Elring
473500
Elring
473500
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | VF (вулканизованная фибра) |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | А-образный |
Elring
834823
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Sasic
1270050
Длина [мм]: | 70 |
для оригинального номера: | 012705 |
Сторона установки: | передний мост |
Elring
702358
Внутренний диаметр: | 55,25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 2,62 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
275816
Внутренний диаметр: | 41 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
Толщина [мм]: | 4 |
Форма: | асимметричный |
FA1
970330100
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Спецификация: | TYP1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Elring
394290
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | С-форма |
PAYEN
NJ610
Внутренний диаметр: | 25 |
Высота [мм]: | 6 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
главная цель прокладок двигателя – исключить слияния, проникновения жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при допустимых габаритах:
Рабочие жидкости при этом сливаются строго по предназначенных контурах. Это положительно сказывается на выносливости систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая ситуация случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
Основная уплотнитель двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый комплект герметизирующих оборудования, включая:
Это основной набор прокладок, которые обеспечивают непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
когда-нибудь резиновые прокладки двигателя могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, агрессивных территорий. Они грубеют, трескаются, портятся и утрачивают эластичные функции. Сальники также подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс проблем:
самом плохом ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией стыков указывают такие показатели
Все это влечет более тяжелые поломки. Если из системы просачивается масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы двигателя начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и мусор повлекут износ и неисправность агрегата.
А если упустить, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную проблему мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации стыков терпят сильные нагрузки и перепады температур. Одной из главных причин раннего их износа считается низкое качество данных деталей. Если вы устанавливали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или разрываются очень быстро. Проблемы также вызывают проблемы в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы минимизируете риск неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Важно, чтобы действия по установке прокладок были выполнены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит необходимую герметичность углов и надежность герметизирующего изделия. Применяйте хорошие комплектующие известных марок, которые советует производитель вашего машины. Детали должны именно подходить местам стыкам по размеру.
Следуйте правилам: все прокладки можно применять только единственный раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Бровары, Львов, Запорожье, Николаев, Черновцы, Тернополь, Житомир, Краматорск, Ровно, Полтава, Харьков, Кременчуг, Днепр, Мариуполь, Каменец-Подольский, Каменское, Мелитополь, Лисичанск, Бердянск, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Луцк, Сумы, Чернигов, Кривой Рог, Киев, Хмельницкий, Павлоград, Ужгород, Никополь, Северодонецк, Кропивницкий, Херсон, Славянск, Одесса , Винница, а также в другие регионы страны.