FEBI
03100
FEBI
03100
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 68 |
MEYLE
1005120014
Высота [мм]: | 128 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей без оборудования для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей без спортивной ходовой части |
SWAG
10934682
Вес [кг]: | 0,120 |
Длина [мм]: | 80 |
необходимое количество: | 4 |
Толщина [мм]: | 37 |
Ширина (мм): | 64 |
MEYLE
1005120001
Высота [мм]: | 146 |
Количественная единица: | штука |
Сторона установки: | задний мост |
SWAG
10560020
Вес [кг]: | 0,13 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 18 |
FEBI
01828
Вес [кг]: | 0,05 |
Длина [мм]: | 85 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
30583
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 96 |
SWAG
40560008
Вес [кг]: | 0,046 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 46 |
FEBI
19618
Вес [кг]: | 0,058 |
Длина [мм]: | 97 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
17088
Вес [кг]: | 0,121 |
Внутренний диаметр: | 63 |
Количество узлов: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 105 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 9 |
MEYLE
1004120030
Высота [мм]: | 77 |
Сторона установки: | передний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей с оборудованием для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
SWAG
10560012
Вес [кг]: | 0,22 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 19 |
FEBI
07732
Вес [кг]: | 0,13 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 18 |
Основная задача запчасти – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может сдержать с возмещением крепкого удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы наладить все это, демпфер компенсирует колебания, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители изготавливают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов использования. Чем больше пористость, тем мягче и комфортнее дорога, и чем жестче факторы использования, чем прочнее необходим отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и использования деталь должна выдерживать грубые, негативные средства эксплуатации. Она изготовлена из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он разрушается. Значит сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные типы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный комфорт и мягкость во время дороги.
Со временем этот эластичный демпфер теряет свою умение разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю вид. Это наиболее подходит для недорогих резиновых форм. Они становятся жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник ломается и разрушается. Шток используется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки определяют не обязательно на повреждение только отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосервис и сделайте детальную исследование транспортного средствана СТО.
Из-за постоянного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем запчастям поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия использования, движение по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка использования.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Мелитополь, Черкассы, Чернигов, Винница, Житомир, Бердянск, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Северодонецк, Харьков, Бровары, Кременчуг, Павлоград, Тернополь, Черновцы, Краматорск, Лисичанск, Хмельницкий, Белая Церковь, Кропивницкий, Луцк, Ужгород, Львов, Каменец-Подольский, Сумы, Днепр, Славянск, Каменское, Одесса , Никополь, Киев, Мариуполь, Запорожье, Полтава, Ровно, Херсон, а также в другие регионы страны.