Victor Reinz
612547570
BGA
CH9360
| Диаметр [мм]: | 71,5 |
| Длина [мм]: | 335 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH6316
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Длина [мм]: | 448 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 212 |
JAKOPARTS
J1252134
| ? отверстия [мм]: | 72 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH0365
| Диаметр [мм]: | 86 |
| Длина [мм]: | 423 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH5312
| Диаметр [мм]: | 76,5 |
| Длина [мм]: | 353 |
| Толщина [мм]: | 1,7 |
| Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH9352
| Диаметр [мм]: | 73,5 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH6590I
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,71 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,66 |
| Диаметр [мм]: | 84 |
| Длина [мм]: | 430 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 134 |
AJUSA
10083900
| Вес [г]: | 102 |
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Длина [мм]: | 375 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 130 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Ровно, Харьков, Житомир, Мелитополь, Северодонецк, Днепр, Каменец-Подольский, Краматорск, Черкассы, Лисичанск, Павлоград, Запорожье, Бердянск, Каменское, Ужгород, Бровары, Николаев, Сумы, Кременчуг, Киев, Чернигов, Славянск, Одесса , Ивано-Франковск, Черновцы, Хмельницкий, Белая Церковь, Полтава, Львов, Кривой Рог, Винница, Тернополь, Херсон, Кропивницкий, Мариуполь, Никополь, а также в другие регионы страны.