FEBI
28167
FEBI
28167
Вес [кг]: | 6,58 |
Наружный диаметр [мм]: | 280 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Толщина тормозного диска (мм): | 25 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ATE
24012201721
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 43,4 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
Код MAPP в наличии: |
FEBI
10642
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 6 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 276 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
ABE
C35036ABE
? отверстия [мм]: | 12,5 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 145 |
Высота [мм]: | 45,5 |
Диаметр [мм]: | 276 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Количество отверстий: | 4 |
FEBI
07517
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Вес [кг]: | 7 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Количество отверстий: | 5 |
Материал: | Чугун |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 276 |
ATE
24011101581
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 192 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24011003371
? отверстия [мм]: | 14,8 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 166 |
Высота [мм]: | 36,8 |
Диаметр [мм]: | 270 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24010901141
? отверстия [мм]: | 13,2 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 164 |
Высота [мм]: | 55,5 |
Диаметр [мм]: | 278 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012201511
? отверстия [мм]: | 15,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 133,5 |
Высота [мм]: | 36,7 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ABE
C3S013ABE
Высота [мм]: | 49,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DELPHI
BG2282
Глубина [мм]: | 40,9 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 17,7 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ATE
24011003141
? отверстия [мм]: | 14,5 |
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Внутренний диаметр: | 160,8 |
Высота [мм]: | 65,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Ferodo
DDF140
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Вес [кг]: | 7,2 |
Высота [мм]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
ATE
24011201621
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 151,2 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 290 |
Диаметр центрирования [мм]: | 71,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать машину. Это происходит за счет фиксации этого детали между колодками – при придавливании рычага тормоза они сдавливают диск, и автомобиль тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые стальные элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все комплектующее чугунное – этот материал износоупорный и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных комплектующих – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система облегченная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения детали разжариваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры установили специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на поломки других узлов и изделий системы замедления. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может отмечаться занос машины при замедлении влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы снизить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на транспортное средство совместимые элементы системы замедления. Это должны быть сертифицированные детали зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия применения, на которые они распространяются. вовремя меняйте как компоненты системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Львов, Бровары, Мелитополь, Житомир, Ровно, Запорожье, Павлоград, Полтава, Одесса , Ивано-Франковск, Тернополь, Черновцы, Винница, Краматорск, Чернигов, Белая Церковь, Киев, Черкассы, Сумы, Мариуполь, Днепр, Кременчуг, Кривой Рог, Николаев, Ужгород, Славянск, Каменское, Хмельницкий, Бердянск, Луцк, Харьков, Северодонецк, Никополь, Каменец-Подольский, Херсон, Лисичанск, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.