Тормозной барабан

Для точного подбора, выберите авто:

ABE

C6S004ABE

? отверстия [мм]: 15,6
? фаски 2 [мм]: 100
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 50,5
Диаметр барабана: 200,0
Диаметр крепления [мм]: 65
Количество отверстий: 5
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: 201,5
Показать все характеристики
Цена от: 900 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C6S003ABE

? фаски 2 [мм]: 65
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 39
Высота [мм]: 65
Диаметр [мм]: 230
Диаметр барабана: 230
Диаметр центрирования [мм]: 57,5
Количество отверстий: 5
Показать все характеристики
Цена от: 1260 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
Барабан в системе торможения машины обеспечивает принудительное замедление машины за счет срабатывания в нем механизма с колодками. особенность этой технологии - большая производительность и эффективность замедления, поэтому она широко применяется на большегрузном транспорте. Но советские конструкторы часто устанавливали такие тормозные устройства и на легковые авто, донеслись они и до настоящего времени. Ставали эти тормоза на задние колеса.

Зачем требуется барабан тормоза ?

Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству предстоит затормозить тяжелый транспорт.

Где расположен и как сделан барабан?

Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и возвращаются в начальное состояние за счет пружинных компонентов.

В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления укомплектована внутри корпуса – она прикрыта от влияния внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при вождении машины в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не изнашиваются раньше времени.

В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном фиксируют как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при замедлении переносится на передние.

Что ломается в тормозном барабане?

Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и стираются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе повреждений устройства можно выделить:

  • разгерметизация соединений автомобиля – утчека масла уменьшает эффективность функционирования устройства, а если оно просачивается на колодку, то замедление становится еще менее интенсивным;
  • деформация внутренних деталей – образовывается при механическом повреждении пружин или самих колодок;
  • ржавчина – в основном возникает на пружинах и наблюдается в автомобилях с большим пробегом;
  • деформация троса – нарушается функционирование ручного тормоза;
  • расплавление колодок – при усиленной эксплуатации фрикционный материал может не выдержать больших температурных нагрузок.

Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики конструкции тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.

Почему повреждается тормозной барабан?

Барабанный агрегат достаточно качественно защищен от влияния окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние агрегата чревато изменением работы и эффективности системы в целом.

Кроме того, износу подвержены и другие комплектующие тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.

Как идентифицировать износ барабанного механизма?

Машина перестала нормально тормозить - это основной симптом того, что пришло время проверить механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие отклонения от нормальной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:

  • удлиненный тормозной путь – машина тормозит не так эффективно, как раньше;
  • снижается скорость остановки – торможение стало менее резким даже при столь усиленном давлении на педаль;
  • занесение во время торможения – особенно активно отмечается при остановке на дорожном покрытии с плохим сцеплением;
  • чужеродные шумы – это может быть скрежет или звук трения колодки о корпус барабана;
  • повышенный расход горючего – автомобилю требуется тратить больше энергии в случае подклинивания системы;
  • на одной стороне шины изнашиваются сильнее – в разных положениях эффективность работы устройства разная;
  • наличие потеков технической жидкости – при значительном деформации колодок или корпуса барабана происходит изменение герметичности;
  • автомобиль хуже тормозит при передвижении задним ходом – в таком случае задний тормоз берет на себя основную нагрузку, и если он сломан, это ощущается;
  • ненормально функционирует ручник – он непосредственно соединен с элементами заднего тормоза.

При наличии таких симптомов дефекты, отправляйте в автосервис, и мастера проведут монтаж, в чем причина отклонений в функционировании тормозной системы. Заменить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.

Если обнаружили признаки поломки, осмотреть надежность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность торможения машины задним ходом, проверьте устройства при усиленном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.

Как увеличить срок службы тормозного барабана?

Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При истирании колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно фиксируйте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.

Чтобы продлить срок применения агрегата, применяйте осторожный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться повышенному износу. При замене компонентов останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.

Как заказать Тормозной барабан ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 900 до 900 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Тормозной барабан на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины:Днепр, Славянск, Мариуполь, Бровары, Хмельницкий, Запорожье, Каменское, Никополь, Чернигов, Черкассы, Кривой Рог, Винница, Мелитополь, Ужгород, Луцк, Харьков, Тернополь, Одесса , Киев, Павлоград, Кременчуг, Житомир, Херсон, Белая Церковь, Полтава, Львов, Николаев, Сумы, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Бердянск, Северодонецк, Лисичанск, Краматорск, Ровно, Каменец-Подольский, Черновцы, а также в другие регионы страны.