Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

Corteco

220132S

Длина [мм]: 14
Размер резьбы: M 24 x 1,50 x 10
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 10
Цена от: 114 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

45618

Вес [кг]: 0,027
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
необходимое количество: 1
Сторона установки: сторона двигателя
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

44442

Вес [кг]: 0,039
Длина [мм]: 37
Длина болта под головкой [мм]: 25
Длина резьбы [мм]: 17
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Качество / класс: 5.8
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,75
Показать все характеристики
Цена от: 115 грн.
Срок от: В наличии

FA1

308480011

Длина резьбы [мм]: 13
Размер резьбы: M14x1.25
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220139S

Длина [мм]: 25
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Размер резьбы: M 12 x 1,75
Тип контейнера: блистерная упаковка
Цена от: 115 грн.
Срок от: В наличии

FA1

153520011

Длина резьбы [мм]: 15
Размер резьбы: M16x1.5
Цена от: 116 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30968

Вес [кг]: 0,016
Длина [мм]: 13
Длина болта под головкой [мм]: 10
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
необходимое количество: 1
Поверхность: оцинкованный
Показать все характеристики
Цена от: 116 грн.
Срок от: В наличии

FA1

862364021

Длина резьбы [мм]: 12
Размер резьбы: M12x1,5
Цена от: 118 грн.
Срок от: В наличии

FA1

280750011

Длина резьбы [мм]: 15
Размер резьбы: M26x1,5
Цена от: 118 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

21096

Вес [кг]: 0,031
Длина [мм]: 34,5
Длина болта под головкой [мм]: 20
Длина резьбы [мм]: 13,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Качество / класс: 5.8
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 118 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257847001

Длина резьбы [мм]: 17
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 111.258.100
Размер резьбы: M16x1.5
Ширина зева гаечного ключа: 17
Цена от: 119 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

47894

Вес [кг]: 0,009
Длина [мм]: 35
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Материал: полимерный материал
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 35
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 119 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

768920011

DIN / ISO: 7604
Длина резьбы [мм]: 18
Размер резьбы: M12x1.5
Цена от: 119 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

03013

Вес [кг]: 0,064
Длина [мм]: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Наружная резьба [мм]: M26 x 1,5
необходимое количество: 1
Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
Цена от: 119 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

862369011

Длина резьбы [мм]: 10
Размер резьбы: 3/8"
Цена от: 120 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя запчасть мотора авто – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов двигателя и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где расположен и из чего состоит масляный поддон?

Деталь прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:

  • механическое повреждение – удары о препятствия могут стать причиной пробоя, вмятины или деформации, из-за которой механизм не выполняет возложенные на него задания;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на детали, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее постоянно и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на поломку масляного поддона

Деталь имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:

  • Следы масла под машиной – продырявленный поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как авто постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость в норму, мотор начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • увеличенный потребление масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под авто и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.

Причины поломки масляного поддона

Повреждение детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя основной удар при попадании на препятствие.

Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте мотором. Заглушите автомобиль и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите машину на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите части, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите изделие и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при монтаже обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.

Как выбрать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 114 до 1700 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Чернигов, Кропивницкий, Львов, Ивано-Франковск, Николаев, Мелитополь, Бердянск, Павлоград, Херсон, Черновцы, Ужгород, Краматорск, Луцк, Кременчуг, Северодонецк, Кривой Рог, Никополь, Сумы, Винница, Запорожье, Хмельницкий, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Черкассы, Бровары, Киев, Каменское, Днепр, Харьков, Славянск, Лисичанск, Житомир, Тернополь, Ровно, Полтава, Мариуполь, Одесса , а также в другие регионы страны.