Рычаги подвески

Для точного подбора, выберите авто:

Sasic

4001417

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 46
для оригинального номера: 7704000681
Наружная длина [мм]: 35
Наружный диаметр [мм]: 32
Сторона установки: передний мост
Тип руля: Треугольный рычаг (грузовой автомобиль)
Показать все характеристики
Цена от: 51 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

21481

Вес [кг]: 0,063
Длина [мм]: 106
Длина резьбы [мм]: 28
Длина резьбы [мм]: 72
Качество / класс: 8.8
Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5
необходимое количество: 2
Показать все характеристики
Цена от: 54 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

5233233

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 38
для оригинального номера: 352323
Наружная длина [мм]: 26,5
Наружный диаметр [мм]: 31
Сторона установки: передний мост
Тип руля: Треугольный рычаг (грузовой автомобиль)
Показать все характеристики
Цена от: 77 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

24391

Вес [кг]: 0,05
Длина болта под головкой [мм]: 50
Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5
необходимое количество: 2
Поверхность: не хромированное (Cr VI) покрытие
Профиль головки болта: внутренний Torx
Цена от: 83 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

27726

Вес [кг]: 0,077
необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось верхняя
Цена от: 104 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

5233203

Внутренний диаметр: 10
Внутренняя длина [мм]: 34
для оригинального номера: 352320
Наружная длина [мм]: 28
Наружный диаметр [мм]: 28
Сторона установки: внутри
Сторона установки: передний мост
Показать все характеристики
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

5233933

Внутренний диаметр: 26
Внутренняя длина [мм]: 55
для оригинального номера: 352393
Наружная длина [мм]: 38
Наружный диаметр [мм]: 48
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: спереди
Показать все характеристики
Цена от: 117 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

40158

Вес [кг]: 0,173
Длина [мм]: 133
Длина болта под головкой [мм]: 120
Качество / класс: 10.9
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Ширина зева гаечного ключа: 21
Цена от: 194 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

5233273UN

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 25
для оригинального номера: 352349
Наружная длина [мм]: 15
Наружный диаметр [мм]: 36
Сторона установки: внешний
Сторона установки: передний мост
Показать все характеристики
Цена от: 215 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

39231

Вес [кг]: 0,22
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 215 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

4001433

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 46
для оригинального номера: 6001006724
Наружная длина [мм]: 35
Наружный диаметр [мм]: 32
Сторона установки: передний мост
Тип руля: Треугольный рычаг (грузовой автомобиль)
Показать все характеристики
Цена от: 262 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0140350033

Стойка: Шатун
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 266 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

40160

Вес [кг]: 0,185
Длина [мм]: 103
Длина болта под головкой [мм]: 90
Качество / класс: 10
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
необходимое количество: 2
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Показать все характеристики
Цена от: 271 грн.
Срок от: 1 дн.

Sasic

9001427

Внутренний диаметр: 29
Внутренняя длина [мм]: 42
для оригинального номера: 93807640
Наружная длина [мм]: 32
Наружный диаметр [мм]: 52
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: снизу
Показать все характеристики
Цена от: 352 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

08073

Вес [кг]: 0,287
Длина [мм]: 152
Длина болта под головкой [мм]: 135
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
Качество / класс: 8.8
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Поверхность: дакрометизировано
Показать все характеристики
Цена от: 353 грн.
Срок от: 1 дн.
<<     0    >  >>

Рычаг подвески (РП) – отдел, что отвечает за четкое положение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его точное соединение с кузовом машины. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные детали, важно понимать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.

Рычаг независимой подвески (задней, передней)  - устройство

Классическими элементами любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды конструкций передней подвески:

  • «линейные» (классический вариант);
  • треугольные (А-образные);
  • кованные рычаги с измененной геометрией.

Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы: Рычаг независимой подвески

  1. Болтовое соединение с рамой.
  2. Сайлентблок нижнего РП.
  3. Лицевая часть.
  4. Чашка опоры пружины снизу.
  5. Болт, которым крепится верхняя чашка амортизатора.
  6. Резиновый шарик (буфер, который ограничивает ход сжатия).
  7. Болт соединения РП с корпусом автомобиля.
  8. Задняя часть РП.

В отдельных моделях машин, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:

  1. Верхней оси рычага подвески.
  2. Сайлентблоков (2 штуки).
  3. Крепежных болтов.
  4. Корпуса.

Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.

Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно увеличить период службы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.

Возможные проблемы с рычагом подвески и факторы, влияющие на износ

Данный блок несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков поломки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.

Первые признаки неисправности рычага подвески

Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:

  • наличие скрипов, скрежетов, писка во время прохождения неровностей;
  • на поворотах машину может заносить;
  • неравномерный износ шин;
  • проблемы с сопутствующими узлами (амортизаторы, шаровая опора, сайлентблоки и т.д.).

Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.

Причины, влияющие на износ и поломку рычага независимой подвески

Основных причин не так уж много. К основным из них относят:

  1. Удар рычага об поверхность (камень, края ямы и другое) во время движения.
  2. Состояние сайлентблоков и шаровой также способны изменить геометрию узла.
  3. Слабая затяжка болтов крепления к кузову ТС.
  4. Перегруз автомобиля и агрессивный стиль вождения.
  5. Плохое антикоррозийное покрытие.

В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.

Как увеличить срок службы рычага подвески?

Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 

  • своевременный и аккуратный уход за всеми элементами подвески;
  • как можно меньше «ловить» ямы;
  • очищать днище автомобиля после зимнего периода (очистка от агрессивных элементов, которыми посыпаются дороги);
  • использовать оригинальные расходные элементы или качественные аналоги (сайлентблоки и шаровые опоры).

В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.

Как выбрать рычаг подвески ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 51 до 1637 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить рычаг независимой подвески   на сайте Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Запорожье, Киев, Мариуполь, Краматорск, Кропивницкий, Бердянск, Ивано-Франковск, Черкассы, Сумы, Херсон, Одесса , Бровары, Полтава, Ужгород, Никополь, Славянск, Чернигов, Каменское, Львов, Луцк, Тернополь, Винница, Черновцы, Днепр, Белая Церковь, Житомир, Николаев, Павлоград, Северодонецк, Мелитополь, Кременчуг, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Харьков, Лисичанск, Ровно, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.