Механизм тормозного суппорта

Зачем необходим суппорт тормоза ?

Основная и единственная задача тормозного суппорта – обеспечивать соединение элементов системы торможения – гидравлики и дисков. Именно это устройство отвечает за передачу тормозного усилия колодкам от гидросистемы. Для этого в приборе установлены специальные поршни. Из-за давления тормозной жидкости цилиндры запускаются – они выталкиваются и за счет этого прижимают колодки к дискам. От надежности и безотказности суппортов в большой мере зависит безопасность транспортного средства и качество торможения.

Конструкция и расположение тормозного суппорта

Тормозной суппорт установлен непосредственно у диска системы торможения. Он и гарантирует его зажим колодками. Для этого в конструкции предусмотрены цилиндры и поршни, которые включаются в результате возрастания давления в гидросистеме в момент вдавливания педали, а впоследствии воздейстуют на колодки.

Этот агрегат бывает двух видов: фиксированным и плавающим. В первом случае он изготовлен в цельном, неподвижном корпусе с двумя цилиндрами – по одному с каждой стороны тормозного диска. Это более эффективные конструкции, так как в них колодки придавливаются поршнями с двух сторон. детали второго типа – с плавающей скобой – имеют цилиндры с прижимными поршнями только с одной стороны диска, а со второй к нему прижимается скоба. Этот тип суппорта элементарнее и стоит недорого, но менее продуктивен.

Какие поломки происходят с тормозными суппортами?

Тормозной суппорт характеризуется высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и воздействию внешних факторов, но даже при этом с ним случаются такие проблемы:

• ржавчина – особенно активно проявляется, если механизм повредилось механическим способом и используется в условиях увеличенной влажности;
• заклинивание ведущих– ходовые компоненты суппорта прекращают плавно двигаться, подклинивают, поэтому чувствительность и точность функционирования тормоза нарушается;
• разгерметизация – изношенные сальники начинают пропускать техническую жидкость, а когда ее уровень падает, механизм уже не может работать должным образом.

Причины поломки тормозного суппорта

Эти механизмы работают в условиях усиленных нагрузок, поэтому основной причиной их поломки можно считать выработку рабочего ресурса. В таком случае на детали выявляются неисправности. Но форсировать их формированиемогут следующие факторы:

• езда по загрязненной, пыльной дороге, пересеченной местности – находясь непосредственно за колесом, суппорт постоянно поддается влиянию пыли, грязи, влаги, а в сложных условиях использования это воздействие увеличивается;
• механическое повреждение – хотя суппорт представляет собой прочный и надежный прибор – особенности его эксплуатации не исключают повреждение механического типа;
• износ защитных и герметизирующих элементов – в таком случае герметичность системы нарушается, в нее могут проникать абразивные крупицы, увеличивающие износ деталей, а тормозная жидкость начнет вытекать, тем самым снижая эффективность работы тормозов.

Кроме того, на устройство постоянно воздействует пыль, грязь, реагенты и прочие внешние факторы, даже если вы передвигаетесь исключительно по асфальтированной, ровной дороге.

Признаки поломки тормозного суппорта

Неисправности механизма в первую очередь сказываются на качестве торможения, поэтому во время торможения машины вы обнаружите следующее:

• уход транспортного средства в сторону – с одной стороны суппорт срабатывает лучше, а с другой – хуже;
• удлиненныйтормозной след – при этом надавливатьна рычаг тормоза придется с большим усилием, чем до этого;
• провалы педали тормоза – конструкция уходит в пол практически без приложенного усилия;
• блокировка тормозов – случается в случае приложенного большого усилия к системе;
• посторонние звуки – в основном это скрип и писк;
• наличие пятен технической жидкости под авто – образуются под местами фиксации суппортов, у колес.

Такие неисправности могут также наблюдаться и при других поломках тормозной системы, например, стирании колодок. Поэтому, прежде, чем браться за ремонт или замену устройства, проведите его диагностику.

Как гарантировать исправную и долгую работу тормозного суппорта?

Главные условия надлежащей работы суппортов – соблюдение нормальных условий применения оборудования и своевременная замена компонентов, ресурс которых закончился. следите за состоянием механизмов, пыльников, сальников, и поддерживайте их в чистоте. Соблюдайте аккуратную езду по пересеченной местности и плохим дорогам.

Не водите авто экстремально, если суппорты на вашем машине под это на рассчитаны. При замене элементов используйте сертифицированные детали легендарных торговых марок Bosch, Brembo и др. При выборе запчастей останавливайтесь на деталях, рассчитанных на ваш стиль вождения.

Как выбрать Механизм тормозного суппорта ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от до грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Механизм тормозного суппорта на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Херсон, Запорожье, Мариуполь, Каменское, Ровно, Хмельницкий, Ужгород, Ивано-Франковск, Винница, Северодонецк, Харьков, Сумы, Черкассы, Черновцы, Славянск, Мелитополь, Краматорск, Кривой Рог, Одесса , Киев, Павлоград, Каменец-Подольский, Никополь, Кропивницкий, Белая Церковь, Кременчуг, Николаев, Чернигов, Тернополь, Лисичанск, Полтава, Луцк, Бердянск, Житомир, Львов, Днепр, Бровары, а также в другие регионы страны.