MANN-FILTER
HU7114X
MANN-FILTER
HU7114X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 74 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
KNECHT
OX380D
Внутренний диаметр: | 24,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 95 |
диаметр 4 (мм): | 24,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
MANN-FILTER
W8153
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 88 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 8 |
Blue Print
ADG02117
Вес [кг]: | 0,6 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 115 |
MAHLE
OX3891D
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 17,5 |
Высота 1 [мм]: | 112 |
Высота [мм]: | 112 |
диаметр 4 (мм): | 17,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57 |
HENGST
E825HD265
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 27 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
WIX FILTERS
WL7133
Высота [мм]: | 183 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
MEYLE
1001150005
Высота [мм]: | 114 |
Диаметр [мм]: | 93 |
Исполнение фильтра: | Долговременный фильтр |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
WIX FILTERS
WL7458
Внутренний диаметр: | 21 |
Высота [мм]: | 83 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
WIX FILTERS
WL7137
Высота [мм]: | 177 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 95,5 |
Размер резьбы: | UNF 1''-12 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
KNECHT
OX369D
Внутренний диаметр: | 36,1 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 36,1 |
Высота 1 [мм]: | 84 |
Высота [мм]: | 87,5 |
диаметр 4 (мм): | 36,1 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 67,5 |
KNECHT
OC313
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
W7144
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 79 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для машины. Главная цель этого прибора фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том варианте, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить период эксплуатации фильтра – напрасныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Мелитополь, Каменское, Тернополь, Одесса , Павлоград, Кропивницкий, Винница, Николаев, Херсон, Ровно, Ужгород, Ивано-Франковск, Краматорск, Полтава, Мариуполь, Кременчуг, Киев, Луцк, Бровары, Житомир, Хмельницкий, Северодонецк, Черновцы, Черкассы, Чернигов, Славянск, Харьков, Сумы, Львов, Никополь, Днепр, Лисичанск, Запорожье, Кривой Рог, Бердянск, Каменец-Подольский, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.