FEBI
03100
FEBI
03100
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 68 |
MEYLE
1005120014
Высота [мм]: | 128 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей без оборудования для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей без спортивной ходовой части |
SWAG
10934682
Вес [кг]: | 0,120 |
Длина [мм]: | 80 |
необходимое количество: | 4 |
Толщина [мм]: | 37 |
Ширина (мм): | 64 |
MEYLE
1005120001
Высота [мм]: | 146 |
Количественная единица: | штука |
Сторона установки: | задний мост |
SWAG
10560020
Вес [кг]: | 0,13 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 18 |
FEBI
01828
Вес [кг]: | 0,05 |
Длина [мм]: | 85 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
30583
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 96 |
SWAG
40560008
Вес [кг]: | 0,046 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 46 |
FEBI
19618
Вес [кг]: | 0,058 |
Длина [мм]: | 97 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
17088
Вес [кг]: | 0,121 |
Внутренний диаметр: | 63 |
Количество узлов: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 105 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 9 |
MEYLE
1004120030
Высота [мм]: | 77 |
Сторона установки: | передний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей с оборудованием для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
SWAG
10560012
Вес [кг]: | 0,22 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 19 |
FEBI
07732
Вес [кг]: | 0,13 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 18 |
Основная миссия комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не способен справиться с возмещением сильного удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы организовать все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители изготавливают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Заменить отдельно одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче условия использования, чем прочнее необходим отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования деталь должна выдерживать грубые, негативные средства использования. Она изготовлена из материала, который устойчив к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он распадается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные образцы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный благоустройство и мягкость во время езды.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и возвращать изначальную вид. Это особенно характерно для дешевых резиновых образцов. Они становятся грубыми и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник трескается и разрушается. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки определяют не обязательно на поломку именно отбойника. Это может бытьнеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите запчасть под пыльником, возможно она целая и исправная, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и сделайте детальную диагностику автона СТО.
Из-за постоянного воздействия немалых нагрузок демпфер классифицируют к тем деталям поломки которых в основном вызваны истощением рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить вероятность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания предполагаемого срока использования.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Мариуполь, Павлоград, Бровары, Винница, Каменец-Подольский, Ужгород, Никополь, Каменское, Тернополь, Львов, Херсон, Славянск, Харьков, Днепр, Ивано-Франковск, Одесса , Сумы, Запорожье, Киев, Кременчуг, Краматорск, Хмельницкий, Николаев, Житомир, Полтава, Ровно, Мелитополь, Чернигов, Кривой Рог, Кропивницкий, Бердянск, Лисичанск, Луцк, Черновцы, Белая Церковь, Северодонецк, а также в другие регионы страны.