Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FA1

862369011

Длина резьбы [мм]: 10
Размер резьбы: 3/8"
Цена от: 110 грн.
Срок от: В наличии

FA1

308480011

Длина резьбы [мм]: 13
Размер резьбы: M14x1.25
Цена от: 112 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

31702

DIN / ISO: 908
Вес [кг]: 0,029
Длина [мм]: 16
Длина болта под головкой [мм]: 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Наружная резьба [мм]: M18 x 1,5
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 112 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19294

Вес [кг]: 0,078
Длина [мм]: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Наружная резьба [мм]: M26 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 33
необходимое количество: 1
Поверхность: не хромированное (Cr VI) покрытие
Показать все характеристики
Цена от: 112 грн.
Срок от: В наличии

Corteco

220150S

Длина [мм]: 15
Размер резьбы: M 14 x 1,50 x 12
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 8
Цена от: 112 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220132S

Длина [мм]: 14
Размер резьбы: M 24 x 1,50 x 10
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 10
Цена от: 114 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

257847001

Длина резьбы [мм]: 17
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 111.258.100
Размер резьбы: M16x1.5
Ширина зева гаечного ключа: 17
Цена от: 115 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

45618

Вес [кг]: 0,027
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
необходимое количество: 1
Сторона установки: сторона двигателя
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

862364021

Длина резьбы [мм]: 12
Размер резьбы: M12x1,5
Цена от: 115 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

21096

Вес [кг]: 0,031
Длина [мм]: 34,5
Длина болта под головкой [мм]: 20
Длина резьбы [мм]: 13,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Качество / класс: 5.8
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 115 грн.
Срок от: В наличии

FA1

768920011

DIN / ISO: 7604
Длина резьбы [мм]: 18
Размер резьбы: M12x1.5
Цена от: 116 грн.
Срок от: В наличии

FA1

280750011

Длина резьбы [мм]: 15
Размер резьбы: M26x1,5
Цена от: 117 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

257805011

Длина резьбы [мм]: 10
Размер резьбы: M24x1,5
Цена от: 118 грн.
Срок от: В наличии

FA1

866361011

Длина резьбы [мм]: 12
Размер резьбы: M18x1,5
Цена от: 119 грн.
Срок от: 1 дн.

Elring

303220

Длина [мм]: 33
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 115.100
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Размер резьбы: M 14
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 13
Цена от: 119 грн.
Срок от: 1 дн.

Самая нижняя запчасть двигателя автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов мотора и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где находится и из чего состоит масляный поддон?

Деталь прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие компоненты, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой запчасти, в том числе:

  • механическое повреждение – толчки о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой механизм не выполняет возложенные на него задания;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти данніе влияют на нее всегда и достаточно сильно.

Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:

  • Следы масла под транспортным средством – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как автомобиль постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость в норму, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся нехарактерные звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • увеличенный потребление масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.

Причины неисправности масляного поддона

Повреждение запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если используете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с советами производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите машину на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите детали, которые мешают снять поддон;
  • открутите запчасти и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при монтаже обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как заказать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 110 до 2025 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Масляный поддон на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Мелитополь, Никополь, Бровары, Кременчуг, Каменское, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Ужгород, Львов, Днепр, Чернигов, Харьков, Краматорск, Запорожье, Черновцы, Лисичанск, Херсон, Ивано-Франковск, Сумы, Черкассы, Житомир, Белая Церковь, Полтава, Николаев, Мариуполь, Киев, Тернополь, Бердянск, Луцк, Винница, Северодонецк, Кропивницкий, Кривой Рог, Одесса , Славянск, Ровно, Павлоград, а также в другие регионы страны.