BGA
PK9504
Corteco
220151S
Длина [мм]: | 18 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 x 18 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
SWAG
81930264
Вес [кг]: | 0,021 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
FA1
866371001
Длина резьбы [мм]: | 20 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 031.810.100 |
Размер резьбы: | M18x1,5 |
FEBI
30967
Вес [кг]: | 0,012 |
Длина [мм]: | 13 |
Длина болта под головкой [мм]: | 10 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
FEBI
27531
Вес [кг]: | 0,020 |
Длина [мм]: | 20 |
Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Качество / класс: | 5.8 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
38788
Вес [кг]: | 0,015 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
Elring
455740
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 12 |
Самая нижняя запчасть двигателя авто – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под авто и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете авто в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на препятствие.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Бердянск, Славянск, Киев, Полтава, Днепр, Одесса , Павлоград, Черновцы, Кривой Рог, Сумы, Каменец-Подольский, Никополь, Северодонецк, Херсон, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Кременчуг, Бровары, Чернигов, Кропивницкий, Николаев, Тернополь, Львов, Винница, Лисичанск, Луцк, Ровно, Белая Церковь, Житомир, Ужгород, Запорожье, Мариуполь, Черкассы, Мелитополь, Каменское, Харьков, а также в другие регионы страны.