Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, являются необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. в связи от вида (ручной или автоматический) установка прибора может быть различной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых конструкция могут присутствовать «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более непростое прибор. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют простую конструкцию. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство исправляется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных машин иностранного производства (до 1995 года), второй вид, применяется во всех новых автомобилях.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого располагается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее лучшим со стороны эксплуатации и надежности. Поэтому применяется в конструкции преобладающего количества новых машинах.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса машины – многое зависит от конструкции и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя находится с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство механизмов натяжения таких торговых марок как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – наполнение и качество исполнения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно внимательно рассмотреть и определить из какого состава сделать натяжитель (металлические виды служат длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с поломками генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками разрушения принято воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный износ ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, запасными признаками разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут показаться несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был установлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод разрушения подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части машин помпа водяного насоса работает ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы приходит не нужен, деяние «ремешка» ломает устройство натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на функционирование зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это явные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок эксплуатации натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода производителя. Для того, чтобы увеличить время службы натяжителя, можно порекомендовать следующее:

• независимо от того, какой километраж прошла автомобиль с последней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат обязательной замене;
• не нужно ставить иной тип устройства натяжителя, если он не был предусмотрен задумкой;
• никогда не ставить поношеный ремень ГРМ, в худшем варианте только чтоб добраться до СТО;
• употребляя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте ремонт узла и делайте внешний осмотр.

не нарушение этих советов, положительно скажется не только на состоянии остальных узлов машины, но и предоставляет возможность избежать внушительной поломки во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой замене.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость нужной вам детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 176 до 1596 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Винница, Сумы, Кривой Рог, Черновцы, Белая Церковь, Каменское, Краматорск, Мариуполь, Луцк, Северодонецк, Запорожье, Бровары, Хмельницкий, Кропивницкий, Николаев, Львов, Лисичанск, Днепр, Ивано-Франковск, Черкассы, Славянск, Житомир, Кременчуг, Ровно, Мелитополь, Одесса , Павлоград, Полтава, Харьков, Киев, Тернополь, Чернигов, Ужгород, Херсон, Бердянск, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.