FEBI
46409
FEBI
46409
Вес [кг]: | 0,012 |
Длина [мм]: | 15 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | DIN 908 |
Материал: | медь |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
Corteco
220149S
Длина [мм]: | 21 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 12 x 1,50 x 16 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
056130
Внутренний диаметр: | 10,8 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 20,8 |
Толщина [мм]: | 2,6 |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
SWAG
10946389
Вес [кг]: | 0,001 |
Длина болта под головкой [мм]: | 40 |
Материал: | алюминий |
Наружная длина [мм]: | 47 |
Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
необходимое количество: | 6 |
Профиль головки болта: | внешний Torx |
FA1
822362001
Длина резьбы [мм]: | 11 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 259.150.100 |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
FA1
257828011
Длина резьбы [мм]: | 14 |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Ширина зева гаечного ключа: | 22 |
Самая нижняя запчасть двигателя авто – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Повреждение запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение детали о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте мотором. Заглушите автомобиль и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Херсон, Черкассы, Кременчуг, Никополь, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Чернигов, Тернополь, Луцк, Черновцы, Кривой Рог, Славянск, Киев, Полтава, Мариуполь, Днепр, Винница, Хмельницкий, Краматорск, Харьков, Николаев, Ужгород, Ровно, Павлоград, Бровары, Житомир, Каменское, Одесса , Мелитополь, Бердянск, Сумы, Северодонецк, Львов, Белая Церковь, Кропивницкий, Запорожье, Лисичанск, а также в другие регионы страны.