Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

Brembo

S85507

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: S 85 507
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: Ate
Ширина (мм): 31
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

LS1276

Диаметр [мм]: 180
Тормозная система: Teves
Ширина (мм): 31
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G009ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03030ABE

Диаметр [мм]: 170
ограничение производителя: AKEBONO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 25
Цена от: 521 грн.
Срок от: В наличии

LPR

01390

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 01390
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 32
Цена от: 522 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C02034ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 522 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8901

Вес [кг]: 1,02
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 36
Цена от: 524 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8594

Вес [кг]: 1,1
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 526 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P019ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 526 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C03036ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 529 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C01042ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TOKICO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 530 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G027ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 530 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00730

Диаметр [мм]: 250
для артикула №: 00730
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 51
Цена от: 531 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 534 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07030

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07030
Тормозная система: TOKICO
Ширина (мм): 32
Цена от: 534 грн.
Срок от: В наличии
Включение барабанной системы торможения организовывается за счет определенных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую область прикасания с крутящимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых авто , но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское заключение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления вращающегосябарабанного механизма. Здесь в прежде всего мощность, поэтому приоритетное не динамика, а правильная остановка большого авто.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты уменьшаются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых фактически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти изделия на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и сильная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества изделий.

Виновники неисправностей

В основном жесткие условия использования и являются основной причиной износа изделий. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – несоблюдение правил изготовителя, езда по бездорожью и плохим дорогам плохо отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные запчасти иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются . понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – слышны в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти симптомы также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе главных причин нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно производителем вашего машины.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как заказать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 732 до 3196 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Тернополь, Сумы, Славянск, Белая Церковь, Мариуполь, Ивано-Франковск, Херсон, Бердянск, Павлоград, Хмельницкий, Никополь, Кропивницкий, Киев, Черкассы, Днепр, Николаев, Ровно, Кривой Рог, Краматорск, Лисичанск, Северодонецк, Кременчуг, Каменец-Подольский, Луцк, Черновцы, Одесса , Бровары, Винница, Каменское, Ужгород, Львов, Запорожье, Харьков, Полтава, Житомир, Чернигов, а также в другие регионы страны.