Механизм тормозного суппорта

Тормозной суппорт представляет собой механическое устройство, которое фиксирует и приводит в действие тормозные колодки. Это прочное оборудование, способное выдерживать не только большие механические нагрузки, но и высокие температуры, так как при замедлении система сильно нагревается.

Зачем необходим суппорт тормоза ?

Главная и единственная цель тормозного суппорта – гарантировать взаимодействие механизмов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это оборудование отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в приборе установлены специальные поршни. Из-за давления технической жидкости цилиндры запускаются – они выдавливаются и за счет этого прижимают колодки к дискам. От устойчивости и безотказности суппортов в большой мере зависит безопасность авто и качество торможения.

Устройство и расположение тормозного суппорта

Тормозной суппорт зафиксирован непосредственно у диска системы торможения. Он и гарантирует его зажим колодками. Для этого в конструкции предусмотрены цилиндры и поршни, которые срабатывают в результате возрастания давления в гидросистеме в момент нажатия педали, а впоследствии воздейстуют на колодки.

Этот агрегат бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он исполнен в цельном, неподвижном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные конструкции, так как в них колодки придавливаются поршнями с двух сторон. модели второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с опирающимися поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта проще и стоит недорого, но менее продуктивен.

Какие неисправности происходят с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт характеризуется высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и воздействию окружающих факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

ржавчина – особенно активно проявляется, если устройство повредилось механическим способом и применяется в условиях увеличенной влажности;
заклинивание направляющих– подвижные компоненты суппорта прекращают плавно двигаться, подклинивают, поэтому чувствительность и точность функционирования тормоза нарушается;
разгерметизация – старые сальники начинают пропускать техническую жидкость, а когда ее уровень падает, механизм уже не может функционировать надлежащим образом.

Причины поломки тормозного суппорта

Эти устройства работают в условиях повышенных нагрузок, поэтому важной причиной их поломки можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на конструкции образовываются дефекты. Но форсировать их формированиемогут нижеуказанные факторы:

езда по грязной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается воздействию пыли, грязи, влаги, а в тяжелых условиях применения это воздействие возрастает;
механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой прочный и надежный прибор – особенности его использования не исключают повреждение механического типа;
износ защитных и герметизирующих элементов – в таком случае герметичность системы нарушается, в нее могут проникать абразивные крупицы, увеличивающие износ деталей, а техническая жидкость начнет вытекать, тем самым ухудшая эффективность функционирования тормозов.

Кроме того, на механизм постоянно воздействует пыль, грязь, реагенты и прочие окружающие факторы, даже если вы передвигаетесь исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки поломки тормозного суппорта

Неисправности дефекта в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время замедления авто вы обнаружите следующее:

уход автомобиля в сторону – с одной стороны суппорт реагирует лучше, а с другой – хуже;
увеличенныйтормозной след – при этом надавливатьна педаль тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
провалы педали тормоза – конструкция проваливается в пол практически без приложенного усилия;
блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к системе;
посторонние звуки – в основном это скрип и писк;
наличие пятен тормозной жидкости под авто – возникают под местами установки суппортов, у колес.

Такие сложности могут также выявляться и при других повреждениях тормозной системы, например, деформации колодок. Поэтому, прежде, чем браться за ремонт или демонтаж механизма, проведите его диагностику.

Как гарантировать исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия надлежащей работы суппортов – соблюдение нормальных условий применения оснащения и своевременная замена деталей, ресурс которых исчерпан. следите за состоянием запчастей, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и неровным дорогам.

Не водите авто экстремально, если суппорты на вашем транспортном средстве под это на рассчитаны. При демонтаже элементов используйте проверенные детали легендарных торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе комплектующих останавливайтесь на моделях, рассчитанных на ваш стиль управления.

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

Проверьте совместимость нужной вам детали по номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
Выберите максимально оптимальную стоимость (от до грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Механизм тормозного суппорта на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Каменское, Херсон, Бровары, Мелитополь, Кременчуг, Славянск, Никополь, Днепр, Запорожье, Луцк, Хмельницкий, Черновцы, Николаев, Львов, Кропивницкий, Сумы, Северодонецк, Мариуполь, Полтава, Павлоград, Ужгород, Харьков, Краматорск, Тернополь, Лисичанск, Одесса , Ивано-Франковск, Бердянск, Винница, Чернигов, Киев, Кривой Рог, Житомир, Черкассы, а также в другие регионы страны.