Наконечник рулевой тяги

Какую функцию выполняет наконечник рулевой тяги

Основная цель комплектующего – эффективность и точность управления автомобилем. Для этого узел практически мгновенно передает усилие и движение между деталями рулевой системы, за счет чего поворачиваются колеса. Без наконечников колеса стали бы неуправляемыми .

расположение и структура наконечника рулевой тяги.

Деталь представляет собой связующий элемент рулевого управления, установленный между тягой и поворотным кулаком. Таких устройств в машине два – по наконечнику на каждом управляющем колесе. Добраться до них можно со стороны колеса под машиной.

Узел произведен в виде шарнирного соединения. Оно собрано в корпусе, а для минимизации влияния инородных частиц внутренняя система из шарового пальца, вкладыша и пружины закрыта пыльником. От его состояния в большой мере зависит долговечность и устойчивость комплектующего .

Частые неисправности наконечника рулевой тяги

Наконечник эксплуатируется в условиях повышенных нагрузок, поддается влиянию пыли, грязи, влаги – именно они являются основными проблемами данной детали. Выход из строя этой детали относится к одной из наиболее частых неисправностей всей системы рулевого управления . время время находясь в сложных условиях использования , основными проблемами узла являются:

• преждевременный износ и поломка комплектующих ;
• разрыв пыльника, в результате чего в подвижные механизмы набивается пыль и грязь;
• износ шарнирного узла .

характеристики поломки наконечника рулевой тяги
В случае повреждения деталей наконечника рулевой тяги вы будете наблюдать следующие признаки :

• облегченный ход руля и люфт при его повороте ;
• поворот колес сопровождается глухим постукиванием ;
• во время маневров и движения по неровной дороге, бездорожью слышно скрежет и сильный звонкий стук;
• виляние авто и уход в сторону во время движения ;
• ухудшение управления, которое сопровождается медленной реакцией на поворот руля;
• хруст и другие посторонние звуки от нижней части подвески;
• нарушение угла развала-схождения.

Если наконечник имеет дефекты , и вы проигнорируете проблему, это может повлечь отказ управления в дороге или более серьезные неисправности рулевой тяги. Поэтому, при наличии любого из перечисленных признаков, осмотрите узел и проведите его диагностику на СТО. Эти признаки не обязательно указывают на поломку наконечника, возможно в автомобиле есть другие проблемы с подвеской или рулевым управлением.

Причины неисправностей

Чаще всего наконечники ломаются из-за того, что в них попадает пыль или грязь. предшествует этому разрыв пыльника, поэтому при осмотре детали, всегда обращайте внимание на его состояние.

Еще одной причиной преждевременного износа узла является повышенная нагрузка из-за использования в критических условиях. езда по плохой дороге, ухабам, бездорожью сопровождается ударами колес, сильной вибрацией, что тянет за собой механические повреждения составляющих рулевого управления, в том числе и наконечников, на которые приходится большая нагрузка.

Следующий фактор – неаккуратное вождение, маневры и рывки при езде. Водитель сам может спровоцировать поломку, так как скоростная езда, ненормальные нагрузки при заносах автомобиля, рывках, сказываются на этих комплектующих рулевого управления.

Также надо учитывать общее состояние механизма рулевого управления. Если в нем есть проблемы, это может отразиться на работе и долговечности наконечников. Поэтому, в основном устройство выходит из строя по вине самого водителя, который не следит за его состоянием, допускает повышенные нагрузки, запыленность и загрязнение детали. Если все это минимизировать, устройство прослужит рекомендованный производителем срок и даже дольше.

Как продлить срок эксплуатации наконечника?

Выход из строя наконечника во время движения повлечет потерю управляемости транспортным средством , поэтому, чтобы не допустить такую ситуацию, время от времени осматривайте деталь и заменяйте в случае признаков отказа или поломки. Чтобы обеспечить безопасность рулевого управления, укомплектуйте систему только качественными сертифицированными наконечниками известных производителей , таких как Denckermann, Fenox, Delphi, Moog, Meyle и др.

меняйте наконечники попарно, так вы обеспечите одинаковое состояние рулевого управления слева и справа . Заменив только одну деталь , вскоре может понадобиться замена и другой – дополнительная трата времени и денежные расходы . Если хотите увеличить срок эксплуатации наконечников, сначала применяйте щадящий режим езды, остерегайтесь ударов и повышенных нагрузок на рулевую систему.

Как выбрать Наконечник рулевой тяги ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 186 до 280 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Наконечник рулевой тяги на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Хмельницкий, Черкассы, Славянск, Винница, Северодонецк, Днепр, Николаев, Краматорск, Ивано-Франковск, Мелитополь, Кропивницкий, Киев, Каменец-Подольский, Одесса , Каменское, Бердянск, Харьков, Чернигов, Львов, Херсон, Никополь, Кривой Рог, Запорожье, Ровно, Тернополь, Белая Церковь, Бровары, Мариуполь, Черновцы, Сумы, Житомир, Кременчуг, Полтава, Ужгород, Павлоград, Луцк, а также в другие регионы страны.