Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FA1

862366011

Длина резьбы [мм]: 14
Размер резьбы: M26x1,5
Цена от: 107 грн.
Срок от: В наличии

FA1

862363001

Длина резьбы [мм]: 15
Размер резьбы: M12x1,75
Цена от: 107 грн.
Срок от: В наличии

FA1

866371011

Длина резьбы [мм]: 21
Размер резьбы: M18x1.5
Цена от: 112 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

47130

Вес [кг]: 0,038
Длина [мм]: 17,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Качество / класс: 8.8
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,25
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 113 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

257847011

Длина резьбы [мм]: 17
Размер резьбы: M16x1.5
Ширина зева гаечного ключа: 17
Цена от: 113 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19294

Вес [кг]: 0,078
Длина [мм]: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Наружная резьба [мм]: M26 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 33
необходимое количество: 1
Поверхность: не хромированное (Cr VI) покрытие
Показать все характеристики
Цена от: 113 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220150S

Длина [мм]: 15
Размер резьбы: M 14 x 1,50 x 12
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 8
Цена от: 113 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220116S

Длина [мм]: 18
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Размер резьбы: M 10 x 1,25 x 12,5
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 21
Цена от: 114 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220142S

Длина [мм]: 31
Размер резьбы: M 12 x 1,25 x 16,5
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 14
Цена от: 114 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220132S

Длина [мм]: 14
Размер резьбы: M 24 x 1,50 x 10
Тип контейнера: блистерная упаковка
Ширина зева гаечного ключа: 10
Цена от: 114 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

45618

Вес [кг]: 0,027
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
необходимое количество: 1
Сторона установки: сторона двигателя
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

44442

Вес [кг]: 0,039
Длина [мм]: 37
Длина болта под головкой [мм]: 25
Длина резьбы [мм]: 17
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Качество / класс: 5.8
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,75
Показать все характеристики
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

308480011

Длина резьбы [мм]: 13
Размер резьбы: M14x1.25
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220139S

Длина [мм]: 25
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Размер резьбы: M 12 x 1,75
Тип контейнера: блистерная упаковка
Цена от: 115 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

153520011

Длина резьбы [мм]: 15
Размер резьбы: M16x1.5
Цена от: 116 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя деталь двигателя авто – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов двигателя и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где расположен и из чего состоит масляный поддон?

Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.

Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:

  • механическое повреждение – удары о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет возложенные на него задачи;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее всегда и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:

  • Следы масла под авто – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как машина постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость нормально, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся нехарактерные звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • Повышенный потребление масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.

Причины неисправности масляного поддона

Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если используете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на преграду.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите машину и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите авто на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите запчасти, которые мешают снять поддон;
  • открутите деталь и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при установке обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как выбрать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 107 до 1700 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Масляный поддон на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Кропивницкий, Черкассы, Каменское, Никополь, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Павлоград, Лисичанск, Киев, Кривой Рог, Запорожье, Белая Церковь, Мелитополь, Ровно, Бердянск, Житомир, Луцк, Харьков, Бровары, Мариуполь, Херсон, Полтава, Черновцы, Сумы, Славянск, Львов, Краматорск, Северодонецк, Одесса , Николаев, Чернигов, Днепр, Винница, Каменец-Подольский, Кременчуг, Тернополь, а также в другие регионы страны.