Механизм тормозного суппорта

Тормозной суппорт представляет собой механическое устройство, которое закрепляет и приводит в действие тормозные колодки. Это надежное оборудование, способное выдерживать не только большие механические нагрузки, но и высокие температуры, так как при торможении механизм сильно нагревается.

Зачем необходим суппорт тормоза ?

Главная и единственная задача тормозного суппорта – обеспечивать взаимодействие элементов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это оборудование отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в механизме зафиксированы специальные поршни. Из-за давления технической жидкости цилиндры запускаются – они выталкиваются и за счет этого придавливают колодки к дискам. От устойчивости и безотказности суппортов в большой мере зависит безопасность транспортного средства и качество торможения.

Конструкция и размещение тормозного суппорта

Тормозной суппорт расположен непосредственно у диска системы торможения. Он и обеспечивает его зажимание колодками. Для этого в устройстве предусмотрены цилиндры и поршни, которые включаются в результате повышения давления в гидросистеме в момент вдавливания педали, а впоследствии давят на колодки.

Этот механизм бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он исполнен в цельном, неподвижном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные конструкции, так как в них колодки придавливаются поршнями с двух сторон. детали второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с опирающимися поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта элементарнее и стоит недорого, но менее эффективен.

Какие поломки случаются с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт отличается высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и воздействию внешних факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

коррозия – особенно активно обнаруживается, если агрегат повредилось механическим способом и применяется в условиях повышенной влажности;
заедание ведущих– подвижные элементы суппорта перестают плавно двигаться, задевают, поэтому чувствительность и точность функционирования тормоза меняется;
разгерметизация – старые сальники начинают пропускать тормозную жидкость, а когда ее уровень снижается, механизм уже не может работать надлежащим образом.

Причины неисправности тормозного суппорта

Эти механизмы функционируют в условиях повышенных нагрузок, поэтому важной причиной их поломки можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на конструкции появляются дефекты. Но форсировать их образованиемогут следующие факторы:

езда по грязной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается воздействию пыли, грязи, влаги, а в тяжелых условиях использования это влияние возрастает;
механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой устойчивый и надежный прибор – особенности его применения не исключают повреждение механического типа;
износ защитных и герметизирующих компонентов – в таком случае герметичность системы нарушается, в нее могут попадать абразивные крупицы, ускоряющие износ запчастей, а техническая жидкость начнет вытекать, тем самым уменьшая эффективность работы тормозов.

Кроме того, на устройство постоянно воздействует пыль, грязь, реагенты и прочие внешние факторы, даже если вы ездите исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки выхода из строя тормозного суппорта

Дефекты дефекта в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время замедления автомобиля вы заметите следующее:

уход машины в сторону – с одной стороны суппорт срабатывает лучше, а с другой – хуже;
удлиненныйтормозной след – при этом давитьна рычаг тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
провалы рычага тормоза – устройство уходит в пол практически без приложенного усилия;
блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к системе;
чужеродные звуки – в основном это скрип и писк;
наличие пятен технической жидкости под автомобилем – возникают под местами фиксации суппортов, у колес.

Такие повреждения могут также наблюдаться и при других поломках тормозной системы, например, деформации колодок. Поэтому, прежде, чем браться за ремонт или замену агрегата, проведите его диагностику.

Как обеспечить исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия исправной работы суппортов – соблюдение нормальных условий применения устройства и своевременная замена компонентов, ресурс которых закончился. следите за состоянием механизмов, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и неровным дорогам.

Не водите авто экстремально, если суппорты на вашем транспортном средстве под это на рассчитаны. При замене запчастей используйте проверенные товары легендарных торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе запчастей останавливайтесь на деталях, рассчитанных на ваш стиль управления.

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

Проверьте совместимость нужной вам детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
Подберите наиболее оптимальную стоимость (от до грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
Перенесите заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Механизм тормозного суппорта на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Черновцы, Харьков, Каменское, Запорожье, Ровно, Ивано-Франковск, Луцк, Ужгород, Никополь, Тернополь, Хмельницкий, Черкассы, Краматорск, Павлоград, Винница, Херсон, Славянск, Киев, Мелитополь, Сумы, Бердянск, Северодонецк, Одесса , Бровары, Полтава, Каменец-Подольский, Николаев, Мариуполь, Кривой Рог, Днепр, Кропивницкий, Кременчуг, Житомир, Чернигов, Лисичанск, Львов, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.