Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. В зависимости от формата (ручной или автоматический) конструкция прибора может быть разной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых конструкция могут быть «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более непростое прибор. По виду может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют несложную конструкцию. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство исправляется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди машин марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных иномарок (до 1995 года), второй модель, используется во всех современных автомобилях.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого размещается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое устройство считается наиболее подходящим со стороны использования и прочности. Поэтому применяется в конструкции преобладающего количества современных автомобилях.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания транспортного средства – многое зависит от конструкции и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя располагается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – наполнение и качество исполнения. Поэтому перед приобретением детали, полезно внимательно разглядеть и определить из какого состава выполнить натяжитель (металлические типы работают длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с поломками генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами разрушения принято воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из зоне ремня ГРМ (явный выход со строя ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, запасными признаками поломки могут быть трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут быть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Поломки натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве большинства транспортных средств помпа водяного насоса работает ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит не нужен, поведение «ремешка» ломает устройство натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять добротный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это явные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время работы натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить срок работы натяжителя, можно посоветовать такое:

• независимо от того, какой километраж преодолела транспортное средство с крайней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель требуют обязательной обновлению;
• не стоит ставить другой модель устройства натяжителя, если он не был спланирован задумкой;
• никогда не ставить старый ремень ГРМ, в худшем случае только чтоб добраться до СТО;
• применяя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте ремонт узла и проводите внешний осмотр.

не нарушение этих рекомендаций, хорошо скажется не только на состоянии остальных узлов автомобиля, но и предоставляет возможность избежать серьезной разрушения во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 367 до 528 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Харьков, Славянск, Северодонецк, Черновцы, Херсон, Хмельницкий, Ужгород, Белая Церковь, Чернигов, Черкассы, Житомир, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Запорожье, Львов, Полтава, Каменское, Винница, Никополь, Ровно, Кривой Рог, Бердянск, Днепр, Краматорск, Тернополь, Кременчуг, Одесса , Мелитополь, Бровары, Мариуполь, Павлоград, Николаев, Ивано-Франковск, Лисичанск, Киев, Луцк, а также в другие регионы страны.