Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

04300

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04300
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 549 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C01003ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: AKEBONO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 28
Цена от: 549 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G027ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 552 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06030

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 06030
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 32
Цена от: 561 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8594

Вес [кг]: 1,1
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 562 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C02034ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 567 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05620

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 05620
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 32
Цена от: 569 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P019ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 570 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0S001ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 570 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C01042ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TOKICO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 574 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 579 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03036ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 579 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07430

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07430
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 30
Цена от: 582 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0R004ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 42
Цена от: 583 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06720

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06720
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 587 грн.
Срок от: В наличии
Срабатывание барабанной системы торможения организовывается за счет определенных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую область контакта с вращающимся механизмом. Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых авто , но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское решение вызвано тем, что барабанные колодки гарантируют не сильное динамичное, но более мощное торможение, чем обычные устройства для дисковых тормозных систем.

Для чего нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение машины за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете сила , поэтому главное не возрастание , а эффективная остановка тяжелого машины.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты снижаются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых практически каждый производитель держит в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших нагрузках и температурах.

Обычные поломки тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти изделия на качественные новые запчасти, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и сильная эксплуатация при этом вызывает трещины, что особенно свойственно для некачественной продукции.

Причины неисправностей

В основном жесткие условия использования и являются основной причиной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное езда – несоблюдение советов производителя, езда по бездорожью и плохим дорогам плохо сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера вождения – обычные запчасти иногда не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Доказательства поломок

Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются не сразу. Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении машины.

Эти проявления также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе главных факторов неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных деталей, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего машины.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 549 до 1236 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Кропивницкий, Бровары, Черновцы, Херсон, Харьков, Ужгород, Киев, Житомир, Каменец-Подольский, Сумы, Запорожье, Павлоград, Мариуполь, Ровно, Тернополь, Луцк, Днепр, Славянск, Мелитополь, Бердянск, Краматорск, Кременчуг, Хмельницкий, Винница, Белая Церковь, Чернигов, Каменское, Ивано-Франковск, Львов, Северодонецк, Кривой Рог, Полтава, Одесса , Николаев, Черкассы, Лисичанск, Никополь, а также в другие регионы страны.