Elring
473500
Elring
473500
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | VF (вулканизованная фибра) |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | А-образный |
Elring
834823
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Sasic
1270050
Длина [мм]: | 70 |
для оригинального номера: | 012705 |
Сторона установки: | передний мост |
Elring
702358
Внутренний диаметр: | 55,25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 2,62 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
275816
Внутренний диаметр: | 41 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
Толщина [мм]: | 4 |
Форма: | асимметричный |
FA1
970330100
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Спецификация: | TYP1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Elring
394290
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | С-форма |
PAYEN
NJ610
Внутренний диаметр: | 25 |
Высота [мм]: | 6 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
главная задача уплотнителей двигателя – не допускать смешивания, проникновения жидкостей за рамки рабочих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. После этого ДВС работает при допустимых параметрах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются строго по установленных контурах. Это положительно отражается на выносливости систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная обстоятельство случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
главная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый комплект герметизирующих устройств, включая:
Это основной набор уплотнителей, которые обеспечивают непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые прокладки мотора могут испортиться из-за постоянного действия высоких и низких температур, агрессивных сред. Они черствеют, трескаются, портятся и теряют эластичные функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс проблем:
В худшем случае прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет причиной неисправности двигателя – потребуется его капремонт или даже замена.
На проблемы с герметизацией стыков указывают такие признаки
Все это создает более важные поломки. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор добавки и грязь повлекут износ и неисправность устройства.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст серьезную проблему мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации стыков терпят большие нагрузки и перепады температур. Одной из главных причин преждевременного их износа называют низкое качество этих запчастей. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. Проблемы также провоцируют нарушения в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по монтированию уплотнителей были произведены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает оптимальную герметичность стыков и долговечность герметизирующего изделия. Применяйте качественные комплектующие популярных брендов, которые рекомендует производитель вашего машины. Запчасти должны именно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь инструкции: все уплотнители можно использовать только единственный раз. Если разобрали соединение, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Ужгород, Павлоград, Мариуполь, Сумы, Львов, Северодонецк, Бердянск, Лисичанск, Бровары, Черкассы, Кременчуг, Винница, Мелитополь, Запорожье, Полтава, Белая Церковь, Днепр, Черновцы, Каменское, Ивано-Франковск, Славянск, Харьков, Хмельницкий, Тернополь, Луцк, Краматорск, Чернигов, Одесса , Кропивницкий, Николаев, Никополь, Житомир, Кривой Рог, Ровно, Киев, Херсон, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.