FEBI
03117
FEBI
03117
| Вес [кг]: | 0,098 |
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
| необходимое количество: | 2 |
| Ширина (мм): | 8,5 |
RUVILLE
5241
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Ширина (мм): | 18,46 |
FEBI
12694
| Вес [кг]: | 0,045 |
| Внутренний диаметр: | 63 |
| Наружный диаметр [мм]: | 80 |
| Толщина [мм]: | 12 |
FEBI
29854
| Вес [кг]: | 0,030 |
| Материал: | листовая сталь |
| Наружный диаметр [мм]: | 54,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Поверхность: | оцинкованный |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 22 |
FEBI
04947
| Вес [кг]: | 0,04 |
| Внутренний диаметр: | 58 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Наружный диаметр [мм]: | 65 |
| Толщина [мм]: | 26 |
FEBI
08929
| Вес [кг]: | 0,061 |
| Внутренний диаметр: | 60,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Толщина [мм]: | 33,5 |
Jp Group
8151250600
| Ось: | двойной шарнир заднего моста |
| Сторона установки: | задний мост |
CX
CX027
| Высота 1 [мм]: | 39,88 |
| Высота [мм]: | 50,29 |
| Диаметр 1 [мм]: | 17,46 |
| Диаметр [мм]: | 29 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 14,22 |
| Ширина 1 [мм]: | 13,84 |
A.B.S.
200005
| Вес [кг]: | 0,28 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 17 |
| Высота 1 [мм]: | 14 |
| Высота 2 [мм]: | 13 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 39 |
A.B.S.
200001
| Вес [кг]: | 0,34 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
| Высота 1 [мм]: | 15 |
| Высота 2 [мм]: | 15 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
NK
753616
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Ширина (мм): | 14,6 |
CX
CX009
| Высота 1 [мм]: | 50 |
| Высота [мм]: | 45 |
| Диаметр 1 [мм]: | 29 |
| Диаметр [мм]: | 19 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 15,5 |
| Ширина 1 [мм]: | 15 |
METZGER
WM155
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Ширина (мм): | 14,6 |
| Ширина 1 [мм]: | 14,7 |
MEYLE
1004050201
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Высота [мм]: | 15 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
MEYLE
1004050101
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Высота [мм]: | 14,73 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | задний мост |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет нарушение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно внимательно.
Одна из основных заданий ходовой части транспортного средства – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
Конструкция запчасти в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная задача данных элементов ходовой части машины заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия постоянно находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как правило, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности изделия.
На неисправность изделия указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует производитель детали. Некоторые изготовители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Кременчуг, Каменское, Ужгород, Славянск, Херсон, Белая Церковь, Винница, Сумы, Киев, Павлоград, Каменец-Подольский, Бердянск, Черновцы, Мелитополь, Черкассы, Полтава, Ивано-Франковск, Запорожье, Днепр, Луцк, Николаев, Лисичанск, Хмельницкий, Харьков, Львов, Мариуполь, Тернополь, Чернигов, Никополь, Кривой Рог, Бровары, Ровно, Одесса , Краматорск, Житомир, Северодонецк, а также в другие регионы страны.