Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, являются необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. В зависимости от типа (ручной или автоматический) установка устройства может быть различной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное прибор. По конструкции может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют несложную конструкцию. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства размещена втулка, ось которой смещена. А само прибор корректируется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя распространен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй тип, применяется во всех современных машинах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее подходящим со стороны эксплуатации и прочности. Поэтому применяется в механизме преобладающего количества инновационных автомобилях.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания машины – многое зависит от конструкции и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя размещается с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть устройств натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – материал и добротность произведения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно бдительно рассмотреть и определить из какого состава выполнить натяжитель (металлические варианты служат дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с поломками генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками разрушения положено воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный износ ремня газораспределительного устройства» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, дополнительными симптомами разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» поломки, которые на первый взгляд могут выглядеть малозначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был поставлен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог разрушения подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает опыт, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части машин помпа водяного насоса действует ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы становится не нужен, поведение «ремешка» выводит из строя конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять качественный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это явные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок эксплуатации натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы сделать дольше срок службы натяжителя, можно посоветовать такое:

• независимо от того, какой расстояние прошла автомобиль с последней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель требуют неприменной ремонту;
• не нужно устанавливать другой тип прибора натяжителя, если он не был задуман задумкой;
• никогда не ставить старый ремень ГРМ, в самом плохом случае только чтоб доехать до СТО;
• применяя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и делайте внешний осмотр.

выполнение этих советов, хорошо скажется не только на виде остальных узлов машины, но и дает возможность избежать внушительной разрушения во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой обновлению.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 361 до 638 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Белая Церковь, Северодонецк, Житомир, Кропивницкий, Николаев, Кременчуг, Никополь, Павлоград, Лисичанск, Киев, Бровары, Днепр, Запорожье, Тернополь, Ивано-Франковск, Мелитополь, Хмельницкий, Черновцы, Краматорск, Чернигов, Львов, Кривой Рог, Сумы, Одесса , Харьков, Мариуполь, Ужгород, Винница, Каменское, Ровно, Славянск, Херсон, Каменец-Подольский, Луцк, Черкассы, Полтава, а также в другие регионы страны.