TRUCKTEC
0725013
WIX FILTERS
51666
Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
Высота [мм]: | 106 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 43 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 44 |
MANN-FILTER
WD9203
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 97 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MANN-FILTER
WD7246
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 138 |
Высота [мм]: | 139 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 3,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
В современных коробках автомат моторное масло используют не только для смазки комплектующих, но и в качестве рабочей жидкости. Качество и чистота масла класса ATF сильно влияет на стабильность работы всех узлов АКПП, ее долговечность и уменьшает появление дефектов и ошибок в работе. Чтобы добиться нормального, чистого состояния масла в системе его прогоняет через специальный масляный фильтр АКПП.
Трансмиссионный фильтр предназначен для отлавливания из рабочего вещества мелкого мусора, примесей, ржавчины, стружки и прочих частиц. Из-за такого режима работы устройство постепенно засоряется и перестает выполнять возложенную на него задачу - очищать и качественно пропускать масло. В результате давление в системе падает, а кроме того в АКПП применяется масло, в котором содержится мусор и стружка. В таком случае деталь необходимо заменить, пока коробка не вышла из строя. Вместе с этим рекомендуется также заменить и масло АКПП, при монтаже установить новую прокладку и очистить магнитный фильтр улавливания больших металлических частиц и стружки.
Конструкция и расположение фильтра в большой мере зависит от его вида. В зависимости от типа установки очистного устройства оно бывает встроенным и отдельным. В современных машинах чаще всего используют встроенные внутрь коробки модели. Их плюс – высокое качество очистки и большой рабочий ресурс. Менять их, как правило, возможно только в сервисе автомобильного обслуживания, так как процедура сложная и трудоемкая – предполагает частичную разборку коробки переключения передач. Внешние фильтры на нынешних автоматах используют реже – они имеют меньший рабочий ресурс, но за счет того, что установлены снаружи, их комфортно и просто менять. Гибридные системы очистки предполагают наличие обоих типов фильтров.
В зависимости от материала изготовления устройства бывают металлическими, бумажными и синтетическими. Пока требования к качеству масла были не столь высокие, для его очистки применяли металлические закрытые и открытые фильтры. После улучшения конструкции автоматов и внедрения 6-ти и более ступенчатых коробок роль масла в коробках возросла и требования к его очистке значительно повысились. Этот процесс развития привел к переходу на применение современных фетровых масляных фильтров АКПП. В гибридных системах одновременно применяют устройства для предварительной грубой очистки и тонкой.
Чаще всего проблемы автоматической коробки наблюдаются из-за забивания фильтра - это и есть его ключевая неисправность. Возникает она по мере износа и выработки при использования машины. Соединение фильтра и коробки передач должно быть герметичным. Поэтому при каждой замене фильтра замене подлежит также и прокладка. Если этого не сделать, система станет негерметичной, что вскоре может повлечь поломку АКПП. Также система теряет герметичность при неправильной установке поддона. Поэтому доверяйте ремонтные работы по АКПП только опытным мастерам специализированного сервисного центра.
Основной причиной забивания очистного устройства является окончание его рабочего ресурса. Со временем узел забивается стружкой и другими примесями, поэтому качество его работы становится хуже. Масло фильтруется и пропускается по системе все хуже, АКПП приходится функционировать в условиях повышенных нагрузок – износ комплектующих ускоряется.
Повышенный износ масляного фильтра наблюдается при применении некачественного масла, которое не обеспечивает оптимальный режим работы механизмов – они сильно изнашиваются так как стружка не задерживается в фильтре и циркулирует по системе каналов вместе с маслом.
Основными признаками того, что масляный фильтр АКПП вышел из строя и требует замены, является проскальзывание муфт. При этом уровень масла в коробке должен быть на нормальном уровне и сохранять нормальную консистенцию.
Если же масла меньше, чем нужно или оно вспенилось, требуется восстановить его нужный уровень или заменить. Вместе с ним меняют и фильтрующий элемент. Симптомы, которые указывают на износ представленного узла, это:
Чтобы исключить вероятность загрязнения фильтра и избежать ситуации, когда из-за некачественно очищенного масла нужно делать капремонт автомата, своевременно меняйте трансмиссионное масло. Обслуживайте автомат в соответствии с рекомендациями производителя. А при замене фильтра устанавливайте комплектующих известных, зарекомендовавших себя брендов - Alco, Febi, Mann, Wix Filters и др. Своевременная замена этого оборудования поможет продлить срок службы трансмиссии.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Черкассы, Днепр, Луцк, Никополь, Одесса , Северодонецк, Винница, Ивано-Франковск, Херсон, Краматорск, Житомир, Чернигов, Бердянск, Ровно, Ужгород, Николаев, Кропивницкий, Киев, Мелитополь, Кременчуг, Каменец-Подольский, Славянск, Лисичанск, Кривой Рог, Львов, Мариуполь, Бровары, Черновцы, Запорожье, Харьков, Тернополь, Каменское, Павлоград, Сумы, Белая Церковь, Полтава, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.