Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

05040

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 05040
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 32
Цена от: 520 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04480

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04480
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 524 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03030ABE

Диаметр [мм]: 170
ограничение производителя: AKEBONO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 25
Цена от: 525 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06720

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06720
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 538 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07030

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07030
Тормозная система: TOKICO
Ширина (мм): 32
Цена от: 544 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G009ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 545 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C01003ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: AKEBONO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 28
Цена от: 549 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00730

Диаметр [мм]: 250
для артикула №: 00730
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 51
Цена от: 551 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8812

Вес [кг]: 1,4
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 40
Цена от: 551 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

04300

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04300
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 552 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G027ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 552 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

B120087

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 31
Цена от: 553 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07430

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07430
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 30
Цена от: 559 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04980

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 04980
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 560 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8903

Вес [кг]: 1,22
Диаметр [мм]: 203
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 37
Цена от: 563 грн.
Срок от: 1 дн.
Задействование барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую площадь прикасания с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское совет обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем обычные механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем необхождимы барабанные колодки ?

Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет снижения крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете мощность, из-за этого приоритетное не возрастание , а правильная остановка большого транспортного средства .

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения минимизируются. В результате автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых фактически каждый производитель сохраняет в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и интенсивная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для низкого качества продукции.

Причины поломок

В основном сильные условия использования и являются главной виной износа изделий. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание рекомендаций изготовителя, езда по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные детали не всегда способны не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка неисправна, проявляются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении авто.

Эти симптомы также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе главных факторов неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно производителем вашего транспортного средства.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как заказать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 520 до 1009 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Кривой Рог, Харьков, Киев, Винница, Черкассы, Полтава, Одесса , Никополь, Николаев, Чернигов, Краматорск, Северодонецк, Лисичанск, Мариуполь, Ужгород, Черновцы, Луцк, Бердянск, Днепр, Каменское, Бровары, Павлоград, Славянск, Кременчуг, Тернополь, Житомир, Львов, Ивано-Франковск, Мелитополь, Ровно, Запорожье, Хмельницкий, Херсон, Сумы, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.