Автозапчасти Тормозная система Механизм тормозного суппорта
Тормозной суппорт представляет собой механическое устройство, которое фиксирует и приводит в действие тормозные колодки. Это прочное оборудование, способное выдерживать не только большие механические нагрузки, но и высокие температуры, так как при замедлении система сильно нагревается.

Зачем нужен суппорт тормоза ?

Главная и единственная задача тормозного суппорта – налаживать соединение компонентов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это устройство отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в устройстве установлены специальные поршни. Из-за давления рабочей жидкости цилиндры запускаются – они выталкиваются и за счет этого прижимают колодки к дискам. От надежности и безотказности суппортов в большой мере зависит безопасность автомобиля и качество торможения.

Конструкция и размещение тормозного суппорта

Тормозной суппорт установлен непосредственно у диска системы торможения. Он и гарантирует его зажимание колодками. Для этого в устройстве предвидены цилиндры и поршни, которые включаются в результате возрастания давления в гидросистеме в момент вдавливания педали, а впоследствии давят на колодки.

Этот механизм бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он выполнен в цельном, статитичном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные устройства, так как в них колодки прижимаются поршнями с двух сторон. детали второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с опирающимися поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта проще и стоит недорого, но менее продуктивен.

Какие поломки происходят с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт характеризуется высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и влиянию окружающих факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

  • ржавчина – особенно активно обнаруживается, если агрегат механическим способом и применяется в условиях повышенной влажности;
  • заклинивание ведущих– ходовые элементы суппорта прекращают плавно двигаться, задевают, поэтому чувствительность и точность работы тормоза меняется;
  • разгерметизация – изношенные сальники начинают пропускать тормозную жидкость, а когда ее уровень снижается, система уже не может работать должным образом.

Причины неисправности тормозного суппорта

Эти механизмы функционируют в условиях усиленных нагрузок, поэтому важной причиной их поломки можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на детали обнаруживаются неисправности. Но ускорить их образованиемогут следующие факторы:

  • движение по грязной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается воздействию пыли, грязи, влаги, а в сложных условиях использования это влияние возрастает;
  • механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой прочный и надежный прибор – специфика его применения не исключают дефект механического типа;
  • износ защитных и герметизирующих элементов – в таком случае герметичность системы нарушается, в нее могут проникать абразивные крупицы, ускоряющие износ запчастей, а тормозная жидкость начнет просачиваться, тем самым уменьшая эффективность работы тормозов.

Кроме того, на устройство постоянно воздействует пыль, грязь, реагенты и прочие окружающие факторы, даже если вы ездите исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки выхода из строя тормозного суппорта

Неисправности механизма в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время торможения авто вы заметите следующее:

  • занос машины в сторону – с одной стороны суппорт срабатывает лучше, а с другой – хуже;
  • увеличенныйтормозной путь – при этом давитьна рычаг тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
  • провалы педали тормоза – устройство проваливается в пол практически без приложенного усилия;
  • блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к агрегату;
  • чужеродные звуки – в основном это скрип и писк;
  • наличие пятен рабочей жидкости под авто – образуются под местами установки суппортов, у колес.

Такие повреждения могут также наблюдаться и при других поломках тормозной системы, например, износе колодок. Поэтому, прежде, чем браться за починку или демонтаж механизма, проведите его диагностику.

Как гарантировать исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия надлежащей работы суппортов – соблюдение нормальных условий применения оборудования и своевременная замена запчастей, ресурс которых исчерпан. наблюдайте за состоянием механизмов, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и плохим дорогам.

Не водите машину экстремально, если суппорты на вашем автомобиле под это на рассчитаны. При замене деталей берите проверенные запчасти брендовых торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе деталей останавливайтесь на моделях, рассчитанных на ваш стиль вождения.

 

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от до грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Механизм тормозного суппорта на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Ровно, Одесса , Славянск, Бердянск, Мелитополь, Луцк, Киев, Львов, Бровары, Черновцы, Житомир, Херсон, Каменское, Сумы, Никополь, Николаев, Тернополь, Полтава, Винница, Чернигов, Краматорск, Хмельницкий, Кривой Рог, Кременчуг, Ивано-Франковск, Днепр, Каменец-Подольский, Ужгород, Лисичанск, Павлоград, Мариуполь, Кропивницкий, Харьков, Черкассы, Северодонецк, Запорожье, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.