FA1
095410011
SWAG
10946398
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | DIN 908 |
Наружная резьба [мм]: | m12x1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | луженый |
FEBI
48897
Материал: | полимерный материал |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
220126S
Длина [мм]: | 30,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 18 x 1,50 x 22 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Elring
298480
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Размер резьбы: | M 14 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
Corteco
220152S
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 26 x 1,50 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Corteco
220146S
Длина [мм]: | 20 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,5 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
012001
Длина [мм]: | 20 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Размер резьбы: | M14 |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Corteco
220112S
Длина [мм]: | 34 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 x 20 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
FEBI
30655
Вес [кг]: | 0,07 |
Длина [мм]: | 26 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 17 |
Corteco
220154S
Длина [мм]: | 21 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,5 x 14 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
FEBI
19401
Вес [кг]: | 0,08 |
Длина [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M26 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
31119
Вес [кг]: | 0,010 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Elring
233451
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | полимерный материал |
Материал масляной ванны (картера): | полимерный материал |
Самая нижняя запчасть двигателя авто – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта запчасть примет на себя основной удар при попадании на препятствие.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Житомир, Хмельницкий, Одесса , Черкассы, Ужгород, Киев, Никополь, Северодонецк, Славянск, Бердянск, Лисичанск, Каменец-Подольский, Днепр, Белая Церковь, Каменское, Кривой Рог, Ровно, Кропивницкий, Николаев, Херсон, Краматорск, Полтава, Павлоград, Черновцы, Луцк, Тернополь, Сумы, Бровары, Чернигов, Мариуполь, Харьков, Львов, Ивано-Франковск, Мелитополь, Винница, Кременчуг, Запорожье, а также в другие регионы страны.