Механизм тормозного суппорта

Тормозной суппорт представляет собой механическое устройство, которое фиксирует и приводит в действие тормозные колодки. Это прочное оборудование, способное выдерживать не только большие механические нагрузки, но и высокие температуры, так как при замедлении устройство сильно нагревается.

Зачем нужен суппорт тормоза ?

Главная и единственная задача тормозного суппорта – гарантировать соединение элементов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это оборудование отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в устройстве зафиксированы специальные поршни. Из-за давления рабочей жидкости цилиндры приводятся в действие – они выдавливаются и за счет этого придавливают колодки к дискам. От устойчивости и исправности суппортов в большой мере зависит безопасность транспортного средства и качество торможения.

Устройство и размещение тормозного суппорта

Тормозной суппорт установлен непосредственно у диска системы торможения. Он и обеспечивает его зажим колодками. Для этого в устройстве предусмотрены цилиндры и поршни, которые срабатывают в результате возрастания давления в гидросистеме в момент вдавливания педали, а впоследствии давят на колодки.

Этот агрегат бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он исполнен в цельном, неподвижном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные механизмы, так как в них колодки прижимаются поршнями с двух сторон. модели второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с прижимными поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта проще и стоит дешевле, но менее продуктивен.

Какие неисправности происходят с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт характеризуется высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и воздействию окружающих факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

ржа – особенно активно обнаруживается, если механизм механическим способом и применяется в условиях повышенной влажности;
заедание направляющих– ходовые компоненты суппорта прекращают плавно двигаться, задевают, поэтому чувствительность и точность функционирования тормоза меняется;
разгерметизация – изношенные сальники начинают пропускать техническую жидкость, а когда ее уровень падает, система уже не может функционировать должным образом.

Причины поломки тормозного суппорта

Эти устройства работают в условиях усиленных нагрузок, поэтому важной причиной их дефекта можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на устройстве образовываются дефекты. Но ускорить их образованиемогут следующие факторы:

езда по загрязненной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается влиянию пыли, грязи, влаги, а в сложных условиях применения это влияние увеличивается;
механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой прочный и надежный агрегат – специфика его эксплуатации не исключают неисправность механического типа;
износ защитных и герметизирующих элементов – в таком случае герметичность системы изменяется, в нее могут попадать абразивные крупицы, увеличивающие износ запчастей, а рабочая жидкость начнет вытекать, тем самым снижая эффективность работы тормозов.

Кроме того, на устройство постоянно влияет пыль, грязь, реагенты и прочие окружающие факторы, даже если вы ездите исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки повреждения тормозного суппорта

Неисправности механизма в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время замедления транспортного средства вы обнаружите следующее:

занос машины в сторону – с одной стороны суппорт реагирует лучше, а с другой – хуже;
удлиненныйтормозной путь – при этом надавливатьна педаль тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
провалы рычага тормоза – устройство уходит в пол практически без приложенного усилия;
блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к агрегату;
посторонние звуки – в основном это скрип и писк;
наличие пятен технической жидкости под транспортным средством – возникают под местами фиксации суппортов, у колес.

Такие сложности могут также наблюдаться и при других поломках тормозной системы, например, износе колодок. Поэтому, прежде, чем браться за починку или демонтаж устройства, проведите его диагностику.

Как гарантировать исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия надлежащей работы суппортов – соблюдение нормальных условий эксплуатации оборудования и своевременная замена элементов, ресурс которых исчерпан. наблюдайте за состоянием запчастей, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и неровным дорогам.

Не водите авто экстремально, если суппорты на вашем автомобиле под это на рассчитаны. При замене элементов используйте проверенные детали легендарных торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе запчастей останавливайтесь на моделях, рассчитанных на ваш стиль управления.

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

Проверьте совместимость нужной вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
Подберите максимально оптимальную цену (от до грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
Добавьте покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Механизм тормозного суппорта на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Лисичанск, Киев, Каменское, Чернигов, Черновцы, Винница, Львов, Одесса , Ивано-Франковск, Херсон, Никополь, Славянск, Харьков, Бердянск, Полтава, Павлоград, Кропивницкий, Бровары, Николаев, Мелитополь, Кременчуг, Ровно, Черкассы, Запорожье, Каменец-Подольский, Мариуполь, Белая Церковь, Краматорск, Хмельницкий, Днепр, Житомир, Ужгород, Северодонецк, Кривой Рог, Сумы, Тернополь, Луцк, а также в другие регионы страны.