Victor Reinz
612510515
Період випуску: 05.1975 - 03.1984
Потужність двигуна: 240 л.с. / 176 кВт
Кузов: Бетономешалка
Привід:
Двигуни: OM 402.914
Об'єм двигуна: см3
Паливо: Дизель
Victor Reinz
612510515
| Диаметр [мм]: | 144 |
| Толщина [мм]: | 1,25 |
| только в соединении с: | 14-32060-01 |
Victor Reinz
032510511
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для цилиндрической головки |
PAYEN
BG850
| ? отверстия [мм]: | 144 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Victor Reinz
612510555
| Диаметр [мм]: | 144 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Толщина [мм]: | 1,25 |
| только в соединении с: | 14-32060-01 |
Elring
413810
| Версия: | incl. 562.297 (FPM) |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 820.083 / 820.091 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | высококачественная сталь |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Ужгород, Днепр, Краматорск, Мелитополь, Одесса , Полтава, Славянск, Запорожье, Кривой Рог, Черновцы, Харьков, Никополь, Хмельницкий, Луцк, Лисичанск, Николаев, Житомир, Бровары, Павлоград, Киев, Каменец-Подольский, Черкассы, Кременчуг, Кропивницкий, Каменское, Львов, Тернополь, Сумы, Мариуполь, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Чернигов, Ровно, Херсон, Винница, Бердянск, а также в другие регионы страны.