Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

Brembo

S85507

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: S 85 507
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: Ate
Ширина (мм): 31
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

LS1276

Диаметр [мм]: 180
Тормозная система: Teves
Ширина (мм): 31
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G009ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03030ABE

Диаметр [мм]: 170
ограничение производителя: AKEBONO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 25
Цена от: 521 грн.
Срок от: В наличии

LPR

01390

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 01390
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 32
Цена от: 522 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C02034ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 522 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8901

Вес [кг]: 1,02
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 36
Цена от: 524 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8594

Вес [кг]: 1,1
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 526 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P019ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 526 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03036ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 529 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C01042ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TOKICO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 530 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G027ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 530 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00730

Диаметр [мм]: 250
для артикула №: 00730
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 51
Цена от: 531 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 534 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07030

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07030
Тормозная система: TOKICO
Ширина (мм): 32
Цена от: 534 грн.
Срок от: В наличии
Включение барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает обороты колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую область прикасания с вращающимся устройством . Такое устройство торможения отличается повышенной силой и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа автомобилях, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное совет вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем необхождимы барабанные колодки ?

Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в прежде всего сила , поэтому приоритетное не динамика, а правильная остановка тяжелого машины.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты минимизируются. В в итоге транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых практически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и не допускают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких нагрузках и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти изделия на надежные новые детали, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная использование при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества продукции.

Виновники неисправностей

В обычно сильные условия использования и являются главной причиной износа деталей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено влияние таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное езда – не придерживание советов изготовителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные детали иногда не способны терпеть большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один момент, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Признаки поломок

Признаки того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются постепенно. Узнать об износе тормозных колодок можно по таким причинам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и толчки – слышны в педали тормоза при замедлении машины.

Эти симптомы также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе главных факторов нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 732 до 3196 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Тернополь, Кременчуг, Каменец-Подольский, Сумы, Хмельницкий, Львов, Черкассы, Одесса , Ровно, Бердянск, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Каменское, Ужгород, Никополь, Бровары, Житомир, Краматорск, Полтава, Винница, Запорожье, Харьков, Павлоград, Кривой Рог, Днепр, Киев, Николаев, Лисичанск, Херсон, Мелитополь, Черновцы, Северодонецк, Кропивницкий, Славянск, Мариуполь, Луцк, а также в другие регионы страны.