Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, являются необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. В зависимости от формата (ручной или автоматический) установка устройства может быть различной. Но любой натяжитель несет в себе из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более непростое прибор. По конструкции может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую вид. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора размещена втулка, ось которой смещена. А само прибор корректируется вручную, за счет динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных иномарок (до 1995 года), второй вид, используется во всех новых транспортных средствах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может функционировать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее подходящим со стороны использования и прочности. Поэтому используется в конструкции большинства современных автомобилях.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания машины – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя находится с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – наполнение и качество исполнения. Поэтому перед покупкой запчасти, полезно внимательно рассмотреть и определить из какого материала выполнить натяжитель (металлические варианты работают длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками поломки положено воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из части ремня ГРМ ( точный износ ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, вспомогательными признаками разрушения могут быть трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» повреждения, которые на первый взгляд могут выглядеть незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был установлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как следствие ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в конструкции преобладающей части автомобилей помпа водяного насоса действует ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит в негодность, поведение «ремешка» выводит из строя конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять добротный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В варианте, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время эксплуатации натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить срок эксплуатации натяжителя, можно посоветовать такое:

• независимо от того, какой километраж преодолела транспортное средство с последней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат неприменной обновлению;
• не нужно устанавливать другой модель прибора натяжителя, если он не был предусмотрен задумкой;
• никогда не устанавливать поношеный ремень ГРМ, в самом плохом случае только чтоб добраться до СТО;
• применяя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте монтаж узла и проводите визуальный осмотр.

не нарушение этих рекомендаций, хорошо скажется не только на состоянии оставшихся узлов автомобиля, но и предоставляет возможность избежать внушительной ущерба во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой обновлению.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Выберите максимально оптимальную цену (от 215 до 2158 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Черкассы, Мелитополь, Запорожье, Кропивницкий, Краматорск, Луцк, Лисичанск, Белая Церковь, Харьков, Кременчуг, Львов, Винница, Павлоград, Чернигов, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Черновцы, Мариуполь, Каменское, Херсон, Северодонецк, Каменец-Подольский, Полтава, Кривой Рог, Киев, Никополь, Бердянск, Ужгород, Сумы, Днепр, Николаев, Житомир, Одесса , Бровары, Славянск, Тернополь, а также в другие регионы страны.