Victor Reinz
612510515
Період випуску: 10.1981 - 03.1991
Потужність двигуна: 216 л.с. / 159 кВт
Кузов: Самосвал
Привід:
Двигуни: OM 421.905
Об'єм двигуна: см3
Паливо: Дизель
Victor Reinz
612510515
| Диаметр [мм]: | 144 |
| Толщина [мм]: | 1,25 |
| только в соединении с: | 14-32060-01 |
Victor Reinz
032510511
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для цилиндрической головки |
PAYEN
BG850
| ? отверстия [мм]: | 144 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Victor Reinz
612510555
| Диаметр [мм]: | 144 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Толщина [мм]: | 1,25 |
| только в соединении с: | 14-32060-01 |
Elring
413810
| Версия: | incl. 562.297 (FPM) |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 820.083 / 820.091 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | высококачественная сталь |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Львов, Каменское, Киев, Запорожье, Херсон, Николаев, Лисичанск, Черкассы, Павлоград, Мариуполь, Сумы, Славянск, Мелитополь, Ужгород, Бердянск, Полтава, Краматорск, Ровно, Днепр, Тернополь, Кременчуг, Одесса , Луцк, Черновцы, Ивано-Франковск, Харьков, Винница, Житомир, Кропивницкий, Бровары, Хмельницкий, Никополь, Белая Церковь, Северодонецк, Каменец-Подольский, Чернигов, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.