Elring
164111
Elring
717710
Внутренний диаметр: | 41 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Elring
766390
Материал: | пробка |
Материал масляной ванны (картера): | листовая сталь |
Corteco
12018321B
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 41 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
Corteco
19026198B
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 46 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Elring
157200
Внутренний диаметр: | 42 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 54 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | ASW |
Elring
069590
Внутренний диаметр: | 31 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 41 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AW/BS |
Corteco
19016484B
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота 1 [мм]: | 8 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 46 |
Сторона установки: | передняя сторона |
AJUSA
14061500
Вес [г]: | 21,161 |
Длина [мм]: | 265 |
Толщина [мм]: | 2 |
Ширина (мм): | 250 |
Основная задача уплотнителей двигателя – не допускать слияния, проникновения жидкостей за пределы рабочих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС работает при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом сливаются строго по установленных линиях. Это хорошо сказывается на выносливости систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная обстоятельство возникает, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
главная уплотнитель двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый комплект герметизирующих устройств, в том числе:
Это основной набор прокладок, которые гарантируют герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые прокладки двигателя могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они грубеют, трескаются, портятся и утрачивают гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс проблем:
В худшем случае прогоревшая или нерабочая прокладка двигателя станет следствием поломки двигателя – необходим его капремонт или даже замена.
На проблемы с герметизацией стыков обозначают следующие показатели
Все это создает более серьезные поломки. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали мотора начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и грязь повлекут износ и неисправность устройства.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст опасную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации стыков терпят большие нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин преждевременного их износа считается низкое качество этих запчастей. Если вы устанавливали уплотнители из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или разрываются достаточно быстро. неисправности также провоцируют пробелы в работе систем. Например, недостаточный показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Важно, чтобы действия по монтированию уплотнителей были произведены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает необходимую герметичность углов и надежность герметизирующего товара. Применяйте хорошие запчасти известных брендов, которые советует производитель вашего машины. Запчасти должны именно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали стык, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Днепр, Белая Церковь, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Луцк, Бердянск, Харьков, Лисичанск, Хмельницкий, Черкассы, Краматорск, Мариуполь, Мелитополь, Полтава, Славянск, Ровно, Кременчуг, Киев, Херсон, Тернополь, Каменское, Северодонецк, Житомир, Никополь, Сумы, Чернигов, Черновцы, Ивано-Франковск, Павлоград, Ужгород, Кривой Рог, Запорожье, Николаев, Бровары, Львов, Винница, а также в другие регионы страны.