Отбойник амортизатора

Зачем нужен отбойник амортизатора

Основная задача запчасти – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не может осилить с возмещением крепкого удара колеса о преграде. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• ослабление дороги;
• оптимизация комфорта и контроля автомобиля;
• продления срока работы подвески.

Чтобы организовать все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, препятствиям.

Конструкция и расположение отбойника амортизатора

Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче факторы использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому здесьон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и использования запчасть должна выдерживать грубые, агрессивные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он разрушается. Поэтому сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые обычные виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный благоустройство и мягкость во время пути.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это наиболее подходит для дешевых резиновых образцов. Они делаются жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник ломается и портиться. Шток используется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на неполадке отбойника амортизатора?

На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание машины, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• появление жестких ударов при езде по преградам;
• увеличение вибрациина ходу;
• появление звука удара металла о металл при жестких ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но подобные показатели определяют не обязательно на поломку именно отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосервис и сделайте профессиональную диагностику машинына СТО.

Поводы неисправности отбойника амортизатора

Из-за регулярного влияния больших нагрузок демпфер относится к тем деталям поломки которых в основном вызваны истощением рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.

Как снизить вероятность неисправности амортизатора?

Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого промежутка использования.

• Подбирайте запчасть с учетом специфики использования. Чем жестче ситуация, тем, соответственно практичнее она должна быть. Деталь подбирают по каталогу, так как если она не подходит нужным габаритам, будет малофункциональной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена будет нужна быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут попадать на компоненты ходовой части. При их дефекте ремонт обойдется в разы или десятки раз дороже. Всегда устанавливайте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам детали по номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 195 до 215 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Отбойник амортизатора на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Одесса , Каменское, Славянск, Сумы, Черновцы, Бровары, Чернигов, Кропивницкий, Краматорск, Полтава, Херсон, Кривой Рог, Киев, Хмельницкий, Кременчуг, Днепр, Луцк, Запорожье, Винница, Лисичанск, Житомир, Никополь, Черкассы, Бердянск, Белая Церковь, Северодонецк, Ужгород, Харьков, Ивано-Франковск, Ровно, Мариуполь, Павлоград, Тернополь, Львов, Мелитополь, Николаев, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.