Jp Group
1218600100
Jp Group
1118603200
Внутренний диаметр: | 85 |
Высота [мм]: | 192 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 166 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 46 |
KNECHT
LX3539
Высота [мм]: | 52 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 199 |
Ширина (мм): | 248 |
KNECHT
LX3062
Высота [мм]: | 52 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 290,6 |
Ширина (мм): | 258 |
KNECHT
LX2995
Высота 1 [мм]: | 26 |
Высота [мм]: | 49 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 347,5 |
Ширина (мм): | 205 |
KNECHT
LX2992
Высота 1 [мм]: | 36,5 |
Высота [мм]: | 36,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 267 |
Ширина (мм): | 182 |
KNECHT
LX2881
Высота 1 [мм]: | 36,3 |
Высота [мм]: | 36,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 262 |
Ширина (мм): | 267 |
KNECHT
LX2813
Высота 1 [мм]: | 51 |
Высота [мм]: | 51 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 314 |
Ширина (мм): | 144,7 |
Исходя из самого названия силового агрегата транспортного средства – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 вида: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на автомобиле конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет роль корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 типа: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы машины в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО машины. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Чернигов, Хмельницкий, Харьков, Мелитополь, Одесса , Львов, Житомир, Никополь, Херсон, Ивано-Франковск, Тернополь, Киев, Краматорск, Павлоград, Запорожье, Лисичанск, Черкассы, Кропивницкий, Днепр, Каменец-Подольский, Полтава, Винница, Белая Церковь, Каменское, Черновцы, Мариуполь, Славянск, Северодонецк, Кременчуг, Ужгород, Кривой Рог, Николаев, Сумы, Ровно, Бровары, Бердянск, а также в другие регионы страны.