Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

DENCKERMANN

B120149

Диаметр [мм]: 228
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 779 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487264

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 46
Цена от: 784 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487272

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 789 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487852

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 791 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

01380B

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 01380B
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 57
Цена от: 792 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

550HH18

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 801 грн.
Срок от: В наличии

KAVO PARTS

KBS1405

Диаметр [мм]: 169,2
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 26
Цена от: 803 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

08170

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 08170
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 36
Цена от: 803 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07420

Диаметр [мм]: 228
для артикула №: 07420
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 40
Цена от: 810 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120141

Диаметр [мм]: 229
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: LUCAS
Ширина (мм): 40
Цена от: 815 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07470

Диаметр [мм]: 220
для артикула №: 07470
Ширина (мм): 42
Цена от: 817 грн.
Срок от: 1 дн.

JAPKO

55013

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 818 грн.
Срок от: 1 дн.

KAVO PARTS

KBS7410

Диаметр [мм]: 203
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 38,7
Цена от: 818 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

436700

Вес [кг]: 1,226
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без рычага
проверочное значение: E9-90R-01701/039
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Akebono
Ширина (мм): 36
Цена от: 818 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07300

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 07300
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 32
Цена от: 823 грн.
Срок от: 1 дн.
Включение барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую площадь контакта с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается повышенной силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых автомобилях, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское решение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют не сильное динамичное, но более мощное торможение, чем традиционные механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем необхождимы барабанные колодки ?

Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в прежде всего мощность, из-за этого главное не динамика, а правильная остановка большого автомобиля.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты минимизируются. В в итоге транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых практически каждый производитель держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших объемах работы и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на качественные новые детали, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная использование при этом вызывает трещины, что особенно свойственно для низкого качества продукции.

Причины поломок

В обычно сильные условия эксплуатации и являются главной виной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание правил производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные детали не всегда способны не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые заменители, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Признаки неисправностей

Признаки того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются . понять об износе тормозных колодок можно по следующим признакам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении авто.

Эти симптомы также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе главных факторов нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми свойствами, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, небезопасна и некомфортна.

Как заказать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 779 до 3511 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Киев, Харьков, Кривой Рог, Белая Церковь, Славянск, Бровары, Краматорск, Кропивницкий, Луцк, Ивано-Франковск, Днепр, Одесса , Черновцы, Житомир, Никополь, Лисичанск, Ужгород, Тернополь, Чернигов, Херсон, Винница, Северодонецк, Полтава, Бердянск, Запорожье, Сумы, Каменское, Львов, Мелитополь, Кременчуг, Мариуполь, Каменец-Подольский, Павлоград, Хмельницкий, Николаев, Ровно, а также в другие регионы страны.