Механизм тормозного суппорта

Тормозной суппорт представляет собой механическое устройство, которое фиксирует и приводит в действие тормозные колодки. Это прочное оборудование, способное выдерживать не только большие механические нагрузки, но и высокие температуры, так как при остановке механизм сильно нагревается.

Зачем требуется суппорт тормоза ?

Основная и единственная задача тормозного суппорта – гарантировать соединение узлов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это устройство отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в устройстве закреплены специальные поршни. Из-за давления технической жидкости цилиндры запускаются – они выдавливаются и за счет этого придавливают колодки к дискам. От надежности и исправности суппортов в большой мере зависит безопасность авто и качество торможения.

Конструкция и расположение тормозного суппорта

Тормозной суппорт зафиксирован непосредственно у диска системы торможения. Он и обеспечивает его зажим колодками. Для этого в устройстве предусмотрены цилиндры и поршни, которые срабатывают в результате повышения давления в гидросистеме в момент нажатия педали, а впоследствии воздейстуют на колодки.

Этот механизм бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он исполнен в цельном, статитичном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные конструкции, так как в них колодки прижимаются поршнями с двух сторон. детали второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с прижимными поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта элементарнее и стоит дешевле, но менее эффективен.

Какие повреждения происходят с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт характеризуется высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и влиянию внешних факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

коррозия – особенно активно обнаруживается, если механизм повредилось механическим способом и эксплуатируется в условиях увеличенной влажности;
заедание ведущих– подвижные элементы суппорта прекращают плавно двигаться, задевают, поэтому чувствительность и точность функционирования тормоза меняется;
разгерметизация – старые сальники начинают пропускать техническую жидкость, а когда ее уровень падает, конструкция уже не может работать надлежащим образом.

Причины поломки тормозного суппорта

Эти устройства работают в условиях повышенных нагрузок, поэтому основной причиной их неисправности можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на детали выявляются дефекты. Но форсировать их образованиемогут следующие факторы:

движение по загрязненной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается воздействию пыли, грязи, влаги, а в сложных условиях применения это влияние возрастает;
механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой устойчивый и надежный прибор – особенности его использования не исключают повреждение механического типа;
износ защитных и герметизирующих компонентов – в таком случае герметичность системы нарушается, в нее могут проникать абразивные крупицы, ускоряющие износ запчастей, а тормозная жидкость начнет вытекать, тем самым уменьшая эффективность функционирования тормозов.

Кроме того, на механизм постоянно воздействует пыль, грязь, реагенты и прочие внешние факторы, даже если вы ездите исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки поломки тормозного суппорта

Неисправности механизма в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время торможения машины вы обнаружите следующее:

уход автомобиля в сторону – с одной стороны суппорт срабатывает лучше, а с другой – хуже;
увеличенныйтормозной путь – при этом давитьна педаль тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
провалы рычага тормоза – устройство уходит в пол практически без приложенного усилия;
блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к системе;
чужеродные звуки – в основном это скрип и писк;
наличие пятен технической жидкости под автомобилем – образуются под местами фиксации суппортов, у колес.

Такие дефекты могут также наблюдаться и при других поломках тормозной системы, например, деформации колодок. Поэтому, прежде, чем браться за починку или замену агрегата, проведите его диагностику.

Как обеспечить исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия надлежащей работы суппортов – соблюдение нормальных условий использования оснащения и своевременная замена запчастей, ресурс которых исчерпан. наблюдайте за состоянием механизмов, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и плохим дорогам.

Не водите транспорт экстремально, если суппорты на вашем транспортном средстве под это на рассчитаны. При демонтаже запчастей используйте проверенные товары легендарных торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе деталей останавливайтесь на моделях, рассчитанных на ваш стиль управления.

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
Просмотрите фото запчасти и отзывы о изготовителе .
Выберите наиболее оптимальную цену (от до грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
Добавьте товар в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Механизм тормозного суппорта на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Сумы, Кременчуг, Харьков, Мелитополь, Черкассы, Хмельницкий, Бровары, Николаев, Павлоград, Каменец-Подольский, Тернополь, Ужгород, Никополь, Ровно, Каменское, Кропивницкий, Житомир, Полтава, Днепр, Бердянск, Северодонецк, Ивано-Франковск, Черновцы, Херсон, Кривой Рог, Винница, Мариуполь, Запорожье, Луцк, Славянск, Одесса , Белая Церковь, Чернигов, Лисичанск, Львов, Киев, а также в другие регионы страны.