FEBI
07106
FEBI
07106
Вес [кг]: | 0,003 |
Внутренний диаметр: | 12,35 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 15,3 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Corteco
407711H
Внутренний диаметр: | 16,3 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | круглый |
FEBI
04054
DIN / ISO: | 7603 |
Вес [кг]: | 0,001 |
Длина [мм]: | 12 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Толщина [мм]: | 1,5 |
FEBI
07215
DIN / ISO: | 7603 A/CU |
Вес [кг]: | 0,002 |
Внутренний диаметр: | 14 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
необходимое количество: | 1 |
Sasic
3130270
Внутренний диаметр: | 14 |
для оригинального номера: | 031327 |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
Толщина [мм]: | 2 |
PAYEN
PA349
Внутренний диаметр: | 22 |
Наружный диаметр [мм]: | 16 |
Толщина [мм]: | 2.000 |
Victor Reinz
702311700
Внутренний диаметр: | 14,5 |
Материал: | нейлон |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | А-образный |
SWAG
99907215
DIN / ISO: | 7603 A/CU |
Вес [кг]: | 0,002 |
Внутренний диаметр: | 14 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
необходимое количество: | 1 |
PAYEN
PB907
Внутренний диаметр: | 14 |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
Толщина [мм]: | 2.000 |
FEBI
05597
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 15 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | полимерный материал |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2 |
FEBI
44850
Вес [кг]: | 0,010 |
Внутренний диаметр: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2 |
Sasic
1640020
Внутренний диаметр: | 16 |
для оригинального номера: | 016402 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 2 |
FEBI
27532
DIN / ISO: | 7603 |
Вес [кг]: | 0,002 |
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 16,7 |
необходимое количество: | 1 |
Самая нижняя запчасть мотора автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Неисправности части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя главный удар при попадании на преграду.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Славянск, Бровары, Бердянск, Полтава, Краматорск, Лисичанск, Харьков, Ровно, Ужгород, Кропивницкий, Киев, Кременчуг, Херсон, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Никополь, Северодонецк, Чернигов, Тернополь, Луцк, Мелитополь, Запорожье, Хмельницкий, Днепр, Каменское, Житомир, Мариуполь, Павлоград, Сумы, Черкассы, Одесса , Львов, Винница, Каменец-Подольский, Черновцы, Николаев, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.