TRUCKTEC
0214113
FEBI
44203
Вес [кг]: | 0,005 |
Длина [мм]: | 28 |
Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
необходимое количество: | 2 |
Толщина [мм]: | 6 |
Ширина (мм): | 25 |
Champion
W170606
Высота 1 [мм]: | 58 |
Высота [мм]: | 61 |
Диаметр 1 [мм]: | 247 |
диаметр 2 (мм): | 188 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Champion
U541606
Высота [мм]: | 49 |
Длина [мм]: | 351 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 93,5 |
Elring
897580
Внутренний диаметр: | 76 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Толщина [мм]: | 6 |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
TRUCKTEC
0266002
для оригинального номера: | 615 988 0011 |
Материал: | резина/металл |
Champion
U655606
Высота [мм]: | 42 |
Длина [мм]: | 248 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 170 |
Champion
U609606
Высота [мм]: | 50,5 |
Длина [мм]: | 298 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 90 |
Исходя из самого названия силового агрегата машины – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту функцию и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 вида: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего компонента. При этом, если на авто конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет роль корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой запчасти настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы машины в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО авто. Специалисты рекомендуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Кропивницкий, Ужгород, Харьков, Кременчуг, Сумы, Николаев, Одесса , Каменское, Каменец-Подольский, Бровары, Кривой Рог, Мелитополь, Херсон, Львов, Винница, Черкассы, Павлоград, Чернигов, Ровно, Полтава, Бердянск, Краматорск, Белая Церковь, Киев, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Мариуполь, Лисичанск, Никополь, Черновцы, Днепр, Запорожье, Тернополь, Славянск, Житомир, Северодонецк, а также в другие регионы страны.