Механизм тормозного суппорта

Зачем требуется суппорт тормоза ?

Основная и единственная задача тормозного суппорта – обеспечивать соединение компонентов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это устройство отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в приборе установлены специальные поршни. Из-за давления технической жидкости цилиндры приводятся в действие – они выдавливаются и за счет этого придавливают колодки к дискам. От устойчивости и безотказности суппортов в большой мере зависит безопасность авто и качество торможения.

Конструкция и размещение тормозного суппорта

Тормозной суппорт установлен непосредственно у диска системы торможения. Он и гарантирует его зажим колодками. Для этого в устройстве предусмотрены цилиндры и поршни, которые включаются в результате возрастания давления в гидросистеме в момент вдавливания педали, а впоследствии давят на колодки.

Этот механизм бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он изготовлен в цельном, неподвижном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные конструкции, так как в них колодки придавливаются поршнями с двух сторон. модели второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с опирающимися поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта проще и стоит недорого, но менее продуктивен.

Какие повреждения происходят с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт отличается высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и воздействию окружающих факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

• ржавчина – особенно активно проявляется, если механизм повредилось механическим способом и эксплуатируется в условиях увеличенной влажности;
• заедание направляющих– подвижные компоненты суппорта прекращают плавно двигаться, задевают, поэтому чувствительность и точность функционирования тормоза меняется;
• разгерметизация – изношенные сальники начинают пропускать тормозную жидкость, а когда ее уровень падает, конструкция уже не может работать должным образом.

Причины повреждения тормозного суппорта

Эти механизмы работают в условиях усиленных нагрузок, поэтому основной причиной их дефекта можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на конструкции выявляются дефекты. Но форсировать их формированиемогут нижеуказанные факторы:

• езда по грязной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается воздействию пыли, грязи, влаги, а в тяжелых условиях применения это влияние увеличивается;
• механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой прочный и надежный механизм – особенности его применения не исключают неисправность механического типа;
• износ защитных и герметизирующих элементов – в таком случае герметичность системы нарушается, в нее могут попадать абразивные частицы, ускоряющие износ деталей, а техническая жидкость начнет просачиваться, тем самым снижая эффективность функционирования тормозов.

Кроме того, на устройство постоянно воздействует пыль, грязь, реагенты и прочие внешние факторы, даже если вы ездите исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки выхода из строя тормозного суппорта

Неисправности дефекта в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время остановки автомобиля вы заметите следующее:

• уход машины в сторону – с одной стороны суппорт реагирует лучше, а с другой – хуже;
• удлиненныйтормозной след – при этом давитьна рычаг тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
• падения педали тормоза – конструкция проваливается в пол практически без приложенного усилия;
• блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к системе;
• посторонние звуки – в основном это скрип и писк;
• наличие пятен технической жидкости под авто – образуются под местами установки суппортов, у колес.

Такие дефекты могут также наблюдаться и при других повреждениях тормозной системы, например, стирании колодок. Поэтому, прежде, чем браться за починку или замену устройства, проведите его диагностику.

Как гарантировать исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия исправной работы суппортов – соблюдение нормальных условий использования устройства и своевременная замена запчастей, ресурс которых закончился. следите за состоянием запчастей, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и плохим дорогам.

Не водите автомобиль экстремально, если суппорты на вашем автомобиле под это на рассчитаны. При замене деталей используйте проверенные товары брендовых торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе запчастей останавливайтесь на моделях, рассчитанных на ваш стиль вождения.

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Выберите максимально оптимальную цену (от до грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Механизм тормозного суппорта на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Лисичанск, Черкассы, Ровно, Одесса , Кропивницкий, Бровары, Чернигов, Мариуполь, Кременчуг, Северодонецк, Сумы, Никополь, Киев, Житомир, Краматорск, Львов, Бердянск, Павлоград, Кривой Рог, Мелитополь, Черновцы, Белая Церковь, Полтава, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Запорожье, Хмельницкий, Славянск, Луцк, Херсон, Ужгород, Тернополь, Днепр, Винница, Каменское, Харьков, а также в другие регионы страны.