6T46312 |
| Размер резьбы 1: | F10X1,25 |
| Размер резьбы 2: | ø 10 |
LPR
6T46735
| Длина [мм]: | 165 |
| для артикула №: | 6T46735 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46017
| Длина [мм]: | 345 |
| для артикула №: | 6T46017 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46344
| Длина [мм]: | 160 |
| для артикула №: | 6T46344 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL4870
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 218 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46126
| Длина [мм]: | 205 |
| для артикула №: | 6T46126 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL4886
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 307 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
Тормозной шланг задействуют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает перемещение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная цель резинотехнического комплектующего – обеспечить работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в целостную систему.
Эти запчасти соединяют компоненты системы торможения и размещаются под кузовом авто, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному воздействию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог использоваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую устрановку.
Детали сделаны из прочной теплоустойчивой резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше пережимаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения машины.
Сложности с этими деталями достаточно редкие, и случаются, если вы вовремя не замените использованное комплектующее. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные дефекты:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических комплектующих связаны с их естественным износом или плохим качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие неисправностей на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – комплектующие пришло время менять.
Подбирайте трубы не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели транспортного средства. Он может включать специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, исключить ее опускание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно менять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность важнейшей системы автомобиля, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые комплектующие в случае выработки ресурса старых. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают мировым нормам, произведены из высококачественной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Полтава, Ровно, Хмельницкий, Житомир, Киев, Сумы, Кривой Рог, Луцк, Никополь, Бердянск, Харьков, Краматорск, Ужгород, Каменец-Подольский, Лисичанск, Бровары, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Черкассы, Чернигов, Мелитополь, Славянск, Черновцы, Николаев, Днепр, Одесса , Тернополь, Белая Церковь, Львов, Запорожье, Павлоград, Мариуполь, Херсон, Северодонецк, Каменское, Кременчуг, Винница, а также в другие регионы страны.