FEBI
03117
FEBI
03117
| Вес [кг]: | 0,098 |
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
| необходимое количество: | 2 |
| Ширина (мм): | 8,5 |
FEBI
21616
| Вес [кг]: | 0,025 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
RUVILLE
5241
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Ширина (мм): | 18,46 |
CX
CX016
| Высота [мм]: | 90 |
| Диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 23 |
FEBI
04947
| Вес [кг]: | 0,04 |
| Внутренний диаметр: | 58 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Наружный диаметр [мм]: | 65 |
| Толщина [мм]: | 26 |
FEBI
08929
| Вес [кг]: | 0,061 |
| Внутренний диаметр: | 60,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Толщина [мм]: | 33,5 |
Jp Group
8151250600
| Ось: | двойной шарнир заднего моста |
| Сторона установки: | задний мост |
CX
CX009
| Высота 1 [мм]: | 50 |
| Высота [мм]: | 45 |
| Диаметр 1 [мм]: | 29 |
| Диаметр [мм]: | 19 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 15,5 |
| Ширина 1 [мм]: | 15 |
METZGER
WM155
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Ширина (мм): | 14,6 |
| Ширина 1 [мм]: | 14,7 |
MEYLE
1004050201
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Высота [мм]: | 15 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
NK
764709
| Внутренний диаметр: | 19,1 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Тип крепления: | Фланцевое крепление |
| Ширина (мм): | 16,6 |
MEYLE
1004050101
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Высота [мм]: | 14,73 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | задний мост |
MOOG
OPWB11084
| Вес [кг]: | 0,17 |
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
METZGER
0900096
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для колесного подшипника / ступицы |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
NK
763203
| Внутренний диаметр: | 27 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Ширина (мм): | 16,6 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет нарушение или полную потерю управления транспортнім средством. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Одна из главных заданий ходовой части транспортного средства – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, минимизируют сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что запчасти, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных изделий изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части машины заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие поломки:
В случае этих поломок износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как правило, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие проблемы с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность изделия указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют производитель запчасти. Некоторые изготовители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Харьков, Кривой Рог, Винница, Ровно, Хмельницкий, Северодонецк, Бровары, Белая Церковь, Черновцы, Лисичанск, Славянск, Мелитополь, Кропивницкий, Ужгород, Киев, Бердянск, Луцк, Житомир, Чернигов, Днепр, Ивано-Франковск, Запорожье, Кременчуг, Мариуполь, Краматорск, Каменское, Павлоград, Черкассы, Львов, Каменец-Подольский, Херсон, Полтава, Сумы, Никополь, Николаев, Одесса , а также в другие регионы страны.