Victor Reinz
612547570
BGA
CH9360
| Диаметр [мм]: | 71,5 |
| Длина [мм]: | 335 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH6316
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Длина [мм]: | 448 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 212 |
BGA
CH0365
| Диаметр [мм]: | 86 |
| Длина [мм]: | 423 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH5312
| Диаметр [мм]: | 76,5 |
| Длина [мм]: | 353 |
| Толщина [мм]: | 1,7 |
| Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH9352
| Диаметр [мм]: | 73,5 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH6590I
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,71 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,66 |
| Диаметр [мм]: | 84 |
| Длина [мм]: | 430 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 134 |
BGA
CH4315
| Диаметр [мм]: | 81 |
| Длина [мм]: | 379 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 145 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила мотора сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Славянск, Бердянск, Одесса , Черновцы, Хмельницкий, Белая Церковь, Тернополь, Луцк, Сумы, Харьков, Львов, Херсон, Черкассы, Кривой Рог, Ужгород, Краматорск, Николаев, Ровно, Лисичанск, Бровары, Каменское, Павлоград, Кременчуг, Кропивницкий, Мариуполь, Винница, Запорожье, Никополь, Мелитополь, Днепр, Житомир, Северодонецк, Киев, Полтава, Каменец-Подольский, Чернигов, а также в другие регионы страны.