FEBI
30968
FEBI
30968
Вес [кг]: | 0,016 |
Длина [мм]: | 13 |
Длина болта под головкой [мм]: | 10 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Corteco
220142S
Длина [мм]: | 31 |
Размер резьбы: | M 12 x 1,25 x 16,5 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
FA1
257847011
Длина резьбы [мм]: | 17 |
Размер резьбы: | M16x1.5 |
Ширина зева гаечного ключа: | 17 |
FEBI
31702
DIN / ISO: | 908 |
Вес [кг]: | 0,029 |
Длина [мм]: | 16 |
Длина болта под головкой [мм]: | 12 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
220124S
Длина [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Corteco
220105S
Длина [мм]: | 17 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,25 x 12,5 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Corteco
220155S
Длина [мм]: | 23 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 18 x 1,5 x 18 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
FEBI
47197
Вес [кг]: | 0,03 |
Материал: | полимерный материал |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
220140S
Длина [мм]: | 21 |
Размер резьбы: | M 18 x 1,50 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
SWAG
10946398
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | DIN 908 |
Наружная резьба [мм]: | m12x1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | луженый |
Самая нижняя деталь двигателя машины – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой запчасти, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Повреждение запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если используете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите автомобиль и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Львов, Каменское, Киев, Черкассы, Ужгород, Кривой Рог, Кропивницкий, Днепр, Житомир, Черновцы, Каменец-Подольский, Бровары, Одесса , Харьков, Мариуполь, Мелитополь, Никополь, Николаев, Северодонецк, Луцк, Хмельницкий, Тернополь, Бердянск, Винница, Белая Церковь, Лисичанск, Ровно, Херсон, Кременчуг, Краматорск, Павлоград, Славянск, Сумы, Запорожье, Чернигов, Полтава, а также в другие регионы страны.