Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. в связи от типа (ручной или автоматический) установка прибора может быть различной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик представляет собой шкив, который сделан из металла, или очень прочного пластика. В некоторых конструкция могут присутствовать «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более непростое устройство. По виду может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют несложную вид. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор корректируется вручную, за счет динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди машин марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных машин иностранного производства (до 1995 года), второй тип, используется во всех инновационных транспортных средствах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого располагается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое устройство считается наиболее подходящим со стороны эксплуатации и надежности. Поэтому используется в конструкции большинства современных машинах.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания автомобиля – многое зависит от механизма и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя располагается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – наполнение и добротность произведения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно внимательно рассмотреть и узнать из какого материала выполнить натяжитель (металлические типы служат длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с неисправностями генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками проблемы принято считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный выход со строя ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, запасными симптомами разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» поломки, которые на первый взгляд могут быть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог разрушения подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве большинства автомобилей помпа водяного насоса работает ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы становится не функционален, деяние «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на работу зубьев (верхних и нижних упоров). В варианте, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время работы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить время службы натяжителя, можно порекомендовать следующее:

• независимо от того, какой километраж преодолела автомобиль с последней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат неприменной замене;
• не стоит устанавливать иной тип прибора натяжителя, если он не был задуман задумкой;
• никогда не устанавливать поношеный ремень ГРМ, в худшем случае только чтоб доехать до СТО;
• употребляя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте монтаж узла и проводите внешний осмотр.

не нарушение этих советов, положительно сыграет роль не только на состоянии оставшихся узлов машины, но и предоставляет возможность избежать внушительной разрушения во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой замене.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 240 до 2058 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Мелитополь, Каменец-Подольский, Краматорск, Кривой Рог, Днепр, Чернигов, Белая Церковь, Винница, Бердянск, Северодонецк, Житомир, Херсон, Каменское, Бровары, Черкассы, Никополь, Черновцы, Мариуполь, Одесса , Запорожье, Киев, Славянск, Николаев, Павлоград, Хмельницкий, Кременчуг, Ивано-Франковск, Луцк, Тернополь, Сумы, Харьков, Полтава, Лисичанск, Кропивницкий, Ужгород, Ровно, Львов, а также в другие регионы страны.